反鏟裝載機(ji)由一(yi)臺挖掘機(ji)維修動力傳動系統(tong)組(zu)成，每個動力傳動系統(tong)都(dou)是為特(te)定類型的工作而設計的。挖掘機維修(xiu)最重(zhong)要(yao)的三(san)個參數：操作重(zhong)量(liang)（質量(liang)），發動機(ji)功率和鏟斗(dou)(dou)斗(dou)(dou)容。維修挖掘機(ji)第(di)一臺液壓(ya)挖掘機由法國波克(ke)蘭工廠發明成功。由于液壓(ya)技術的應用，20世(shi)紀40年代有了在拖拉(la)機上配裝液壓(ya)反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘(jue)機修理(li)最初挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)是(shi)手動(dong)的，從發明(ming)到(dao)現在已(yi)經有一百三十(shi)多(duo)年了，期間經歷了由蒸汽驅(qu)(qu)動(dong)斗(dou)回轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)到(dao)電力驅(qu)(qu)動(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)驅(qu)(qu)動(dong)回轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)、應用(yong)機(ji)(ji)(ji)電液一體化技(ji)術的全(quan)自動(dong)液壓挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)的逐步發展過(guo)程。在一個(ge)典型的建筑工地上，挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)操作員通常使用(yong)所有三個(ge)部件來完(wan)成工作。這(zhe)里是(shi)挖(wa)(wa)掘裝載機(ji)(ji)(ji)技(ji)術:

挖掘(jue)反(fan)鏟(chan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機前，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)斗的斗口和支腿應(ying)與地(di)(di)(di)面(mian)固(gu)定，使前后(hou)(hou)輪稍離地(di)(di)(di)面(mian)，挖掘(jue)機應(ying)修(xiu)理并(bing)保(bao)持機身水平，以提(ti)高(gao)(gao)機械(xie)穩定性(xing)。挖掘(jue)前，應(ying)翻轉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)鏟(chan)斗，使鏟(chan)斗口面(mian)向地(di)(di)(di)面(mian)，前輪稍微離開地(di)(di)(di)面(mian)，踩(cai)下制動踏板并(bing)鎖(suo)定，然(ran)后(hou)(hou)伸出(chu)支撐腿，保(bao)持后(hou)(hou)輪離開地(di)(di)(di)面(mian)并(bing)處于水平位置。如果吊(diao)(diao)臂下降時(shi)突(tu)然(ran)停止，其慣性(xing)產生的沖擊力會(hui)損(sun)壞(huai)挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，破壞(huai)機械(xie)穩定性(xing)，造成傾翻事故。操作時(shi)，操作手柄應(ying)穩定，不(bu)得劇烈移動。當(dang)動臂下降時(shi)，不(bu)要(yao)中途(tu)剎車。挖掘(jue)時(shi)不(bu)要(yao)使用高(gao)(gao)速檔(dang)。旋(xuan)轉應(ying)平穩，不(bu)得撞擊和用來砸溝邊。吊(diao)(diao)臂后(hou)(hou)端的緩沖塊應(ying)保(bao)持完好；如有損(sun)壞(huai)，應(ying)在使用前修(xiu)理。移動時(shi)，挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置應(ying)處于中間運(yun)輸狀(zhuang)態，支撐腿縮回，提(ti)升臂抬起。

裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)前，挖(wa)(wa)掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的回(hui)(hui)轉機(ji)構(gou)應放在中間位置(zhi)(zhi)，并用拉板固定。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)時(shi)應使用低速檔。提(ti)升鏟斗提(ti)升臂時(shi)，不(bu)應使用閥(fa)(fa)門(men)(men)的浮動位置(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)控制系統的分配閥(fa)(fa)分為前四個閥(fa)(fa)和后四個閥(fa)(fa)。前四個閥(fa)(fa)門(men)(men)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)支(zhi)腿、提(ti)升臂和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)鏟斗等(deng)(deng)。，用于(yu)(yu)腿部擴(kuo)張和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)；最后四個閥(fa)(fa)門(men)(men)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)鏟斗、回(hui)(hui)轉、動臂和鏟斗手柄(bing)等(deng)(deng)。，用于(yu)(yu)回(hui)(hui)轉和挖(wa)(wa)掘(jue)作(zuo)(zuo)業(ye)。機(ji)械的動態(tai)性(xing)能(neng)和液(ye)壓(ya)系統的能(neng)力(li)不(bu)允許也不(bu)能(neng)同時(shi)進(jin)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)和挖(wa)(wa)掘(jue)作(zuo)(zuo)業(ye)。前四個閥(fa)(fa)門(men)(men)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，后四個閥(fa)(fa)門(men)(men)不(bu)得(de)同時(shi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。在駕駛或(huo)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)期間，除駕駛室外(wai)，禁止在反鏟裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)上的任何(he)地方騎行(xing)或(huo)站立。

一般(ban)反鏟(chan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機(ji)采用(yong)輪(lun)(lun)(lun)式拖(tuo)拉機(ji)為(wei)主發(fa)動(dong)機(ji)，前后(hou)(hou)分別安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)和挖掘(jue)(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，增(zeng)加了(le)機(ji)械(xie)長(chang)度和重量(liang)。因(yin)此(ci)，駕駛時(shi)(shi)(shi)應(ying)(ying)避免高速(su)或急轉彎，以(yi)防止事故發(fa)生。下(xia)坡時(shi)(shi)(shi)不要空擋(dang)滑行(xing)。當(dang)鏟(chan)斗的液(ye)壓活塞(sai)桿(gan)和鏟(chan)斗手柄保持完全伸出位置(zhi)時(shi)(shi)(shi)，可以(yi)使(shi)鏟(chan)斗靠近(jin)動(dong)臂，挖掘(jue)(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)處于最短狀態(tai)，有利于行(xing)駛。行(xing)駛時(shi)(shi)(shi)，支腿應(ying)(ying)完全縮回，挖掘(jue)(jue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)應(ying)(ying)固(gu)定牢固(gu)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)應(ying)(ying)下(xia)降(jiang)，鏟(chan)斗和鏟(chan)斗手柄的液(ye)壓活塞(sai)桿(gan)應(ying)(ying)保持在完全伸出的位置(zhi)。輪(lun)(lun)(lun)式拖(tuo)拉機(ji)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)成反鏟(chan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機(ji)后(hou)(hou)，拖(tuo)拉機(ji)的重量(liang)增(zeng)加了(le)很多。為(wei)了(le)減少重載(zai)(zai)(zai)下(xia)的輪(lun)(lun)(lun)胎損(sun)傷(shang)，停車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)將后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)離地(di)。當(dang)停車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)間超過(guo)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)(ying)支撐(cheng)腿部，使(shi)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)離開地(di)面(mian)；當(dang)停車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)間超過(guo)時(shi)(shi)(shi)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)應(ying)(ying)抬(tai)離地(di)面(mian)，并由(you)后(hou)(hou)懸架下(xia)的墊(dian)塊支撐(cheng)。