挖掘機維修發動機冒黑煙|挖掘機維修發動機燒機油|挖掘機維修發動機尾氣大|挖掘機維修發動機水溫高(3)。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初(chu)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機是手動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)，從發明(ming)到(dao)現在已(yi)經有一百(bai)三十多年了，期間經歷了由蒸(zheng)汽驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)斗回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機到(dao)電力驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)和內燃機驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機、應(ying)用機電液一體化技術的(de)(de)(de)(de)全自動(dong)(dong)(dong)(dong)液壓挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機的(de)(de)(de)(de)逐步(bu)發展過程。控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)檢查(cha)由于挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機維護的(de)(de)(de)(de)其他動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)正(zheng)(zheng)常，提供控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)壓的(de)(de)(de)(de)輔助油(you)泵工(gong)作(zuo)正(zheng)(zheng)常。旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)有三個控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)，即(ji)控(kong)制(zhi)(zhi)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)閥桿、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)釋放閥和進入(ru)停車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)油(you)路(lu)。具(ju)體分(fen)析如下。操作(zuo)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)手柄時，碰到(dao)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)馬(ma)達(da)的(de)(de)(de)(de)壓力油(you)管 時有強烈的(de)(de)(de)(de)油(you)流，表明(ming)主工(gong)作(zuo)壓力油(you)已(yi)經到(dao)達(da)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)馬(ma)達(da)，控(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)(de)(de)(de)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)閥桿可以(yi)正(zheng)(zheng)常打(da)開，控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)工(gong)作(zuo)正(zheng)(zheng)常。

      挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)煙霧 | 挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)燃油(you) | 挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廢氣 | 挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)水溫測量停止制(zhi)動(dong)(dong)活塞油(you)壓(ya)(ya)。打(da)(da)開油(you)路與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)管接(jie)頭(tou)，安(an)裝三(san)通(tong)和(he)(he)壓(ya)(ya)力(li)表，測量壓(ya)(ya)力(li)高達4mpa，油(you)路壓(ya)(ya)力(li)正(zheng)常。測量剎車釋放(fang)閥的(de)油(you)壓(ya)(ya)。將油(you)路管接(jie)頭(tou)打(da)(da)開至旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)馬達，安(an)裝三(san)通(tong)和(he)(he)壓(ya)(ya)力(li)表，測量壓(ya)(ya)力(li)為0.4ー0.6 mpa，顯(xian)然這個(ge)壓(ya)(ya)力(li)過低(正(zheng)常工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)應為4 mpa) ，不(bu)(bu)能打(da)(da)開制(zhi)動(dong)(dong)釋放(fang)閥，另一種方(fang)式(shi)控(kong)制(zhi)油(you)不(bu)(bu)會流向制(zhi)動(dong)(dong)活塞更加打(da)(da)開的(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)制(zhi)動(dong)(dong)裝置。

      挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)發動(dong)機(ji)(ji)煙霧 | 挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)發動(dong)機(ji)(ji)燃油 | 挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)發動(dong)機(ji)(ji)廢(fei)氣 | 挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)發動(dong)機(ji)(ji)水(shui)溫高(gao)，因(yin)此，旋轉是(shi)不行動(dong)的(de)(de)。這條(tiao)油路的(de)(de)壓(ya)力較(jiao)低(di)有兩個原(yuan)因(yin)。一是(shi)控制(zhi)閥產(chan)生泄漏，使(shi)進入制(zhi)動(dong)釋(shi)放(fang)閥的(de)(de)油壓(ya)降低(di)(當壓(ya)力表從控制(zhi)閥連(lian)接到制(zhi)動(dong)釋(shi)放(fang)閥的(de)(de)控制(zhi)油管接頭(tou)時，實測油壓(ya)僅為0.4ー0.6 mpa，表明(ming)控制(zhi)閥已正(zheng)確判斷為泄漏)二是(shi)制(zhi)動(dong)釋(shi)放(fang)閥因(yin)磨損(sun)而產(chan)生間隙增(zeng)大泄漏(拆卸(xie)檢(jian)查后，閥桿和閥孔配合(he)良好，也沒有卡死現象(xiang))。圖2。通過對故障原(yuan)因(yin)的(de)(de)分(fen)析(xi)和檢(jian)查知道，故障的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)是(shi)控制(zhi)閥泄漏。由(you)于修(xiu)(xiu)理(li)比較(jiao)困難，所以更換控制(zhi)閥，修(xiu)(xiu)理(li)后，運動(dong)恢復正(zheng)常。