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發動機啟動后的啟動器超程的超越離合器

2019/6/3

24V-6kW>啟動器為,有利于馬達主體實現小形(xing)高速(su)(su)化,內(nei)裝了(le)減(jian)速(su)(su)齒輪機(ji)構(gou)的(de)減(jian)速(su)(su)型(xing)(reduction)啟動器(qi)。其構造大致分為(wei)產(chan)生動力的(de)(de)(de)馬(ma)達部,傳(chuan)遞電樞旋(xuan)轉力,而防止發(fa)動機啟動后(hou)的(de)(de)(de)啟動器(qi)超(chao)程(cheng)的(de)(de)(de)超(chao)越離合器(qi),使小齒輪咬進齒圈,而將負荷電流送(song)入馬(ma)達的(de)(de)(de)磁性(xing)開關部,以及降低電樞的(de)(de)(de)轉速(su)(su),而將旋(xuan)轉力傳(chuan)遞到小齒輪的(de)(de)(de)減速(su)(su)齒輪部。(1)減速齒(chi)輪電樞(shu)軸的(de)前端為齒(chi)輪,與(yu)內(nei)齒(chi)輪咬合(he)著。(2)超越離(li)合(he)器(qi)超越離(li)合(he)器(qi)為滾珠式。外圈和內圈(小齒輪(lun)(lun))形成楔(xie)形溝,溝內有被彈(dan)簧壓住的(de)(de)滾柱。此滾柱進入溝幅窄的(de)(de)一側(ce),起鍵的(de)(de)作用(yong)(yong),將(jiang)(jiang)外圈的(de)(de)旋轉(zhuan)傳遞到小齒輪(lun)(lun)。同時(shi),從小齒輪(lun)(lun)側(ce)來的(de)(de)旋轉(zhuan)力,因滾柱向溝幅寬(kuan)的(de)(de)一側(ce)移動失(shi)去(qu)鍵的(de)(de)作用(yong)(yong),而不將(jiang)(jiang)小齒輪(lun)(lun)的(de)(de)旋轉(zhuan)傳遞到外圈。

3)動(dong)作將(jiang)啟動(dong)器開(kai)關置于ON時,電(dian)流從啟動(dong)器(qi)繼(ji)電(dian)器(qi)的(de)SW端子流(liu)向L端子,關閉(bi)接點P2。接點P2關閉(bi)時,電瓶的電流從磁性開關的S端(duan)子向拉入(ru)線圈(P)和夾持線圈(H)流,進而成為弱電(dian)流的電(dian)流從M端子向馬達部(bu)流(liu)動(dong)。同時(shi),閥芯被拉入(ru)線圈和夾持線圈的(de)磁通所吸(xi)引,通過操(cao)作桿推出小齒(chi)輪。發動(dong)機電氣(qi)部(bu)分—概要小齒(chi)輪和齒(chi)圈完全咬合時(shi)接點P1關閉(bi),大電(dian)流(liu)(liu)從電(dian)瓶(ping)直接流(liu)(liu)向馬達部(bu),強(qiang)力使小(xiao)齒(chi)輪旋(xuan)轉。此時(shi)拉入線(xian)圈中沒有(you)電(dian)流(liu)(liu)流(liu)(liu)過,只由夾持線(xian)圈保持著閥芯。將啟動器(qi)開關置于OFF時,接點P2打開(kai)。啟動器開(kai)關(guan)打開(kai)的瞬間,P1尚在關閉,電(dian)瓶的電(dian)流(liu)從B端子流向(xiang)拉入線圈(P)和夾持線(xian)圈(H),但(dan)因所(suo)流動(dong)的電流的方向是(shi)反的,磁通互(hu)相抵消。

