現(xian)代挖掘機維修工作薄弱，方法多樣(yang)

最近挖掘機無力案例的維修分享，講述了挖掘機無力的原因和檢查方法。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機修理廠直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業機具。安徽挖掘機再制造對(dui)挖(wa)掘機的(de)修理工(gong)作進(jin)行(xing)(xing)加強(qiang)，而(er)相關(guan)的(de)維修人員必須按(an)照(zhao)一(yi)定的(de)實際(ji)狀況(kuang)(kuang)和質量來進(jin)一(yi)步(bu)分析(xi)(xi)受(shou)損(sun)害的(de)狀況(kuang)(kuang)，而(er)在分析(xi)(xi)其原(yuan)因(yin)(yin)時，通(tong)常是因(yin)(yin)為自然性的(de)磨損(sun)導致(zhi)的(de)，所(suo)以要進(jin)行(xing)(xing)有針對(dui)性的(de)研(yan)究。細節:一(yi)臺(tai)現代R215-7挖(wa)掘機在作業過程中(zhong)出(chu)現行(xing)(xing)走無力的(de)故障。經檢查，不知(zhi)道是什么原(yuan)因(yin)(yin)造成(cheng)的(de)，嚴重(zhong)影響(xiang)工(gong)程進(jin)度。因(yin)(yin)此，請致(zhi)電(dian)我(wo)們，找出(chu)原(yuan)因(yin)(yin)和處(chu)理方法。

　　講(jiang)述挖掘機進行作(zuo)業無力(li)的(de) 常見問題原因

運轉(zhuan)弱(ruo)，俗(su)稱挖掘機發動機功率不足(zu)，發動機功率性能(neng)不足(zu)，不能(neng)達到所需速(su)(su)度，或能(neng)達到所需速(su)(su)度，但負(fu)荷小(xiao)，會出(chu)現黑煙，運轉(zhuan)不平穩，火焰容易熄滅，功率與轉(zhuan)速(su)(su)有關，在(zai)無(wu)黑煙且速(su)(su)度相同的(de)情(qing)況下， 研究了單位時(shi)間柴油供(gong)給量與柴油燃燒性能(neng)的(de)關系。

1.平衡軸(zhou)齒輪標志的(de)不對中使柴(chai)油機(ji)的(de)振(zhen)動加大，從而影響柴(chai)油機(ji)的(de)動力性。

2.挖(wa)掘(jue)機(ji)油(you)(you)箱(xiang)蓋的(de)排氣(qi)孔堵(du)塞，柴油(you)(you)濾清(qing)器堵(du)塞，油(you)(you)箱(xiang)開關未(wei)完全(quan)打開，油(you)(you)路中有空(kong)氣(qi)或水(shui)等，造成“低壓油(you)(you)路”的(de)油(you)(you)流(liu)堵(du)塞。進排氣(qi)系統不順暢(chang)，空(kong)氣(qi)濾清(qing)器端部及時清(qing)洗和維護，部分被雜質堵(du)塞。

　　3、有(you)些機手缺乏社(she)會經驗,誤認為柴油(you)機工(gong)作溫(wen)度越低(di)越好(hao)、頻繁換水,或進行管理農田灌溉時將(jiang)冷(leng)水與水箱可以直接關系(xi)相連,導致冷(leng)卻水系(xi)統溫(wen)度不能太低(di).

4.挖(wa)掘機彈(dan)簧變弱或(huo)斷裂或(huo)其他(ta)不符合要求的彈(dan)簧在(zai)維修過(guo)程中更換，部分司(si)機直接用鐵絲(si)綁住調速(su)彈(dan)簧，失去(qu)調速(su)功能(neng)。

5.挖掘(jue)機(ji)噴(pen)油(you)(you)器油(you)(you)嘴磨損嚴重，回油(you)(you)和油(you)(you)滴嚴重，霧化不(bu)良，噴(pen)油(you)(you)斷開，柴油(you)(you)燃燒(shao)不(bu)良，影響柴油(you)(you)機(ji)的動力(li)性。

6.挖(wa)掘(jue)機的(de)油泵柱(zhu)塞副(fu)、出油閥、油泵滾輪(lun)、凸輪(lun)軸供(gong)油凸輪(lun)磨損(sun)，使噴油泵供(gong)油量減少，不(bu)能滿足重載需求(qiu)。油泵柱(zhu)塞副(fu)上的(de)油量調節臂(bei)受(shou)到調節桿的(de)限制，不(bu)能轉到大供(gong)油位置(zhi)。

　　7、供油提(ti)前角過大或(huo)(huo)過小,供油工作(zuo)時(shi)間(jian)進行過早或(huo)(huo)過遲,柴(chai)油機發展產生重大爆燃(ran)或(huo)(huo)燃(ran)油通(tong)過燃(ran)燒不充分.

8. 挖掘機氣缸套和活塞磨損嚴重，氣缸間(jian)隙(xi)(xi)增大(da)；活塞環(huan)(huan)磨損，導致(zhi)開(kai)口間(jian)隙(xi)(xi)和側間(jian)隙(xi)(xi)增大(da)或對齊(qi)、粘接或斷裂；或活塞環(huan)(huan)開(kai)口在安裝過(guo)程中不(bu)相互錯開(kai)。

9.挖(wa)掘(jue)機(ji)氣門(men)彈(dan)簧過軟或斷裂，氣門(men)間隙過小，氣門(men)和氣門(men)座圈(quan)帶磨損嚴(yan)(yan)(yan)重(zhong)，導致氣門(men)沉降增大，積碳(tan)嚴(yan)(yan)(yan)重(zhong)，氣門(men)密封不嚴(yan)(yan)(yan)。

10.挖掘機的氣(qi)缸(gang)蓋、氣(qi)缸(gang)體和氣(qi)缸(gang)套出(chu)現裂紋(wen)，氣(qi)缸(gang)墊損(sun)壞等。，造成柴(chai)油機嚴重漏(lou)氣(qi)，降低功率(lv)。

　　11、挖機(ji)進、排氣(qi)門氣(qi)門工作間隙沒有太(tai)大,凸輪軸進氣(qi)凸輪進行(xing)磨損問(wen)題嚴重,導(dao)致(zhi)氣(qi)門開(kai)度小、開(kai)啟發(fa)展(zhan)時間短,使(shi)氣(qi)缸進氣(qi)不(bu)足、排氣(qi)系統(tong)不(bu)盡(jin).

12.更換氣(qi)缸墊(dian)太(tai)厚、連(lian)桿銅套、連(lian)桿軸承(cheng)(cheng)和主軸承(cheng)(cheng)磨損(sun)嚴重，會降低柴油機(ji)的(de)壓縮比。