檢(jian)查(cha)挖掘(jue)機壓力繼電器是否(fou)斷裂，更換(huan)新(xin)繼電器;

檢(jian)查發動機(ji)轉(zhuan)速(su)是否正常(chang)，異常(chang)則需修(xiu)理發動機(ji);

檢查自己是不是有空氣(qi)(qi)可以進(jin)入液壓控制體系中(zhong)，需求(qiu)將空氣(qi)(qi)排出；

檢(jian)查濾(lv)油(you)(you)器是否堵(du)塞，清潔濾(lv)油(you)(you)器疏通;

檢查先(xian)導(dao)(dao)(dao)壓力(li)是否正常(檢查先(xian)導(dao)(dao)(dao)壓力(li)控(kong)制閥) ，調(diao)整(zheng)先(xian)導(dao)(dao)(dao)壓力(li);

檢查發現(xian)先導齒輪泵工作是不是有問題，修理(li)；

檢查主安全(quan)閥(fa)的(de)壓力我(wo)們是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)一個很(hen)低還(huan)沒解決辦法可以升高，調理主安全(quan)閥(fa)的(de)壓力，若行(xing)走(zou)慢毛病還(huan)不(bu)完(wan)全(quan)不(bu)見則替換主安全(quan)閥(fa)；

可能(neng)有(you)一種液壓泵(beng)的問題，流量(liang)(liang)太小，就(jiu)會出(chu)現行走緩慢，需要流量(liang)(liang)、壓力(li)調節;

日立挖(wa)掘機(ji)左行走馬達作業人員無力,日立挖(wa)掘機(ji)設(she)備(bei)維修以(yi)及液壓系統油(you)溫偏(pian)高毛病檢查:

檢(jian)查左行(xing)(xing)走(zou)(zou)工作(zuo)壓(ya)力水平偏低(di),右行(xing)(xing)走(zou)(zou)系統正常,對換(huan)溢(yi)流閥(fa)(fa)毛(mao)病照舊.對換(huan)中(zhong)間接(jie)頭(tou)處軟管后試機左邊毛(mao)病不見(jian),右側(ce)行(xing)(xing)走(zou)(zou)無力,判別為(wei)(wei)發展中(zhong)間接(jie)頭(tou)問(wen)題或(huo)許作(zuo)為(wei)(wei)主控閥(fa)(fa)毛(mao)病.

發現油箱回(hui)油濾芯(xin)密封破(po)裂，分析為中間(jian)接頭處密封破(po)裂，油箱中間(jian)接頭處密封破(po)裂。挖(wa)掘(jue)機修理則閃(shan)光繼(ji)電器(qi)已損壞(huai)；當(dang)手柄開關撥到(dao)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)或(huo)右(you)轉(zhuan)(zhuan)時，若(ruo)方向機下面的左(zuo)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向指示燈閃(shan)爍，而挖(wa)掘機左(zuo)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向燈不閃(shan)爍，請檢查閃(shan)光繼(ji)電器(qi)到(dao)挖(wa)掘機左(zuo)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向燈的線束(shu)連接及負載燈是否被燒(shao)壞(huai)。維修(xiu)挖(wa)掘機起動(dong)(dong)復(fu)合繼電器(qi)的(de)中點(dian)信號(hao)(hao)端有(you)電源電壓（檢(jian)查中點(dian)信號(hao)(hao)端信號(hao)(hao)的(de)輸(shu)(shu)入是否(fou)與電源有(you)短路(lu)現象或起動(dong)(dong)機(ji)中點(dian)輸(shu)(shu)出不正(zheng)常）。修理挖掘機(ji)若(ruo)(ruo)起(qi)動(dong)(dong)復(fu)合繼(ji)電(dian)器輸出正常(chang)，則(ze)檢查起(qi)動(dong)(dong)復(fu)合繼(ji)電(dian)器輸出端到起(qi)動(dong)(dong)機(ji)之(zhi)間的(de)(de)線(xian)束(shu)連(lian)接是(shi)否完(wan)好（測量起(qi)動(dong)(dong)機(ji)端的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)線(xian)是(shi)否有電(dian)壓）；若(ruo)(ruo)以(yi)(yi)上情況(kuang)完(wan)全(quan)正常(chang)，可以(yi)(yi)判斷為(wei)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)不能正常(chang)工作。

