冬季即將來臨，挖掘機在室外工作時，往往發動機在工作過程中不能突然起動，因此本文將對大多數挖掘機車主在冬季發動機難以起動的常見原因梳理和分享。挖掘機維修兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。安徽挖掘機再制造進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。安徽挖掘機修理廠必(bi)須做(zuo)好(hao)(hao)設(she)備(bei)的日常保養、檢修(xiu)、維(wei)護(hu)工作，做(zuo)好(hao)(hao)設(she)備(bei)使(shi)用中的每日記錄，發(fa)現車輛(liang)有問題，不能帶病作業，并(bing)及時(shi)匯報修(xiu)理(li)。

挖掘機發動機在(zai)冬季難以啟動的原因如(ru)下:

　　1、一般(ban)是(shi)由于挖機當(dang)地作(zuo)業(ye)工作(zuo)環境不同溫(wen)度(du)太低引起,

       2、挖掘(jue)機注(zhu)油泵的注(zhu)油時間(jian)、預(yu)熱塞的運行情況(kuang)、汽缸的壓縮比、電池的容量、起動電機的轉速等(deng)。

       3、挖掘機發動機數量(liang)，噴(pen)油器噴(pen)油壓力，噴(pen)油角(jiao)度，

共用挖(wa)掘機在冬季發動(dong)機啟(qi)動(dong)困難的檢查方(fang)法:

　　1、首(shou)先,檢(jian)查(cha)通過上述(shu)分析故(gu)障問題原(yuan)因,經檢(jian)查(cha),上述(shu)影響(xiang)因素研究均可排除.后拆下氣缸蓋檢(jian)查(cha),發現預燃室下部通道內(nei)的(de) 兩個(ge)噴口間有(you)裂紋.更(geng)換預燃室后裝復試機,故(gu)障管理現象已(yi)經消失(shi),柴(chai)油(you)機起動運轉可以正常.

　　2、之所以能(neng)夠如(ru)此,是(shi)該發動(dong)機的(de)(de)(de) 燃燒(shao)室(shi)由活塞頂與氣(qi)缸(gang)蓋間(jian)形成的(de)(de)(de) 主燃室(shi)和預燃室(shi)組成.預燃室(shi)壓裝(zhuang)在一(yi)(yi)個氣(qi)缸(gang)可以蓋上(shang),與主燃室(shi)之間(jian)有一(yi)(yi)條自己狹小的(de)(de)(de) 通道(dao).通道(dao)對于(yu)下端,有兩個小噴孔(kong).這樣我們一(yi)(yi)來(lai),壓縮工作行程過程中氣(qi)缸(gang)內(nei)一(yi)(yi)部分(fen)通過空氣(qi),便經兩個小噴孔(kong)開(kai)始進(jin)入以及燃燒(shao)室(shi).

       3、由于孔(kong)內有一定的(de)阻力，燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)的(de)壓(ya)力略(lve)低于氣缸的(de)壓(ya)力。當壓(ya)縮沖程接近(jin)終點(dian)時(shi)，噴(pen)(pen)(pen)油(you)器開始(shi)噴(pen)(pen)(pen)油(you)，部分柴油(you)在電熱塞的(de)預燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)后期開始(shi)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)。此時(shi)，預燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)中的(de)壓(ya)力迅(xun)速上升，因此燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)產物和未燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)的(de)混合(he)物通過(guo)兩個小噴(pen)(pen)(pen)口噴(pen)(pen)(pen)射到主(zhu)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)中。由于兩個燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室(shi)之間(jian)的(de)壓(ya)力差很(hen)大，燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)噴(pen)(pen)(pen)射率很(hen)高，加強了柴油(you)的(de)霧化。

        4、在(zai)寒冷冬季(ji)，由于兩(liang)個小(xiao)(xiao)噴(pen)孔長時間在(zai)高溫下工作，在(zai)冷空氣影(ying)響下，兩(liang)個噴(pen)孔之間容(rong)易產生疲勞斷裂，減(jian)小(xiao)(xiao)了(le)主燃燒(shao)室與預燃燒(shao)室之間的壓差，降低了(le)預燃燒(shao)室向主燃燒(shao)室噴(pen)射(she)可燃混合氣的速度， 影(ying)響主燃燒(shao)室中(zhong)柴油的霧(wu)化程度，并且還減(jian)少預燃燒(shao)室的熱作用，從而使得在(zai)寒冷天(tian)氣下難以起動。

       5、應小(xiao)心(xin)清除預(yu)燃(ran)(ran)室和主要(yao)燃(ran)(ran)燒室內的(de)(de)積炭，并檢查預(yu)燃(ran)(ran)室下部通道兩個(ge)小(xiao)噴嘴之(zhi)間的(de)(de)裂紋和間隙，及時(shi)更(geng)換預(yu)燃(ran)(ran)室。另外，使用發動機防止溫度過高(gao)，而柴油(you)機在高(gao)溫缺水時(shi)不能(neng)立(li)即注入冷(leng)水。否則，預(yu)燃(ran)(ran)室的(de)(de)兩個(ge)小(xiao)噴嘴容(rong)易因冷(leng)加工硬化而斷(duan)裂。

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