全(quan)液(ye)壓(ya)挖(wa)掘機的液(ye)壓(ya)系(xi)統由動力部件、執(zhi)行部件、控(kong)制部件和輔助部件組成(cheng)。

維修挖掘機(ji)第一臺液壓挖掘機由(you)法國波克蘭工(gong)廠發明成功。由(you)于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉(la)機上(shang)配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維(wei)修最重要的三個(ge)參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理(li)最初挖(wa)(wa)掘機是(shi)手動的(de)，從發(fa)明到現在已經(jing)(jing)有一百三十(shi)多年了，期間(jian)經(jing)(jing)歷了由蒸汽驅(qu)動斗(dou)回轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘機到電力驅(qu)動和內燃(ran)機驅(qu)動回轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘機、應(ying)用機電液一體化技術的(de)全自(zi)動液壓挖(wa)(wa)掘機的(de)逐步發(fa)展(zhan)過(guo)程。

1動(dong)力系統(tong)元(yuan)件多為(wei)經(jing)濟變(bian)量柱(zhu)塞泵，其功能(neng)是(shi)(shi)(shi)(shi)將發動(dong)機(ji)的機(ji)械能(neng)轉化為(wei)一(yi)種液(ye)體的壓力能(neng)，常(chang)見(jian)的故障現象是(shi)(shi)(shi)(shi)泵油壓力管理不(bu)足(zu)，流(liu)量進行減小(xiao)(xiao)。如果我們這(zhe)一(yi)現象是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)漸變(bian)的，且溫度(du)愈(yu)高愈(yu)明顯，則為(wei)液(ye)壓泵磨(mo)損過(guo)度(du)所致；如果企業這(zhe)一(yi)現象是(shi)(shi)(shi)(shi)突發的，多為(wei)學生(sheng)某(mou)一(yi)柱(zhu)塞不(bu)工作環境所致；如果沒有壓力影(ying)響正常(chang)，流(liu)量突然減小(xiao)(xiao)，一(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)變(bian)量研(yan)究機(ji)構(gou)卡(ka)在(zai)小(xiao)(xiao)流(liu)量不(bu)同(tong)位置(zhi)信息造(zao)成的。

2執(zhi)行(xing)機構(gou)包(bao)括液(ye)(ye)壓缸和液(ye)(ye)壓馬達，其作(zuo)(zuo)用是(shi)將液(ye)(ye)壓能(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)機械能(neng)(neng)，常(chang)見的故障現象(xiang)是(shi)運(yun)(yun)動(dong)緩慢(man)或(huo)沒有運(yun)(yun)動(dong)。如果確認泵(beng)和閥門沒有故障，執(zhi)行(xing)機構(gou)運(yun)(yun)動(dong)緩慢(man)的原因(yin)一定是(shi)過度(du)(du)磨損造成的; 如果泵(beng)正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)，執(zhi)行(xing)機構(gou)運(yun)(yun)動(dong)緩慢(man)，則可能(neng)(neng)是(shi)控制執(zhi)行(xing)機構(gou)的閥門有故障，如果閥門沒有到位，則安全閥關閉松動(dong)或(huo)彈簧強度(du)(du)、發(fa)卡(ka)等。由(you)于各個(ge)部件(jian)的實施磨損程度(du)(du)不(bu)會(hui)有很大的差別，如果其他原因(yin)，則應該是(shi)許多部件(jian)的動(dong)作(zuo)(zuo)同時突(tu)(tu)然減速; 如果已知泵(beng)和閥門都沒有故障，一個(ge)執(zhi)行(xing)部件(jian)突(tu)(tu)然缺乏(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)，大多是(shi)由(you)其內部堵塞造成的。

3控(kong)制元(yuan)件包括(kuo)各種閥(fa)(fa)(fa)門(men)，如先導閥(fa)(fa)(fa)、多路(lu)換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、主安(an)全閥(fa)(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)和(he)單向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)。雖(sui)然各種閥(fa)(fa)(fa)門(men)的功能不同(tong)，但它們的常(chang)見故障(zhang)是相似的，如發卡、關閉不嚴、彈簧(huang)力(li)減弱、內漏外漏等(deng)。

4輔(fu)(fu)助作用元件作為主要內容包括油(you)箱、油(you)管(guan)、散熱(re)器、過(guo)濾器和蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)器等。散熱(re)器的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)是將液壓技術系統可(ke)以(yi)(yi)產生(sheng)的(de)熱(re)量散發(fa)至(zhi)大氣，其常見問題故(gu)障(zhang)有(you)(you)漏油(you)、散熱(re)不良等。過(guo)濾器的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)是過(guo)濾混入(ru)液壓油(you)內的(de)雜質，其常見故(gu)障(zhang)有(you)(you)濾網堵塞等。蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)器的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)是穩定發(fa)展控制油(you)壓和儲存(cun)具(ju)有(you)(you)一定的(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)量，以(yi)(yi)保證操作能(neng)(neng)(neng)(neng)力平穩和當發(fa)動(dong)機(ji)能(neng)(neng)(neng)(neng)夠產生(sheng)不同故(gu)障(zhang)而不能(neng)(neng)(neng)(neng)提高工作時，能(neng)(neng)(neng)(neng)將管(guan)理工作分析裝置降于地面，其常見故(gu)障(zhang)有(you)(you)蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)效果差，不能(neng)(neng)(neng)(neng)為了完(wan)成通過(guo)以(yi)(yi)上這些(xie)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)。輔(fu)(fu)助元件的(de)故(gu)障(zhang)現(xian)象我們(men)一般較(jiao)明顯，容易出現(xian)診斷。