維修挖掘(jue)機第一臺液(ye)壓(ya)挖掘機(ji)由法國(guo)波克蘭(lan)工廠發明成功。由于液(ye)壓(ya)技術(shu)的應用(yong)，20世紀40年代有了在(zai)拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘(jue)機。修理挖掘機常見的挖(wa)掘(jue)機(ji)結構(gou)包(bao)括，動力裝置，工作裝置，回轉機(ji)構(gou)，操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou)，傳(chuan)動機(ji)構(gou)，行走(zou)機(ji)構(gou)和輔(fu)助設(she)施等(deng)。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率(lv)和鏟斗斗容。

神鋼(gang)挖(wa)掘(jue)機維修人員告訴你(ni)挖(wa)掘(jue)機上(shang)坡或者無力和(he)齒(chi)輪的關(guan)系(xi)

如果(guo)先切斷(duan)高低(di)速導管，只能(neng)高速行(xing)走(zou)，沒有力氣。

正(zheng)確的(de)(de)檢測方法：斷開行走電機(ji)處的(de)(de)高低(di)速先導(dao)管，看(kan)是否有(you)先導(dao)油(you)噴(pen)出，行走是否有(you)變化。導(dao)致挖掘機(ji)熱(re)車速度慢的(de)(de)原因很(hen)多。但一般的(de)(de)原因是挖掘機(ji)主泵(beng)磨損，導(dao)致工作時(shi)內漏，導(dao)致整車運動緩慢。

根據上面的故(gu)障描述，挖(wa)掘(jue)機冷(leng)的時候速度比較(jiao)快，因(yin)為挖(wa)掘(jue)機使用的液壓油(you)粘度比較(jiao)大(da)，所以內部(bu)泄(xie)漏比較(jiao)小。然后，熱車工作(zuo)時，液壓油(you)的粘度變小，內部(bu)泄(xie)漏增(zeng)加。

如果(guo)挖掘(jue)機師傅不(bu)想耽誤(wu)工程進度或者(zhe)臨時修理挖掘(jue)機，可以臨時換成粘(zhan)度更高的液壓(ya)油，但這種方法不(bu)能(neng)一直用。

進油(you)室的泵殼磨損(sun)會稍微多一點。如(ru)果(guo)泵殼對稱，可以翻轉180°。再次重(zhong)用。至(zhi)于(yu)從動齒(chi)輪(lun)，兩(liang)端(duan)不能(neng)互換，拆卸時要做好標記。因為齒(chi)輪(lun)會一(yi)側磨損。驅動齒(chi)與轉軸成(cheng)一(yi)體。如果從動齒(chi)不能(neng)翻(fan)轉，可以改變(bian)兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)嚙合線(xian)的接(jie)觸點。

泵(beng)組裝好后(hou)，先加一(yi)點潤滑油，再用手稍微轉動，感覺(jue)光滑。齒輪泵(beng)的(de)齒輪磨(mo)損后(hou)，應使用高精度的(de)研(yan)磨(mo)機進行研(yan)磨(mo)。比(bi)如研(yan)磨(mo)臺(tai)要絕(jue)對干凈。

云南液壓泵閥(fa)門維修(xiu)中心不允(yun)許平臺(tai)上(shang)有灰塵(chen)。因為工作臺(tai)稍(shao)微不干凈，所以(yi)接地(di)面會(hui)偏(pian)離軸承孔的垂直線。大部(bu)分是由于錐閥(fa)和閥(fa)座關閉不嚴，導致(zhi)C腔油壓無法建(jian)立。只(zhi)能在裝(zhuang)配齒輪(lun)泵(beng)的(de)時候才能發(fa)現(xian)，因為端面(mian)間隙很小，一般在0.05 mm左(zuo)右，如(ru)果端面(mian)與(yu)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)的(de)垂(chui)直度(du)發(fa)生(sheng)變化，泵(beng)裝(zhuang)配好后齒輪(lun)軸(zhou)(zhou)就不會移動了。