發(fa)(fa)動機“抱(bao)缸”又(you)稱為一個活(huo)塞“咬(yao)死(si)”，它多發(fa)(fa)生在進(jin)行發(fa)(fa)動機大修后走合期內，主(zhu)要由冷卻水(shui)之(zhi)間缺少(shao)，發(fa)(fa)動機工作溫(wen)度要求過高，潤(run)滑以(yi)及不(bu)良等原因分析造成(cheng)。

維修(xiu)挖掘機第一(yi)臺液壓挖掘機(ji)由(you)法國波(bo)克蘭工廠發明成功。由(you)于液壓技(ji)術的應用，20世(shi)紀40年代有了在(zai)拖拉機(ji)上配裝液壓反鏟地懸掛(gua)式(shi)挖掘機(ji)。

挖(wa)掘機維修最(zui)重(zhong)要的三(san)個(ge)參數：操作重(zhong)量（質量），發動機功率和(he)鏟斗斗容。

修理(li)挖掘機常見(jian)的(de)挖掘機(ji)結(jie)構(gou)(gou)包括，動力裝置(zhi)，工作裝置(zhi)，回(hui)轉機(ji)構(gou)(gou)，操縱(zong)機(ji)構(gou)(gou)，傳動機(ji)構(gou)(gou)，行走機(ji)構(gou)(gou)和輔助(zhu)設施等。

針對發動機(ji)“鎖缸”的預防措施，主要(yao)做(zuo)好(hao)以下幾(ji)點:

1冷卻(que)水不短缺，冷卻(que)系統工作(zuo)正常。

2潤滑系統(tong)進(jin)行工作具有良好。

3在走合期的(de)運轉中，不要進行(xing)隨(sui)意可以(yi)提(ti)高發展速(su)度。

4不要(yao)超載。當發動機溫度(du)升(sheng)高時，有減速和失速的傾向，一定不要(yao)增(zeng)加油(you)門以提高轉速，否則可能會(hui)發生(sheng)“鎖缸”或“拉缸”事故(gu)。應立即(ji)減小油(you)門，減速或停車，讓發動機休息，然后在溫度(du)下降后慢慢提高轉速。

排除(chu)“保(bao)持氣(qi)缸”

如果一個發動(dong)機(ji)的運轉發展過程中出現突然進行停車(che)，若發動(dong)機(ji)的油、電路均正常，這很可能(neng)是發生了“抱缸”，這時，需要將汽車(che)發動(dong)機(ji)可以(yi)降溫后再作(zuo)處理，其方法為(wei)：

1用(yong)曲柄手柄慢慢轉動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。如(ru)果發(fa)動(dong)機(ji)(ji)仍然(ran)沒有(you)轉動(dong)，不(bu)要用(yong)力轉動(dong)，以(yi)免拉(la)動(dong)活塞或汽缸(gang)。拆(chai)卸火花(hua)塞或噴(pen)嘴(zui)(或打開減壓裝置(zhi)) ，將氣缸(gang)中(zhong)的少量(liang)油，然(ran)后搖動(dong)，使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)自由旋轉。

2再次啟動(dong)發動(dong)機，怠(dai)速運轉幾分鐘(停用大(da)油門或立即啟動(dong))，然后逐漸提(ti)高(gao)轉速，正常(chang)后投入運行。

3發(fa)(fa)動機系統(tong)發(fa)(fa)生“抱缸”后，嚴(yan)禁(jin)用冷卻水(shui)沖(chong)氣(qi)缸體，以免氣(qi)缸體突然出現降(jiang)溫而(er)產(chan)生影響(xiang)裂紋。如果一個發(fa)(fa)動機已產(chan)生問(wen)題(ti)嚴(yan)重“抱缸”，則不(bu)能通過強行起動或拖轉，，必須(xu)需要立即解決停車，待機溫冷卻后檢修工(gong)作發(fa)(fa)動機。