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日立200-3 240-3 270-3挖掘機故障代碼
2019/4/30
ECM傳感器系統故障代碼故障原因挖掘(jue)機維修
636-2 凸輪(lun)軸角度(du)傳感器異常（無信號(hao)） 雖然出(chu)(chu)現曲柄信號(hao)，但(dan)凸輪(lun)信號(hao)不出(chu)(chu)現。
636-2 凸(tu)輪(lun)軸角度(du)傳感(gan)器異常（信(xin)號異常） 凸(tu)輪(lun)信(xin)號脈沖不匹配。
723-2 曲(qu)柄速度傳感器異(yi)常（無(wu)信號(hao)） 雖然出(chu)現(xian)曲(qu)柄信號(hao)，凸(tu)輪(lun)信號(hao)不出(chu)現(xian)。
723-2 曲柄(bing)速度(du)傳感器(qi)異常（信號(hao)異常） 凸(tu)輪信號(hao)脈沖不匹配(pei)。
636-7 凸(tu)輪軸角度傳感器相(xiang)位不匹配 曲柄間隙處右凸(tu)輪脈沖不存(cun)在。
172-3 進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 發動機(ji)起(qi)動后3 分鐘內進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳感器電壓(ya)高于(yu)4.95 V
172-4 進氣溫(wen)度(du)傳感器異常（低壓(ya)異常） 進氣溫(wen)度(du)傳感器電壓(ya)低于(yu)0.1 V
110-3 冷卻液溫度傳感器(qi)異(yi)常(chang)(chang)（高壓異(yi)常(chang)(chang)） 冷卻液溫度傳感器(qi)電壓高于4.85 V
110-4 冷卻液溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)異(yi)常（低壓異(yi)常） 冷卻液溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)電壓低于0.1 V
102-4 增(zeng)壓進氣(qi)壓力(li)傳感器異(yi)常（高(gao)(gao)壓異(yi)常） 增(zeng)壓進氣(qi)壓力(li)傳感器電壓高(gao)(gao)于4.9 V
102-3 增(zeng)壓(ya)(ya)進氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力傳感(gan)器異(yi)常（低壓(ya)(ya)異(yi)常） 增(zeng)壓(ya)(ya)進氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)(ya)低于0.1 V
10001-3 EGR 位(wei)置異(yi)常（無電刷規格） EGR 位(wei)置輸出信號條(tiao)件不能出現(xian)
108-4 大氣壓力(li)傳(chuan)感器異(yi)常（高壓異(yi)常） 大氣壓力(li)傳(chuan)感器電壓高于3.8 V
108-3 大氣壓力(li)傳感(gan)器異常(chang)（低壓異常(chang)） 大氣壓力(li)傳感(gan)器電(dian)壓低于0.5 V
174-3 燃油溫度(du)傳(chuan)感器異常(chang)（高(gao)壓異常(chang)） 發動機起(qi)動后(hou)3 分鐘(zhong)內(nei)燃油溫度(du)傳(chuan)感器電(dian)壓高(gao)于4.85 V
174-4 燃(ran)油溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器異常（低壓異常） 燃(ran)油溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器電壓低于0.1 V
157-3 共(gong)(gong)軌壓(ya)(ya)力傳感器(qi)(qi)異(yi)常（高壓(ya)(ya)異(yi)常） 共(gong)(gong)軌壓(ya)(ya)力傳感器(qi)(qi)電壓(ya)(ya)高于4.5 V
157-3 共軌壓(ya)力傳感(gan)器異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常） 共軌壓(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)低于(yu)0.7 V
100-4 機(ji)油壓(ya)力傳感(gan)器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 機(ji)油壓(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)高于4.85 V
100-3 機油(you)壓力(li)傳感器異常（低(di)壓異常） 機油(you)壓力(li)傳感器電壓低(di)于0.1 V
105-3 增壓(ya)進氣(qi)溫度傳感器異常（高壓(ya)異常） 發動機起(qi)動后5 分鐘以上的時間內或冷(leng)卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器(qi)電壓高于4.95V
105-4 增(zeng)壓進氣(qi)溫(wen)度傳感器異常（低壓異常） 增(zeng)壓進氣(qi)溫(wen)度傳感器電壓低于(yu)0.1 V
636-2 凸(tu)輪軸角度傳(chuan)感器異(yi)常（無信號(hao)） ○ ○
636-2 凸輪軸角度傳感器(qi)異常（信號異常）
操作時不(bu)受影(ying)響。
停機后不能重新起動挖(wa)掘機修(xiu)理
723-2 曲柄速度傳感器異常(chang)（無信號(hao)） ○
723-2 曲柄速度傳(chuan)感器異(yi)常(chang)（信號(hao)異(yi)常(chang)）
輸出功率不下降(jiang)