檢查油(you)冷(leng)器(qi)表面(mian)無臟堵,透風功(gong)能較好,測試油(you)冷(leng)器(qi)表面(mian)溫(wen)度,發現油(you)溫(wen)異常偏低,與油(you)箱內(nei)油(you)液溫(wen)度相差過大.剖析為(wei)回油(you)管路單(dan)向(xiang)閥失效(xiao)致使液壓油(you) 未經過油(you)冷(leng)器(qi)直接回油(you)進入液壓油(you)箱,

檢(jian)查通(tong)過(guo)單向閥可(ke)以發現:高壓控制單向閥處閥芯有 異(yi)物(wu)卡死而被翻開,檢(jian)查異(yi)物(wu)為反轉接頭密封系統組件內的(de)耐磨圈.

日立挖掘機維修左行走馬達作業無力(li),液壓油溫偏高

更換(huan)換(huan)向中(zhong)間連接器，測試機運行薄弱(ruo)的問題。

整理液壓管路,去掉單向閥(fa)閥(fa)芯(xin)處卡滯的耐(nai)磨圈(quan)開裂物,試(shi)機作業,高(gao)溫毛病(bing)表象掃除.

兩(liang)個選擇液壓泵流量大小程度不一致使挖掘機(ji)行走跑偏

一般來(lai)說，挖掘機使用雙泵(beng)(beng)。如(ru)果停止運轉，大多數情(qing)況下(xia)是泵(beng)(beng)出了問(wen)題。A簡單(dan)的判斷(duan)方法是切(qie)換液壓(ya)和(he)泵(beng)(beng)的兩根(gen)高壓(ya)油(you)管。如(ru)果他們很(hen)慢，他們會越(yue)來(lai)越(yue)慢，其(qi)中一個泵(beng)(beng)有問(wen)題。

解(jie)決管理辦法：卸下液壓泵，修正損壞件，再到實(shi)驗臺調試工作即(ji)可(ke)。

行走控制馬達(da)安(an)全閥(fa)漏(lou)油，致使(shi)挖掘(jue)機行走跑偏

安全(quan)閥漏油將(jiang)(jiang)致使(shi)體系(xi)內的壓(ya)力過低，使(shi)行(xing)(xing)進(jin)馬(ma)達的轉(zhuan)速不行(xing)(xing)，然(ran)后呈現行(xing)(xing)走(zou)跑偏。判(pan)別時能夠將(jiang)(jiang)擺(bai)布行(xing)(xing)走(zou)馬(ma)達安全(quan)對換，看(kan)反(fan)向行(xing)(xing)走(zou)時是不是偏轉(zhuan)。

解決方法是(shi): 修復損壞的步行電機安全閥(fa);

泊車制動力不(bu)能(neng)免除致使挖掘機行走跑偏

機(ji)器內(nei)行(xing)走時，若壓(ya)力(li)油(you)(you)不能(neng)(neng)沒有經過平衡閥上(shang)的小孔(kong)去推進新(xin)型平衡閥閥芯移動(dong)，則壓(ya)力(li)油(you)(you)就(jiu)不能(neng)(neng)發展經過平衡閥上(shang)的槽去免除泊車制動(dong)力(li)，致使(shi)我(wo)們行(xing)走馬達工(gong)作不能(neng)(neng)正常使(shi)用旋(xuan)轉(zhuan)，形成以及(ji)挖(wa)掘機(ji)可以行(xing)走跑偏(pian)。