1．臟物(wu)進入(ru)一個機(ji)器一側(ce)的停車制動(dong)控制油路中的平衡閥(fa)(fa)機(ji)器行走(zou)時，挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)設備維修(xiu)|挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)修(xiu)理|挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)憋車|維修(xiu)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)|挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)水溫高|挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)技術動(dong)作慢若(ruo)臟物(wu)堵塞(sai)了(le)平衡閥(fa)(fa)的小孔，導致城市停車制動(dong)過程中不能(neng)被解除，從而發展造成影響行走(zou)跑(pao)偏(pian)。

挖(wa)掘(jue)機(ji)修理常見的(de)挖(wa)掘機(ji)(ji)結構包括(kuo)，動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)，工(gong)作裝(zhuang)置(zhi)，回(hui)(hui)(hui)轉機(ji)(ji)構，操(cao)縱機(ji)(ji)構，傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構，行(xing)走(zou)機(ji)(ji)構和輔(fu)助(zhu)設施等。挖(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)理最初挖(wa)掘機(ji)(ji)是手動(dong)(dong)的(de)，從發(fa)明到(dao)現在已(yi)經有一百三(san)十多年(nian)了，期(qi)間經歷了由蒸汽驅動(dong)(dong)斗(dou)回(hui)(hui)(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)到(dao)電力驅動(dong)(dong)和內燃(ran)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)回(hui)(hui)(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液一體化技術(shu)的(de)全自動(dong)(dong)液壓挖(wa)掘機(ji)(ji)的(de)逐步發(fa)展過程。挖(wa)掘機(ji)(ji)維修(xiu)最重(zhong)要(yao)的(de)三(san)個參數：操(cao)作重(zhong)量(liang)（質量(liang)），發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)功率和鏟斗(dou)斗(dou)容。

挖(wa)掘機翻新(xin)在(zai)挖(wa)掘機(ji)的(de)整體構造里，齒(chi)輪扮(ban)演著重(zhong)要的(de)角(jiao)色，一旦(dan)挖(wa)掘機(ji)的(de)齒(chi)輪表面出現(xian)裂痕，那么維修人員(yuan)必須在(zai)第一時間修復齒(chi)輪。

挖掘機再制造需(xu)要通(tong)(tong)過(guo)經驗豐富的(de)(de)維(wei)修(xiu)者在進(jin)(jin)(jin)行適(shi)當的(de)(de)程序以后來(lai)完成修(xiu)復工作，通(tong)(tong)過(guo)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)的(de)(de)清洗，保(bao)障(zhang)在其內部沒有污物(wu)。因為國(guo)家機器可以在行走(zou)時(shi)，壓(ya)(ya)力(li)油(you)若不能同時(shi)通(tong)(tong)過(guo)傳(chuan)統平(ping)衡閥(fa)的(de)(de)小(xiao)孔進(jin)(jin)(jin)入平(ping)衡閥(fa)的(de)(de)彈(dan)簧室去推動(dong)平(ping)衡閥(fa)閥(fa)芯移動(dong)，則(ze)壓(ya)(ya)力(li)油(you)就(jiu)不能實現通(tong)(tong)過(guo)平(ping)衡閥(fa)上的(de)(de)槽(cao)進(jin)(jin)(jin)入其液壓(ya)(ya)操作系統內，導致我(wo)國(guo)停(ting)車制動(dong)力(li)問題不能被(bei)解除，結(jie)果我(wo)們行走(zou)馬達不能得到旋轉，因此(ci)企業(ye)出現這種行走(zou)跑偏。排除研究方法；清洗平(ping)衡閥(fa)；拆裝時(shi)，要避免污物(wu)進(jin)(jin)(jin)入；定期或者更換更加符合社會要求的(de)(de)液壓(ya)(ya)油(you)及(ji)濾芯。

2、中心旋(xuan)轉接頭密封(feng)圈損壞。

3. 如果(guo)安全閥漏油，會導致(zhi)系統內壓力過低，使行走電(dian)機(ji)的(de)速度不夠，從而產生(sheng)行走偏差。排除方(fang)法(fa)是(shi)：更換損壞的(de)行走電(dian)機(ji)減壓閥，當判斷時，可(ke)以更換左右(you)行走電(dian)機(ji)減壓閥，看(kan)看(kan)逆向(xiang)行走是(shi)否偏轉。

圖4。行(xing)(xing)走比(bi)(bi)例閥(fa)在機器(qi)偏轉(zhuan)側(ce)的(de)(de)輸出壓(ya)力過(guo)低。該比(bi)(bi)例閥(fa)可根據(ju)操作(zuo)手柄(bing)的(de)(de)控制(zhi)行(xing)(xing)程(cheng)長度(du)輸出相(xiang)應的(de)(de)控制(zhi)油(you)(you)壓(ya)，使主控閥(fa)有相(xiang)應的(de)(de)位移(yi)，控制(zhi)裝置的(de)(de)速度(du)。如果(guo)不(bu)及時(shi)更(geng)換濾(lv)芯(xin)，濾(lv)芯(xin)就(jiu)會堵塞，過(guo)濾(lv)器(qi)旁通閥(fa)就(jiu)會打(da)開(kai)，臟液壓(ya)油(you)(you)不(bu)經過(guo)濾(lv)直接(jie)進入(ru)比(bi)(bi)例閥(fa)回路，閥(fa)內滑(hua)閥(fa)就(jiu)會堵塞，控制(zhi)油(you)(you)就(jiu)不(bu)能通過(guo)機器(qi)偏轉(zhuan)側(ce)的(de)(de)旋轉(zhuan)比(bi)(bi)例閥(fa)流(liu)向旋轉(zhuan)主控閥(fa)，導致(zhi)行(xing)(xing)走偏差。檢查時(shi)，要檢查運行(xing)(xing)比(bi)(bi)例閥(fa)的(de)(de)排壓(ya)方法是: 清洗(xi)閥(fa)體和(he)相(xiang)前油(you)(you)，更(geng)換液壓(ya)油(you)(you)、濾(lv)芯(xin)。

5.機器偏轉側的(de)移動式吸油(you)閥(fa)損壞了安裝在(zai)工(gong)作裝置(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)和電(dian)(dian)機上的(de)吸油(you)閥(fa)。其作用是: 當(dang)液(ye)壓(ya)缸(gang)或電(dian)(dian)機受到(dao)外部(bu)巨大沖擊力(li)時，或當(dang)電(dian)(dian)機受到(dao)外部(bu)巨大沖擊力(li)時，可以消(xiao)除氣缸(gang)或電(dian)(dian)機內部(bu)的(de)異(yi)常高壓(ya)，從而保護相(xiang)應的(de)管材和氣缸(gang)不受損壞。