液壓傳動是一個多元件組成的復雜信息系統，其|維修挖掘機|挖掘機維修|挖掘機維修|維修挖掘機|難度比機 械傳動的大的多，施工企業單位普遍存在缺少液壓控制系統的監測和維修技術設備，因此我們正確分析判斷和排除挖掘機的液壓傳動設計系統出現故障，是挖掘機高效管理安全教育工作的重要社會保障。挖掘機維修兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。合肥挖掘機再制造這意味著定義的回轉速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的回轉速度；也就是說，不是加速或減速的回轉速度。對于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機在0°到180°的范圍內工作時，回轉馬達有加速或減速，當轉到270°到360°范圍內時，回轉速度達到穩定。合肥挖掘機維修在實際的(de)(de)挖掘工作中(zhong)，上面定義的(de)(de)回(hui)轉速(su)(su)度是(shi)不切實際的(de)(de)。也就是(shi)說，需要的(de)(de)實際回(hui)轉性(xing)能是(shi)可用回(hui)轉扭矩表示的(de)(de)加速(su)(su)/減速(su)(su)。

    1.液壓挖掘機(ji)(ji)多采用雙泵(beng)回路(lu)恒功率變液壓系(xi)統，多采用恒功率調(diao)節器控制兩(liang)臺液壓泵(beng)，所有工作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構由手動(dong)機(ji)(ji)械操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)閥或先導系(xi)統控制操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)閥分(fen)為兩(liang)組，完成(cheng)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)。另(ling)外，在斗(dou)桿(gan)、斗(dou)、動(dong)臂操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)中，為了提高(gao)速度和使用兩(liang)臺泵(beng)匯合。

故障(zhang)(zhang)診斷順(shun)序(xu)挖掘機液壓傳(chuan)動系(xi)統的故障(zhang)(zhang)診斷順(shun)序(xu)是了解故障(zhang)(zhang)前(qian)后設備(bei)的工(gong)作狀(zhuang)態、外部檢(jian)查、調試(shi)觀察（故障(zhang)(zhang)現(xian)象）。 車載儀表：― 內(nei)部系(xi)統檢(jian)查 ― ― 儀表檢(jian)查系(xi)統參數（流量、溫度等(deng)）― ― 邏輯分(fen)析判斷 ― ― 調整、拆卸、檢(jian)查、維(wei)護 ― ― 調試(shi) ― 故障(zhang)(zhang)匯總記(ji)錄。

    2.針對不(bu)同類型挖掘機的(de)(de)特點(dian)，充(chong)分(fen)(fen)(fen)利用設備本身的(de)(de)監控系統，分(fen)(fen)(fen)析(xi)具體問(wen)題，掌握有效的(de)(de)故障(zhang)分(fen)(fen)(fen)析(xi)方(fang)法，并對液壓系統原理圖比較，根(gen)據(ju)工作功能將全油路(lu)劃分(fen)(fen)(fen)為(wei)幾個分(fen)(fen)(fen)支。根(gen)據(ju)故障(zhang)現象，從外到內(nei)、從易(yi)到難的(de)(de)順序是一致的(de)(de)。在發生較為(wei)復(fu)雜的(de)(de)綜合性故障(zhang)時，應仔細(xi)分(fen)(fen)(fen)析(xi)故障(zhang)現象，逐一列出(chu)可能的(de)(de)排除原因。

    3.排除(chu)(chu)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)需(xu)要注(zhu)意的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)1)在(zai)(zai)(zai)沒有仔細(xi)分析和(he)(he)確定故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)位置和(he)(he)范圍的(de)(de)(de)情(qing)況下，不(bu)要盲(mang)目拆卸和(he)(he)調(diao)整部(bu)件，以(yi)免擴大故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)范圍，產生新(xin)的(de)(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)。2)由于故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)多樣性和(he)(he)復雜性，在(zai)(zai)(zai)排除(chu)(chu)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)過(guo)程中還應(ying)考慮其他因素，如(ru)機械和(he)(he)電(dian)氣故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)。3)調(diao)整部(bu)件時(shi)，注(zhu)意調(diao)整的(de)(de)(de)量(liang)和(he)(he)幅度(du)。一(yi)次只能有一(yi)個(ge)調(diao)整變(bian)量(liang)，以(yi)避免其他變(bian)量(liang)的(de)(de)(de)干擾。如(ru)果調(diao)整后故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)不(bu)變(bian)，則應(ying)復位；調(diao)整幅度(du)要控制(zhi)在(zai)(zai)(zai)一(yi)定范圍內，防止過(guo)度(du)。4)據統計，70%以(yi)上的(de)(de)(de)液壓系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)是(shi)由液壓油污染引(yin)起的(de)(de)(de)。因此，在(zai)(zai)(zai)檢修和(he)(he)拆卸時(shi)應(ying)特別注(zhu)意液壓元(yuan)件和(he)(he)系統的(de)(de)(de)清潔(jie)，在(zai)(zai)(zai)診斷時(shi)應(ying)觀察油質和(he)(he)油溫。

　 4.常見問(wen)題(ti)故障的(de)(de)診斷與(yu)(yu)排除4.1 整(zheng)機(ji)(ji)故障整(zheng)機(ji)(ji)設備故障是由公共(gong)管理部分企(qi)業出現(xian)一些(xie)故障原因引(yin)起的(de)(de)，此時應(ying)重點工作檢查(cha)(cha)通過液壓油(you)箱油(you)量、吸(xi)(xi)油(you)濾芯(xin)、吸(xi)(xi)油(you)管有無關系破裂(lie);對于一個(ge)伺服操縱(zong)的(de)(de)挖(wa)掘機(ji)(ji)，先(xian)(xian)導(dao)壓力能力不足可能會使公司操縱(zong)市場(chang)失靈，故應(ying)檢查(cha)(cha)先(xian)(xian)導(dao)油(you)路（先(xian)(xian)導(dao)泵(beng)(beng)、濾芯(xin)、溢流閥(fa)、油(you)管等(deng)）;如果整(zheng)機(ji)(ji)無動(dong)作、操縱(zong)挖(wa)掘機(ji)(ji)無負(fu)荷感，應(ying)檢查(cha)(cha)油(you)泵(beng)(beng)與(yu)(yu)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)力技術連(lian)接不同(tong)部位，如花(hua)鍵(jian)、齒輪等(deng);若動(dong)作遲緩，應(ying)檢查(cha)(cha)油(you)泵(beng)(beng)的(de)(de)伺服可以調節社會系統(tong)。4.