挖掘機修(xiu)理最(zui)初挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)是手動(dong)的，從發明(ming)到現在已經有一百(bai)三(san)(san)十(shi)多年(nian)了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽驅動(dong)斗回(hui)(hui)轉挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)到電(dian)力驅動(dong)和(he)內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)回(hui)(hui)轉挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)、應用(yong)機(ji)(ji)(ji)電(dian)液一體化技術的全(quan)自(zi)動(dong)液壓挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)的逐(zhu)步發展過(guo)程。挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)維修最(zui)重要的三(san)(san)個參數：操作重量(liang)（質量(liang)），發動(dong)機(ji)(ji)(ji)功率和(he)鏟斗斗容。修理挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)常見的挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)結構(gou)包括，動(dong)力裝置，工作裝置，回(hui)(hui)轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)，操縱(zong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，行走機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)輔助設施等(deng)。

挖掘機(ji)翻(fan)新在挖掘機的整體(ti)構造(zao)里(li)，齒(chi)輪扮演著重要的角色，一(yi)旦挖掘機的齒(chi)輪表面(mian)出現裂痕，那(nei)么維(wei)修人員必須在第一(yi)時(shi)間修復齒(chi)輪。

挖(wa)掘機(ji)再制造需要通過經驗豐(feng)富的(de)維(wei)(wei)修(xiu)者(zhe)在(zai)進行(xing)適當的(de)程序以(yi)后來完成修(xiu)復工(gong)作，通過維(wei)(wei)修(xiu)人(ren)員的(de)清洗(xi)，保障在(zai)其(qi)內部沒有污物。

小松PC360-7挖掘機空轉時發動機發出異常噪音

小松型pc360-7挖掘機怠速時(shi),發(fa)動(dong)機,其間隙的大小在發(fa)動(dong)機使用說(shuo)明書中有詳細的規定.如果氣門間隙過大,發(fa)動(dong)機工(gong)作時(shi)即會發(fa)出響(xiang)聲.

氣門間隙過大的原因是(shi):

1 氣(qi)門間隙調整過大.

2氣門間隙調整(zheng)螺栓松動。

3 氣門(men)控制搖臂之(zhi)間磨損(sun)成凹形.

4 氣門推桿(gan)折疊.

挖掘(jue)機(ji)黑煙|燃油(you)挖掘(jue)機(ji)|挖掘(jue)機(ji)尾氣(qi)大|挖掘(jue)機(ji)水溫高|電噴(pen)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|三菱發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|日野發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|德意志發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|五十(shi)鈴發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|康明斯發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)|德國曼發(fa)動(dong)(dong)機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)(li)