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挖掘機再(zai)制造第一臺液(ye)(ye)壓(ya)挖掘機由(you)法國波克蘭工廠發明成(cheng)功(gong)。由(you)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)技(ji)術(shu)的應(ying)用，20世(shi)紀40年代有了在拖拉機上配(pei)裝液(ye)(ye)壓(ya)反(fan)鏟地(di)懸(xuan)掛式挖掘機。挖掘機再制造最初挖(wa)掘機(ji)(ji)是手(shou)動(dong)的(de)(de)，從(cong)發明到現在(zai)已經(jing)有一(yi)百三十(shi)多年了(le)，期間經(jing)歷了(le)由蒸汽(qi)驅動(dong)斗回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)到電力(li)驅動(dong)和內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)驅動(dong)回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液一(yi)體化(hua)技術的(de)(de)全自動(dong)液壓挖(wa)掘機(ji)(ji)的(de)(de)逐步發展(zhan)過(guo)程。挖掘機翻新最重要的三個(ge)參(can)數：操作重量(liang)（質量(liang)），發動(dong)機功(gong)率和鏟(chan)斗斗容(rong)。

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挖掘機跳檔的應急處置方法有哪些？
在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器“跳擋”時，應及時使機器停機（或繼續行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：
（1）在平路上行駛時出現“跳擋”，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
（2）上坡行駛時出現“跳擋”，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現“跳擋”時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
（3）在下坡道上行駛時出現“跳擋”，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”（此時為空擋）時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速（防止發動機熄火），采用“點剎”的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果“加擋”，“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”（此時為空擋），并且機器又處在下大坡道時（此時機器會以很快的速度向坡底“俯沖”），應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。

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一：回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內（正常先導壓力35KG以上）；
二：回轉溢流閥損壞，回轉溢流壓力是否在正常范圍內（溢流壓力：280KG）；
三：回轉主閥芯是否切換到位，回轉閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞，造成回轉馬達內泄；
五：回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞，造成馬達內泄；
六：只有回轉動作慢其它動作正常，可以排除液壓主泵、主溢流閥故障。