所(suo)有(you)挖掘(jue)機(ji)液(ye)壓(ya)系統的動力，包括(kuo)挖掘(jue)機(ji)維修中經常遇到的抱機(ji)故障，主要(yao)來(lai)自主液(ye)壓(ya)泵。挖掘機維修最(zui)重要的三(san)個參數(shu)：操作重量（質量），發動機功率和(he)鏟斗(dou)斗(dou)容。修(xiu)理(li)挖(wa)掘(jue)機常(chang)見的挖掘機(ji)結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機(ji)構，操(cao)縱機(ji)構，傳動機(ji)構，行走機(ji)構和輔助設施(shi)等。維修挖(wa)掘機第(di)一臺(tai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挖掘(jue)機由(you)法國波克蘭工廠發(fa)明(ming)成功(gong)。由(you)于(yu)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應用，20世(shi)紀40年(nian)代(dai)有(you)了(le)在拖拉機上配裝液(ye)壓(ya)(ya)(ya)反鏟地懸掛式挖掘(jue)機。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)與發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)不匹配可(ke)能導(dao)致(zhi)抱機，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)與發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)不匹配的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因大概有(you)以下幾(ji)種(zhong)。1.挖掘(jue)機液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)功(gong)率(lv)異常增大(此時發(fa)動機功(gong)率(lv)正常)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)功(gong)率(lv)增加的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因有(you)五個(ge):1。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油溫度異常升高，導(dao)致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)伺服(fu)機構(gou)部件熱(re)膨脹、停滯(zhi)。2調節器(qi)磨(mo)(mo)損老化，內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)嚴重，導(dao)致(zhi)調節中所需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)反饋中斷。3.液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)傳感器(qi)故障(正控(kong)制系(xi)統(tong)更明(ming)顯)，負控(kong)制影響不大。4首先，壓(ya)(ya)(ya)力(li)不足導(dao)致(zhi)調節器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反饋系(xi)統(tong)失效。5.液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)中伺服(fu)機構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損、堵塞和內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)。

挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)嚴重下(xia)降。引起挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)下(xia)降的(de)原因有四(si)個: (1)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)子(zi)(zi)信號(hao)傳(chuan)輸系統的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)故障(zhang)(主要是電(dian)子(zi)(zi)控(kong)制(zhi)程度高的(de)類(lei)型) ，如溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)、速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)、節氣(qi)(qi)門馬達位置傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)、二次(ci)循環傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)等，以(yi)(yi)了解發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)功(gong)(gong)率(lv)的(de)匹配(pei)情況，即(ji)電(dian)子(zi)(zi)優(you)化系統利用(yong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)少量(liang)信號(hao)來匹配(pei)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)態功(gong)(gong)率(lv)的(de)變化與液(ye)壓(ya)(ya)系統所(suo)需的(de)動(dong)(dong)(dong)態功(gong)(gong)率(lv)。低(di)壓(ya)(ya)燃(ran)油系統阻塞(sai)(主要包括燃(ran)油箱內(nei)(nei)濾清器(qi)(qi)(qi)和(he)外濾清器(qi)(qi)(qi)堵(du)塞(sai))或(huo)管(guan)道密(mi)封松動(dong)(dong)(dong)進入空氣(qi)(qi)。3燃(ran)料質(zhi)量(liang)問題(ti)(ti)。4進排氣(qi)(qi)系統不(bu)(bu)良(渦輪增壓(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)交界處漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)，風冷(leng)進氣(qi)(qi)系統會(hui)(hui)使(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)不(bu)(bu)足，但(dan)此(ci)時(shi)(shi)通常(chang)伴有發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)高負荷黑煙) ，氣(qi)(qi)門間隙(xi)出現(xian)過小(xiao)或(huo)過大(da)(da)(da)，氣(qi)(qi)門間隙(xi)過小(xiao)容易造(zao)成熱車(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)不(bu)(bu)足，從而使(shi)熱車(che)窒息。挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)泵功(gong)(gong)率(lv)出現(xian)異常(chang)增加(此(ci)時(shi)(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)正常(chang))。液(ye)壓(ya)(ya)泵功(gong)(gong)率(lv)增大(da)(da)(da)的(de)原因有五(wu)個: 1液(ye)壓(ya)(ya)油溫度異常(chang)升高，導(dao)致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)泵伺服(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構部(bu)分卡死;。調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)(qi)(qi)磨損和(he)老化，內(nei)(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)(lou)嚴重，使(shi)所(suo)需電(dian)源反(fan)饋在(zai)調(diao)(diao)(diao)節上中(zhong)斷(duan)。液(ye)壓(ya)(ya)泵傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)故障(zhang)(正控(kong)制(zhi)系統比(bi)較(jiao)明顯) ，負控(kong)制(zhi)影響不(bu)(bu)大(da)(da)(da)。4壓(ya)(ya)力(li)(li)先到先得不(bu)(bu)足，導(dao)致(zhi)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)(qi)(qi)反(fan)饋系統故障(zhang)。液(ye)壓(ya)(ya)泵內(nei)(nei)部(bu)伺服(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構磨損、卡住(zhu)、內(nei)(nei)漏(lou)(lou)。其次(ci)，如果挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具有較(jiao)高的(de)電(dian)子(zi)(zi)優(you)化程度，則挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)系統不(bu)(bu)容忽視(shi)。在(zai)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)維修(xiu)案例中(zhong)，有少數情況下(xia)電(dian)路(lu)短路(lu)或(huo)斷(duan)裂(lie)，而電(dian)腦損壞(huai)導(dao)致(zhi)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)抱著車(che)輛，一般使(shi)用(yong)超過10,000小(xiao)時(shi)(shi)的(de)模型容易因線(xian)路(lu)老化傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)、執行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構和(he)電(dian)腦現(xian)象而燒毀。如果你(ni)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)泵已經清洗過，但(dan)仍(reng)然(ran)出現(xian)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)阻風門故障(zhang)，那么(me)你(ni)就要考(kao)慮(lv)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)是否適當，以(yi)(yi)及液(ye)壓(ya)(ya)泵打(da)開(kai)時(shi)(shi)是否發現(xian)任何問題(ti)(ti)。有時(shi)(shi)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)過大(da)(da)(da)也會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)阻風門故障(zhang)。