636-7 凸輪軸角度傳感器相位(wei)不匹配 操作(zuo)時不受影(ying)響。
停機后不能重新(xin)起動 ○ ○
172-3 進氣(qi)溫度傳感器異常（高(gao)壓異常） ○
172-4 進(jin)氣(qi)溫度傳(chuan)感器異常(chang)（低壓異常(chang)）
輸(shu)出功(gong)率(lv)不下降
110-3 冷卻液溫度(du)傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常）
110-4 冷(leng)卻液溫度傳感器異(yi)常(chang)(chang)（低壓異(yi)常(chang)(chang)）
輸出功率不下降
102-4 增壓進氣壓力傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常）
102-3 增壓(ya)進氣壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)異常(chang)(chang)（低壓(ya)異常(chang)(chang)）
輸(shu)出功(gong)率不下降(jiang)
10001-3 EGR 位置(zhi)異常（無電刷規格(ge)） 輸出功率不下降 ○
108-4 大氣壓力傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常） ○
108-3 大氣(qi)壓力(li)傳感器異常（低壓異常）
輸(shu)出功率不下降
174-3 燃(ran)油溫度傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常） ○
174-4 燃(ran)油溫度(du)傳感(gan)器異常（低壓異常）
輸出功率(lv)不下降
157-3 共(gong)軌壓(ya)力傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)）
157-4 共軌(gui)壓力傳感器異(yi)常（低壓異(yi)常）
輸出功率下降(jiang)：70%
100-4 機油(you)壓(ya)力傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） ○
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常）
105-3 增壓進氣溫(wen)度傳感(gan)器異常(chang)（高壓異常(chang)） ○
105-4 增壓(ya)進氣溫度傳感器異常（低壓(ya)異常）
10002-2 EGR 閥(fa)控制(zhi)異(yi)常 閥(fa)目標提(ti)升位置(zhi)和實際提(ti)升位置(zhi)差超過20%
1347-0 吸油(you)控制閥(fa)驅(qu)動系統(tong)開(kai)路，+B 或接地(di)短路
吸油控制閥驅(qu)動電流(liu)(liu)高(gao)于(yu)2400 mA 或低于(yu)50 mA。或者目(mu)標(biao)電流(liu)(liu)和實際電流(liu)(liu)差為1000 mA 或以上(shang)
651-3 噴嘴#1 驅動(dong)系統開路(lu) 噴油器(qi)1 監(jian)控器(qi)無輸入信號
652-3 噴(pen)嘴#2 驅動系(xi)統開路 噴(pen)油(you)器2 監控器無(wu)輸入信號
653-3 噴嘴#3 驅動系統開路(lu) 噴油器3 監控器無輸入(ru)信號
654-3 噴嘴#4 驅動系統開路(lu) 噴油器(qi)(qi)4 監控器(qi)(qi)無輸入信號
655-3 噴(pen)嘴#5 驅動系統開路(lu) 噴(pen)油器(qi)5 監(jian)控器(qi)無(wu)輸(shu)入(ru)信號
656-3 噴(pen)嘴#6 驅動系(xi)統開(kai)路(lu) 噴(pen)油(you)器6 監控器無輸入信號
157-0 共用油槽壓力異(yi)常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa
157-0 共用油(you)槽壓力(li)異常（二級(ji)） 一級(ji)“共用油(you)槽壓力(li)異常”，且共用油(you)槽壓力(li)超過190 MPa
157-2 共用油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)異(yi)常（泵超壓(ya)(ya)(ya)） 當吸(xi)油(you)控(kong)制閥(fa)功率(lv)為(wei)40 %或以上(shang)時，或當吸(xi)油(you)控(kong)制閥(fa)目標壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)90 mm3/sec 或以下時，實際油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)比目標油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）
633-7 壓(ya)力限(xian)制器打(da)(da)開(kai) 壓(ya)力限(xian)制器打(da)(da)開(kai)
1240-1 無壓力(li)輸送(song)到(dao)泵（燃油(you)泄(xie)漏） 當(dang)(dang)吸(xi)油(you)控(kong)制閥功率為(wei)33 %或以(yi)下時(shi)，或當(dang)(dang)輸送(song)到(dao)吸(xi)油(you)控(kong)制閥的壓力(li)為(wei)28000 mm3/sec 或以(yi)上且轉速(su)為(wei)1200 min-1 時(shi)，實際(ji)油(you)槽(cao)壓力(li)比目標油(you)槽(cao)壓力(li)高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 無壓(ya)(ya)力輸送(song)到泵（燃油泄漏） 當輸送(song)到吸油控制閥的壓(ya)(ya)力使轉速為900 min-1 時，實際油槽(cao)壓(ya)(ya)力為15 MPa（150 kg/cm2, 2180 psi）或以下
