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挖掘機液壓柱塞泵的檢修與污染控制
2021/8/26
挖掘機(ji)液壓柱塞泵的檢修與污染控制
液壓泵的(de)供油形式
對于自吸活塞泵，液壓(ya)缸中的(de)油不得低(di)于油標準的(de)下限，以保(bao)持足量的(de)液壓(ya)油。液壓(ya)油的(de)清潔度越(yue)高，液壓(ya)泵的(de)使用壽命越(yue)長。
液(ye)壓泵用軸承
柱(zhu)塞(sai)泵最(zui)重要的(de)部件是軸(zhou)承(cheng)(cheng)。如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)有間隙，液壓(ya)泵中三對摩擦副的(de)正常間隙無法保(bao)證(zheng)，各摩擦副的(de)靜壓(ya)軸(zhou)承(cheng)(cheng)油膜(mo)厚度也(ye)會受損，從而降低柱(zhu)塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)使用(yong)壽命(ming)。根據液壓(ya)泵制造商提供(gong)的(de)數據，軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)平均(jun)使用(yong)壽命(ming)為(wei)10000小時，如(ru)果(guo)超過該值(zhi)，需要更換新的(de)端口。
拆卸(xie)下來的軸(zhou)承，沒有進行專業技術檢測(ce)分(fen)析儀器是無法檢測(ce)出軸(zhou)承的游隙的，只能通過采用人工目(mu)測(ce)，如發現滾柱(zhu)表面有劃痕(hen)或變色，就(jiu)必須需要更換(huan)。
在更換軸(zhou)(zhou)承時，軸(zhou)(zhou)承應注意原(yuan)(yuan)件的英文字母和(he)型號，柱塞泵軸(zhou)(zhou)承大多采用(yong)大容(rong)量軸(zhou)(zhou)承，最好購(gou)買原(yuan)(yuan)廠的、原(yuan)(yuan)規格的產品，如(ru)果更換另一品牌，應咨詢(xun)有經(jing)驗(yan)的人員進行軸(zhou)(zhou)承臺的交(jiao)換，以(yi)保持(chi)軸(zhou)(zhou)承等級和(he)承載(zai)能力的準確性。
三對摩擦副的檢查和修理
電刷(shua)鍍技術(shu)：在柱(zhu)塞進行表面刷(shua)鍍耐(nai)磨(mo)復(fu)合材(cai)料；氏體耐(nai)磨(mo)以及材(cai)料；金粉末。
在氣缸體內壁上制(zhi)備無定形薄膜或(huo)涂層。
另外，在柱塞(sai)桿的(de)(de)表面上制備了獨特的(de)(de)薄膜涂(tu)(tu)層。該(gai)涂(tu)(tu)層具有減磨、耐(nai)磨、潤(run)滑(hua)的(de)(de)作用。這(zhe)組摩擦副實際上是硬質涂(tu)(tu)層，它(ta)破壞了最佳匹配材(cai)料(liao)的(de)(de)摩擦副。修理(li)這(zhe)些特殊的(de)(de)柱塞(sai)泵，它(ta)將去(qu)一個專業的(de)(de)修理(li)店。
液壓泵的(de)供油形式
直(zhi)軸斜盤式柱塞泵主要分為工(gong)作壓(ya)力(li)控制供油型的(de)自吸油型兩種(zhong)。
維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。
修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。
挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。壓力進行供油型液壓泵大都可以采用有氣壓的油箱，也有一個液壓泵本身就是帶有補油分泵向液壓泵進油口提供學習壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力具有很強，無需通過外力供油。
對(dui)于氣壓(ya)供給的液(ye)壓(ya)油箱(xiang)，每次開機后，液(ye)壓(ya)油箱(xiang)必須等待液(ye)壓(ya)排澇箱(xiang)達到氣壓(ya)使用后才能操作機器。對于自吸活塞泵，液壓(ya)缸中的(de)油不得低(di)于油標準的(de)下限，以保(bao)持足量的(de)液壓(ya)油。液壓(ya)油的(de)清潔度越(yue)高，液壓(ya)泵的(de)使用壽命越(yue)長。
液(ye)壓泵用軸承
柱(zhu)塞(sai)泵最(zui)重要的(de)部件是軸(zhou)承(cheng)(cheng)。如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)有間隙，液壓(ya)泵中三對摩擦副的(de)正常間隙無法保(bao)證(zheng)，各摩擦副的(de)靜壓(ya)軸(zhou)承(cheng)(cheng)油膜(mo)厚度也(ye)會受損，從而降低柱(zhu)塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)使用(yong)壽命(ming)。根據液壓(ya)泵制造商提供(gong)的(de)數據，軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)平均(jun)使用(yong)壽命(ming)為(wei)10000小時，如(ru)果(guo)超過該值(zhi)，需要更換新的(de)端口。
拆卸(xie)下來的軸(zhou)承，沒有進行專業技術檢測(ce)分(fen)析儀器是無法檢測(ce)出軸(zhou)承的游隙的，只能通過采用人工目(mu)測(ce)，如發現滾柱(zhu)表面有劃痕(hen)或變色，就(jiu)必須需要更換(huan)。
在更換軸(zhou)(zhou)承時，軸(zhou)(zhou)承應注意原(yuan)(yuan)件的英文字母和(he)型號，柱塞泵軸(zhou)(zhou)承大多采用(yong)大容(rong)量軸(zhou)(zhou)承，最好購(gou)買原(yuan)(yuan)廠的、原(yuan)(yuan)規格的產品，如(ru)果更換另一品牌，應咨詢(xun)有經(jing)驗(yan)的人員進行軸(zhou)(zhou)承臺的交(jiao)換，以(yi)保持(chi)軸(zhou)(zhou)承等級和(he)承載(zai)能力的準確性。
三對摩擦副的檢查和修理
電刷(shua)鍍技術(shu)：在柱(zhu)塞進行表面刷(shua)鍍耐(nai)磨(mo)復(fu)合材(cai)料；氏體耐(nai)磨(mo)以及材(cai)料；金粉末。
在氣缸體內壁上制(zhi)備無定形薄膜或(huo)涂層。
另外，在柱塞(sai)桿的(de)(de)表面上制備了獨特的(de)(de)薄膜涂(tu)(tu)層。該(gai)涂(tu)(tu)層具有減磨、耐(nai)磨、潤(run)滑(hua)的(de)(de)作用。這(zhe)組摩擦副實際上是硬質涂(tu)(tu)層，它(ta)破壞了最佳匹配材(cai)料(liao)的(de)(de)摩擦副。修理(li)這(zhe)些特殊的(de)(de)柱塞(sai)泵，它(ta)將去(qu)一個專業的(de)(de)修理(li)店。
滑靴和斜盤之間的滑動摩擦(ca)是斜盤活塞泵中三(san)對摩擦(ca)副(fu)中最復雜的。
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