在挖掘機柱塞噴油泵的調試中，很多挖掘機維修人員沒有注意檢查柱塞的行程余量。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機是手動(dong)的，從發明(ming)到現(xian)在已(yi)經有一(yi)百(bai)三十多年了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽(qi)驅動(dong)斗回轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機到電力驅動(dong)和內燃機驅動(dong)回轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機、應(ying)用(yong)機電液(ye)一(yi)體化技術的全(quan)自動(dong)液(ye)壓挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機的逐步發展(zhan)過(guo)程(cheng)。

所(suo)謂柱塞行(xing)程余量，是指柱塞凸輪在凸輪軸頂部(bu)(bu)至頂部(bu)(bu)死點(dian)處，能(neng)夠繼續向上(shang)移(yi)動(dong)的量。

調整供油(you)開(kai)始時間(jian)后(hou)，檢查行程余量(liang)(liang)，因為(wei)柱塞(sai)(sai)的行程余量(liang)(liang)與柱塞(sai)(sai)和套筒(tong)的磨損有關。柱塞(sai)(sai)和套筒(tong)磨損后(hou)，柱塞(sai)(sai)必須(xu)長時間(jian)向上(shang)移動才能開(kai)始供油(you)，從而延遲了供油(you)的開(kai)始時間(jian)。

當(dang)擰出(chu)調(diao)整(zheng)螺(luo)栓或(huo)更換較(jiao)厚的(de)調(diao)整(zheng)墊片時，墊片、柱塞(sai)的(de)最低(di)位置向上移(yi)動，使柱塞(sai)行程裕度(du)降低(di)。

因此，在修理(li)和調試(shi)噴油(you)泵時，應首(shou)先檢查行程裕度，以確定(ding)噴油(you)泵是否仍然可(ke)以調節。

檢(jian)查(cha)時應根據噴油泵結構(gou)的不(bu)同(tong)采(cai)取以下(xia)不(bu)同(tong)的方法：

1.旋轉(zhuan)凸輪軸，頂出柱塞至上止點，拆卸油閥和閥座，用(yong)游標深度測量。

2.將柱塞(sai)(sai)推到(dao)上止點后(hou)(hou)，用(yong)螺絲刀(dao)撬起柱塞(sai)(sai)彈(dan)簧的彈(dan)簧座，使柱塞(sai)(sai)上升到(dao)最高點。然后(hou)(hou)在柱塞(sai)(sai)下平面和挺桿調節螺栓(shuan)之間插入一個測厚儀(yi)進(jin)行(xing)(xing)測量。柱塞(sai)(sai)的標準行(xing)(xing)程余(yu)量約(yue)為1.5毫(hao)米(mi)，磨(mo)損后(hou)(hou)的極限行(xing)(xing)程余(yu)量不應小于0.5毫(hao)米(mi)。