636-2 凸輪(lun)軸角度(du)傳感器異常（無信號(hao)） 雖然出(chu)(chu)現曲柄信號(hao)，但(dan)凸輪(lun)信號(hao)不出(chu)(chu)現。
636-2 凸(tu)輪(lun)軸角度(du)傳感(gan)器異常（信(xin)號異常） 凸(tu)輪(lun)信(xin)號脈沖不匹配。
723-2 曲(qu)柄速度傳感器異(yi)常（無(wu)信號(hao)） 雖然出(chu)現(xian)曲(qu)柄信號(hao)，凸(tu)輪(lun)信號(hao)不出(chu)現(xian)。
723-2 曲柄(bing)速度(du)傳感器(qi)異常（信號(hao)異常） 凸(tu)輪信號(hao)脈沖不匹配(pei)。
636-7 凸(tu)輪軸角度傳感器相(xiang)位不匹配 曲柄間隙處右凸(tu)輪脈沖不存(cun)在。
172-3 進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 發動機(ji)起(qi)動后3 分鐘內進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳感器電壓(ya)高于(yu)4.95 V
172-4 進氣溫(wen)度(du)傳感器異常（低壓(ya)異常） 進氣溫(wen)度(du)傳感器電壓(ya)低于(yu)0.1 V
110-3 冷卻液溫度傳感器(qi)異(yi)常(chang)(chang)（高壓異(yi)常(chang)(chang)） 冷卻液溫度傳感器(qi)電壓高于4.85 V
110-4 冷卻液溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)異(yi)常（低壓異(yi)常） 冷卻液溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)電壓低于0.1 V
102-4 增(zeng)壓進氣(qi)壓力(li)傳感器異(yi)常（高(gao)(gao)壓異(yi)常） 增(zeng)壓進氣(qi)壓力(li)傳感器電壓高(gao)(gao)于4.9 V
102-3 增(zeng)壓(ya)(ya)進氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力傳感(gan)器異(yi)常（低壓(ya)(ya)異(yi)常） 增(zeng)壓(ya)(ya)進氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)(ya)低于0.1 V
10001-3 EGR 位(wei)置異(yi)常（無電刷規格） EGR 位(wei)置輸出信號條(tiao)件不能出現(xian)
108-4 大氣壓力(li)傳(chuan)感器異(yi)常（高壓異(yi)常） 大氣壓力(li)傳(chuan)感器電壓高于3.8 V
108-3 大氣壓力(li)傳感(gan)器異常(chang)（低壓異常(chang)） 大氣壓力(li)傳感(gan)器電(dian)壓低于0.5 V
174-3 燃油溫度(du)傳(chuan)感器異常(chang)（高(gao)壓異常(chang)） 發動機起(qi)動后(hou)3 分鐘(zhong)內(nei)燃油溫度(du)傳(chuan)感器電(dian)壓高(gao)于4.85 V
174-4 燃(ran)油溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器異常（低壓異常） 燃(ran)油溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器電壓低于0.1 V
157-3 共(gong)(gong)軌壓(ya)(ya)力傳感器(qi)(qi)異(yi)常（高壓(ya)(ya)異(yi)常） 共(gong)(gong)軌壓(ya)(ya)力傳感器(qi)(qi)電壓(ya)(ya)高于4.5 V
157-3 共軌壓(ya)力傳感(gan)器異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常） 共軌壓(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)低于(yu)0.7 V
100-4 機(ji)油壓(ya)力傳感(gan)器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 機(ji)油壓(ya)力傳感(gan)器電壓(ya)高于4.85 V
100-3 機油(you)壓力(li)傳感器異常（低(di)壓異常） 機油(you)壓力(li)傳感器電壓低(di)于0.1 V
105-3 增壓(ya)進氣(qi)溫度傳感器異常（高壓(ya)異常） 發動機起(qi)動后5 分鐘以上的時間內或冷(leng)卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器(qi)電壓高于4.95V
105-4 增(zeng)壓進氣(qi)溫(wen)度傳感器異常（低壓異常） 增(zeng)壓進氣(qi)溫(wen)度傳感器電壓低于(yu)0.1 V
636-2 凸(tu)輪軸角度傳(chuan)感器異(yi)常（無信號(hao)） ○ ○
636-2 凸輪軸角度傳感器(qi)異常（信號異常）
操作時不(bu)受影(ying)響。
停機后不能重新起動挖(wa)掘機修(xiu)理
723-2 曲柄速度傳感器異常(chang)（無信號(hao)） ○
723-2 曲柄速度傳(chuan)感器異(yi)常(chang)（信號(hao)異(yi)常(chang)）
輸出功率不下降(jiang)
636-7 凸輪軸角度傳感器相位(wei)不匹配 操作(zuo)時不受影(ying)響。
停機后不能重新(xin)起動 ○ ○
172-3 進氣(qi)溫度傳感器異常（高(gao)壓異常） ○
172-4 進(jin)氣(qi)溫度傳(chuan)感器異常(chang)（低壓異常(chang)）
