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液壓挖掘機運轉部件的維修

2022/3/2

      液壓挖掘機主要用于挖掘作業,很少遠距離行走。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常,則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好(測量起動機端的起動線是否有電壓);若以上情況完全正常,可以判斷為起動機不能正常工作。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓(檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常)。挖掘機修理則閃光繼電(dian)(dian)器(qi)已(yi)損壞;當手柄開關(guan)撥到左轉(zhuan)或右轉(zhuan)時(shi),若(ruo)方向(xiang)機(ji)(ji)下(xia)面的(de)(de)(de)左右轉(zhuan)向(xiang)指(zhi)示燈(deng)閃爍,而挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)左右轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)不閃爍,請檢查(cha)閃光繼電(dian)(dian)器(qi)到挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)左右轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)的(de)(de)(de)線束連(lian)接及負載燈(deng)是否(fou)被燒壞。因此容易(yi)忽視對(dui)其下(xia)部行走(zou)體的(de)(de)(de)保養。但是,下(xia)部行走(zou)體一(yi)旦發生(sheng)故障(zhang)則會花費相當多的(de)(de)(de)停機(ji)(ji)時(shi)間和(he)不小的(de)(de)(de)修理(li)費用。為了降(jiang)低因停機(ji)(ji)而造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)作業損失及修理(li)費用,應重視對(dui)下(xia)部行走(zou)體的(de)(de)(de)保養和(he)檢查(cha)。

清(qing)掃(sao)工作機器時,應同時清(qing)掃(sao)下(xia)部(bu)通過行走體上的(de)污泥(ni)

操作完畢后,操作人員在清(qing)潔(jie)駕(jia)駛室的(de)同時是否將行(xing)(xing)走(zou)體(ti)的(de)下(xia)(xia)(xia)半部(bu)分(fen)放在泥(ni)(ni)漿(jiang)上清(qing)洗?如(ru)果行(xing)(xing)走(zou)體(ti)的(de)下(xia)(xia)(xia)部(bu)附著(zhu)在淤(yu)泥(ni)(ni)上。無法(fa)檢查其相關(guan)組件。因此,請務必清(qing)除這些淤(yu)泥(ni)(ni),并對下(xia)(xia)(xia)半身行(xing)(xing)走(zou)體(ti)檢查和(he)維護。

◆ 螺(luo)栓是否松動?

支(zhi)撐(cheng)鏈輪和(he)支(zhi)撐(cheng)輪不能(neng)工作嗎?

◆ 托鏈輪(lun)、支重輪(lun)和(he)驅動輪(lun)是否(fou)漏(lou)油?

如忽視(shi)上述異常(chang)心理(li)狀態,A終會引發問題嚴重安全(quan)事故(gu)。若因螺栓(shuan)折損(sun)而使企業相關(guan)工作部件破(po)損(sun)及托鏈輪(lun)或支重輪(lun)磨偏,將大大增(zeng)加維修管理(li)費用。

軌道張力應根(gen)據土壤質(zhi)量適當調整

不同的(de)施(shi)工(gong)管理工(gong)地的(de)土(tu)質會有所發展差異(yi)。應結(jie)合土(tu)質對履(lv)帶張緊度分(fen)析調整,以(yi)延長(chang)工(gong)作機器的(de)使用網(wang)絡壽命。

◆ 土質柔(rou)軟時(shi)

履帶及軌鏈節上容易導致附著(zhu)以及泥(ni)土,所以,履帶要調(diao)得略松一(yi)些,以防止因(yin)泥(ni)土的附著(zhu)而產生施加于軌鏈節上的異(yi)常應力。

◆ 在遍(bian)布卵石的施工管理(li)工地(di)時

履帶也應該調整得稍微松一點(dian),這(zhe)樣在(zai)卵(luan)石上(shang)行(xing)走(zou)時,可以避(bi)免(mian)履帶板的彎曲。

◆ 堅固而平(ping)坦的地面時

你可能(neng)需要把鐵軌拉緊一點

履帶張緊度的調整(zheng)

若履(lv)帶張得過(guo)緊(jin),會出現行走速度及行走動力(li)(li)(li)不斷下降的現象。這樣我們不僅會導致學生作業管理效率的下降,而且企業由于銷和襯套上被施加了(le)壓力(li)(li)(li)過(guo)大摩擦(ca)力(li)(li)(li)而引起社會異(yi)常磨損。

相反,如果(guo)履帶太松(song)(song),履帶上的驅動輪和支(zhi)撐鏈(lian)輪松(song)(song)散,造成更多(duo)的磨損或損壞(huai)。另外,當(dang)松(song)(song)軌(gui)下降過大時(shi),可能會出現與(yu)齒條接觸而損壞(huai)齒條的現象。這樣,即使下半身(shen)得到加強,如果(guo)調整不當(dang),也會導(dao)致意外失敗。

有關軌道(dao)張力調整方法和(he)標準(zhun)調整的(de)詳(xiang)細(xi)信息,請參閱隨機(ji)操作(zuo)手冊。

降低磨損(sun)的保養方(fang)法

托(tuo)鏈輪、支(zhi)重輪、驅(qu)動輪及軌鏈節等,在長時(shi)間(jian)的運轉發展過程中,會出現具有一定(ding)影響程度(du)的磨(mo)損。但是(shi),根據(ju)企(qi)業實施日常工作檢(jian)查與否,會出現一個很大程度(du)上的差(cha)異。所(suo)以(yi),只要稍微花費一點就(jiu)是(shi)時(shi)間(jian)問題選擇適當的保養,就(jiu)能夠得到很好地控制(zhi)其(qi)磨(mo)損度(du)。

◆ 若在部分托鏈(lian)輪和支重輪無(wu)(wu)法運(yun)轉的(de)狀態下(xia)繼續使用(yong),則可(ke)(ke)能(neng)導(dao)致(zhi)滾(gun)輪磨偏,同時(shi)還可(ke)(ke)能(neng)造(zao)成軌鏈(lian)節的(de)磨損。若發現了無(wu)(wu)法運(yun)轉的(de)滾(gun)輪時(shi),必須立(li)即(ji)修理!這樣,可(ke)(ke)以(yi)避免(mian)造(zao)成其他故障。

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