挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)又稱“挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)”、“挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)”、“挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)|挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)|挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)抱(bao)(bao)車(che)(che)”等，主要是指(zhi)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)受力(li)狀(zhuang)態下(xia)對發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)進行修(xiu)(xiu)理時，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)急劇下(xia)降，導(dao)致發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)熄火或挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)車(che)(che)停轉(zhuan)。挖掘機修理最初挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)是手動的(de)(de)，從發(fa)明(ming)到現在已經有(you)一(yi)百三十多(duo)年(nian)了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽(qi)驅(qu)(qu)動斗回轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)到電(dian)力驅(qu)(qu)動和內(nei)燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動回轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電(dian)液(ye)一(yi)體化技術的(de)(de)全自動液(ye)壓(ya)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)逐(zhu)步發(fa)展(zhan)過程。挖掘機(ji)維(wei)修最重(zhong)要的(de)三個參(can)數：操作重(zhong)量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)結構包(bao)括，動(dong)力裝置，工作(zuo)裝置，回轉機(ji)(ji)構，操(cao)縱機(ji)(ji)構，傳動(dong)機(ji)(ji)構，行走機(ji)(ji)構和輔(fu)助設施等(deng)。1型高(gao)發。二(er)手(shou)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)修(xiu)理2。挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)使(shi)用太久(jiu)后修(xiu)理3。挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)維修(xiu)未按(an)(an)規(gui)定(ding)要(yao)求(qiu)(qiu)定(ding)期保(bao)養4。挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)維修(xiu)未按(an)(an)照操(cao)作(zuo)手(shou)冊的要(yao)求(qiu)(qiu)正(zheng)確操(cao)作(zuo)

。

圖2。挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)過(guo)(guo)熱的(de)(de)汽(qi)車堵塞故(gu)障(zhang)時挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)過(guo)(guo)熱的(de)(de)汽(qi)車堵塞現象在使用(yong)中(zhong)，首先(xian)需要觀察(cha)是否有(you)黑煙挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)？如果(guo)(guo)有(you)黑煙即(ji)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)油(you)(you)(you)、泵、發(fa)動機(ji)(ji)(ji)進(jin)氣、發(fa)動機(ji)(ji)(ji)三個過(guo)(guo)濾器可能(neng)有(you)問題，需要詳細(xi)檢查(cha)。如果(guo)(guo)沒有(you)黑煙，有(you)以下常見原因(yin)使挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)熱汽(qi)車阻風門(men)故(gu)障(zhang): (1)熱汽(qi)車阻風門(men)油(you)(you)(you)溫上升(sheng)后(hou)，可能(neng)是挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)油(you)(you)(you)品變質(zhi)或太臟(zang)、液(ye)(ye)壓系統漏油(you)(you)(you)/漏油(you)(you)(you)、汽(qi)車阻風現象。(2)抱車一般(ban)伴有(you)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)轉速(su)下降(jiang)的(de)(de)現象，此(ci)時需要看到(dao)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)轉速(su)下降(jiang)的(de)(de)具(ju)體情況(kuang)，一般(ban)轉速(su)在200轉以內正常，超過(guo)(guo)200轉可能(neng)導致抱車現象，如果(guo)(guo)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)轉速(su)下降(jiang)導致抱車故(gu)障(zhang)，有(you)必要調整發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)工作功率，使之(zhi)與液(ye)(ye)壓泵的(de)(de)功率相(xiang)匹配。(3)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)過(guo)(guo)熱的(de)(de)小(xiao)車也(ye)可能(neng)是液(ye)(ye)壓系統故(gu)障(zhang)引起的(de)(de)，常見的(de)(de)原因(yin)有(you): 泵功率過(guo)(guo)大、泵調節器磨損、泵閥(fa)組壓力流量、泵內部部件磨損等。

3.挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)冷車和熱車失敗的原因，無(wu)論是冷車還是熱車，在二手挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理或使(shi)用時間較(jiao)長的挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理中經常出現。這種(zhong)故障常見的原因有:挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理長時間不換油或挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理破液(ye)壓(ya)油變(bian)質過(guo)快，挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理柴油泵(beng)(beng)(beng)(高(gao)壓(ya)油泵(beng)(beng)(beng))噴油嘴嚴重，挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理發(fa)動(dong)機功率過(guo)大，挖(wa)(wa)(wa)掘機修(xiu)(xiu)理泵(beng)(beng)(beng)閥組(zu)壓(ya)力流量過(guo)大，噴射盤磨損等。