輸(shu)出功(gong)率(lv)不下降
110-3 冷卻液溫度(du)傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常）
110-4 冷(leng)卻液溫度傳感器異(yi)常(chang)(chang)（低壓異(yi)常(chang)(chang)）
輸出功率不下降
102-4 增壓進氣壓力傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常）
102-3 增壓(ya)進氣壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)異常(chang)(chang)（低壓(ya)異常(chang)(chang)）
輸(shu)出功(gong)率不下降(jiang)
10001-3 EGR 位置(zhi)異常（無電刷規格(ge)） 輸出功率不下降 ○
108-4 大氣壓力傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常） ○
108-3 大氣(qi)壓力(li)傳感器異常（低壓異常）
輸(shu)出功率不下降
174-3 燃(ran)油溫度傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常） ○
174-4 燃(ran)油溫度(du)傳感(gan)器異常（低壓異常）
輸出功率(lv)不下降
157-3 共(gong)軌壓(ya)力傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)）
157-4 共軌(gui)壓力傳感器異(yi)常（低壓異(yi)常）
輸出功率下降(jiang)：70%
100-4 機油(you)壓(ya)力傳感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） ○
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常）
105-3 增壓進氣溫(wen)度傳感(gan)器異常(chang)（高壓異常(chang)） ○
105-4 增壓(ya)進氣溫度傳感器異常（低壓(ya)異常）
10002-2 EGR 閥(fa)控制(zhi)異(yi)常 閥(fa)目標提(ti)升位置(zhi)和實際提(ti)升位置(zhi)差超過20%
1347-0 吸油(you)控制閥(fa)驅(qu)動系統(tong)開(kai)路，+B 或接地(di)短路
吸油控制閥驅(qu)動電流(liu)(liu)高(gao)于(yu)2400 mA 或低于(yu)50 mA。或者目(mu)標(biao)電流(liu)(liu)和實際電流(liu)(liu)差為1000 mA 或以上(shang)
651-3 噴嘴#1 驅動(dong)系統開路(lu) 噴油器(qi)1 監(jian)控器(qi)無輸入信號
652-3 噴(pen)嘴#2 驅動系(xi)統開路 噴(pen)油(you)器2 監控器無(wu)輸入信號
653-3 噴嘴#3 驅動系統開路(lu) 噴油器3 監控器無輸入(ru)信號
654-3 噴嘴#4 驅動系統開路(lu) 噴油器(qi)(qi)4 監控器(qi)(qi)無輸入信號
655-3 噴(pen)嘴#5 驅動系統開路(lu) 噴(pen)油器(qi)5 監(jian)控器(qi)無(wu)輸(shu)入(ru)信號
656-3 噴(pen)嘴#6 驅動系(xi)統開(kai)路(lu) 噴(pen)油(you)器6 監控器無輸入信號
157-0 共用油槽壓力異(yi)常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa
157-0 共用油(you)槽壓力(li)異常（二級(ji)） 一級(ji)“共用油(you)槽壓力(li)異常”，且共用油(you)槽壓力(li)超過190 MPa
157-2 共用油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)異(yi)常（泵超壓(ya)(ya)(ya)） 當吸(xi)油(you)控(kong)制閥(fa)功率(lv)為(wei)40 %或以上(shang)時，或當吸(xi)油(you)控(kong)制閥(fa)目標壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)90 mm3/sec 或以下時，實際油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)比目標油(you)槽(cao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）
633-7 壓(ya)力限(xian)制器打(da)(da)開(kai) 壓(ya)力限(xian)制器打(da)(da)開(kai)
1240-1 無壓力(li)輸送(song)到(dao)泵（燃油(you)泄(xie)漏） 當(dang)(dang)吸(xi)油(you)控(kong)制閥功率為(wei)33 %或以(yi)下時(shi)，或當(dang)(dang)輸送(song)到(dao)吸(xi)油(you)控(kong)制閥的壓力(li)為(wei)28000 mm3/sec 或以(yi)上且轉速(su)為(wei)1200 min-1 時(shi)，實際(ji)油(you)槽(cao)壓力(li)比目標油(you)槽(cao)壓力(li)高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 無壓(ya)(ya)力輸送(song)到泵（燃油泄漏） 當輸送(song)到吸油控制閥的壓(ya)(ya)力使轉速為900 min-1 時，實際油槽(cao)壓(ya)(ya)力為15 MPa（150 kg/cm2, 2180 psi）或以下
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