一(yi)(yi)是機(ji)(ji)(ji)(ji)器的基本情(qing)況：二是發動機(ji)(ji)(ji)(ji)水溫過高的故障現(xian)象。挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修理最初挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)是手動的，從發明到(dao)現(xian)在已經有一(yi)(yi)百三十多年(nian)了，期間經歷了由蒸汽驅(qu)動斗回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)到(dao)電(dian)力驅(qu)動和內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)驅(qu)動回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)、應(ying)用機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)液一(yi)(yi)體化(hua)技術的全自動液壓挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)的逐步發展過程。維修挖掘機(ji)第一臺液(ye)壓挖(wa)(wa)掘(jue)機由法(fa)國波克蘭(lan)工廠發明成功。由于(yu)液(ye)壓技術的應用，20世紀40年代有(you)了(le)在拖(tuo)拉機上配裝(zhuang)液(ye)壓反(fan)鏟地懸掛式挖(wa)(wa)掘(jue)機。修理挖(wa)(wa)掘(jue)機常見的挖(wa)(wa)掘(jue)機結構(gou)包括，動力裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回轉機構(gou)，操縱機構(gou)，傳動機構(gou)，行走機構(gou)和輔(fu)助(zhu)設施等。挖(wa)掘機翻新在挖掘機的(de)整體構(gou)造里，齒(chi)輪(lun)扮演著(zhu)重要(yao)的(de)角(jiao)色，一旦挖掘機的(de)齒(chi)輪(lun)表面(mian)出(chu)現裂(lie)痕，那(nei)么維修(xiu)人員(yuan)必須在第(di)一時間修(xiu)復(fu)齒(chi)輪(lun)。挖掘機(ji)再制造需要通過(guo)經驗豐(feng)富的(de)維修者在進行(xing)適(shi)當的(de)程序以后來完(wan)成修復工作，通過(guo)維修人員(yuan)的(de)清洗(xi)，保障在其(qi)內部沒有(you)污物。

圖(tu)4。故障分析和了(le)解引起發動機水(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)高的(de)原(yuan)因(yin)有: 長期(qi)過(guo)載(zai)運行; 冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)質差，結垢(gou)，導致散熱(re)不良(liang)和水(shui)(shui)道(dao)堵(du)塞(sai); 散熱(re)器變形(xing); 散熱(re)器經常不清潔，風(feng)管堵(du)塞(sai); 恒(heng)(heng)溫(wen)(wen)(wen)器異常、冷卻水(shui)(shui)不足(zu)、風(feng)扇葉片變形(xing)和風(feng)扇皮帶松動等原(yuan)因(yin)。檢查(cha)恒(heng)(heng)溫(wen)(wen)(wen)器的(de)常用方法(fa)是(shi)將恒(heng)(heng)溫(wen)(wen)(wen)器放入(ru)水(shui)(shui)中(zhong)煮沸，然(ran)后打(da)開，如(ru)圖(tu) c 所(suo)(suo)示，冷卻后關閉，如(ru)圖(tu) a 所(suo)(suo)示，檢查(cha)恒(heng)(heng)溫(wen)(wen)(wen)器的(de)常用方法(fa)是(shi)將恒(heng)(heng)溫(wen)(wen)(wen)器放入(ru)水(shui)(shui)中(zhong)煮沸，然(ran)后打(da)開，如(ru)圖(tu) c 所(suo)(suo)示，冷卻后關閉，如(ru)圖(tu) a 所(suo)(suo)示。

溫(wen)控器的(de)結構如圖(tu)，熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)內有石蠟，由于冷(leng)(leng)熱(re)(re)原因容(rong)易收(shou)縮膨脹。熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)根(gen)據不同的(de)溫(wen)度(du)(du)上下(xia)移(yi)動。答(da):首(shou)先(xian)，當(dang)(dang)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)溫(wen)度(du)(du)低于75℃時(shi)，熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)處于向(xiang)(xiang)上的(de)位置，因此(ci)通向(xiang)(xiang)散(san)熱(re)(re)器的(de)水(shui)(shui)道(dao)關(guan)閉，冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)直(zhi)接流(liu)向(xiang)(xiang)水(shui)(shui)泵。b:當(dang)(dang)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)溫(wen)度(du)(du)升至75℃ ~ 95℃時(shi)，熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)下(xia)降，通向(xiang)(xiang)散(san)熱(re)(re)器的(de)水(shui)(shui)道(dao)打開，冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)同時(shi)流(liu)向(xiang)(xiang)散(san)熱(re)(re)器和(he)水(shui)(shui)泵。c:當(dang)(dang)水(shui)(shui)溫(wen)再次上升到(dao)95℃以(yi)上時(shi)，熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)繼續下(xia)降，通向(xiang)(xiang)水(shui)(shui)泵的(de)水(shui)(shui)道(dao)被熱(re)(re)敏(min)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)完全關(guan)閉，冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)全部流(liu)入散(san)熱(re)(re)器。

五、實際(ji)進行(xing)(xing)調查研究(jiu)結果可(ke)以(yi)判定節溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)異(yi)常，更換(huan)新的(de)節溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)后，機器(qi)(qi)(qi)能夠正常。實際(ji)問題調查分析過程(cheng)中，將(jiang)節溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)拆除后，水(shui)溫(wen)(wen)一般使用情況(kuang)下不(bu)再(zai)會過高。但會影響造成汽車(che)發動(dong)機過冷運行(xing)(xing)。因此(ci)節溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)損壞后，必須通(tong)過及時更換(huan)新的(de)節溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)。