所以(yi)閥芯可以(yi)由返(fan)回彈簧(huang)的(de)力的(de)作用返(fan)回原地(di)。同時,接點P1打開,切斷(duan)通往馬達部(bu)的電流(liu)。<24V-5.5kW,24V-7.0kW>此啟(qi)動器(qi)在減速齒輪(lun)機構(gou)中使用(yong)著行星齒論。(130A35A<帶電刷(shua)交流(liu)發電機(ji)>交(jiao)流(liu)發電機是,由轉(zhuan)子的(de)(de)匯流(liu)環傳輸(shu)流(liu)向(xiang)轉(zhuan)子內的(de)(de)勵磁線(xian)圈(quan)的(de)(de)電流(liu)的(de)(de)帶電刷交(jiao)流(liu)發電機。大致(zhi)的(de)(de)構造為,產(chan)生磁場的(de)(de)轉(zhuan)子(勵磁線(xian)圈(quan)),產(chan)生電動勢(shi)的(de)(de)定(ding)子,使電動勢(shi)整流(liu)的(de)(de)整流(liu)器,和使所產(chan)生的(de)(de)電壓保持一定(ding)的(de)(de)調節器。發動機電氣部分(fen)—概要a)轉(zhuan)子被皮(pi)帶(dai)輪帶(dai)動得(de)旋轉(zhuan),使(shi)從電(dian)刷來的(de)電(dian)流以匯流環為媒介(jie)向勵磁線圈流去。于是,轉(zhuan)子芯的(de)爪分別成為磁極。(b)定(ding)(ding)子定(ding)(ding)子芯和轉子芯一起形成磁通(tong)(量)的通(tong)路(lu)。另外。

定子線圈內的磁通(tong)根(gen)據通(tong)過此(ci)通(tong)路的轉子芯的磁力的變化(hua)而(er)發生(sheng)變化(hua),于是產生(sheng)電(dian)動勢。c)整流器由(you)3個三極管(guan)和6個二極管以及(ji)2個散(san)熱(re)器(qi)構(gou)成。對(dui)由(you)定子產(chan)生的電動勢(交流(liu))進行整流(liu),使其變成直(zhi)流(liu)。散(san)熱(re)器(qi)中分別安裝有(you)3個正(zheng)側的和負側的二極(ji)管,進行著三相交流(liu)的全波(bo)整(zheng)流(liu)。同(tong)時,80A交流(liu)發電(dian)機要用(yong)2個(ge)這樣的(de)整流器(qi)。(d)調節器調節器的作(zuo)用(yong)是,將受發(fa)(fa)動機轉速的變(bian)化影響(xiang)而不穩(wen)定(ding)的發(fa)(fa)生電(dian)壓,通過改變(bian)勵磁線圈的磁力強度使其達到穩(wen)定(ding)。調節器和(he)電(dian)刷座成為一個整體,電(dian)刷和(he)電(dian)刷彈簧組裝在其內。1)將(jiang)啟動(dong)器(qi)開關置于ON使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong),交流發(fa)電(dian)機(ji)開始(shi)發(fa)電(dian),交流發(fa)電(dian)機(ji)B端子(zi)的電壓變得(de)比電瓶電壓高時,電流流程如下。于是開始向電瓶充(chong)電。

與此同時,如(ru)果(guo)是充電指(zhi)示燈(deng)的(de)場(chang)合則燈(deng)熄。發(fa)動(dong)機電氣部分—概要A<無電刷交流發(fa)電機(ji)>此交(jiao)流發電(dian)機(ji)為帶中性(xing)點二極管的交(jiao)流發電(dian)機(ji)。在定子(zi)線圈(3個)所連結(jie)的中性點上追加著2個二(er)極管(guan)。交流(liu)發電機高速旋轉時(shi),與無中性點二(er)極管(guan)的交流(liu)發電機相比,有可(ke)能(neng)增(zeng)加直流(liu)輸出。(a)中性(xing)點(dian)電位的變動中性(xing)點(dian)的電位如圖(tu)所示,是以中性(xing)點(dian)直流電壓(ya)(輸出(chu)電壓(ya)的12)為中心(xin)而上下地變動的(de)(de)。其峰值(zhi)在(zai)交流發電(dian)機的(de)(de)轉速(su)(su)變為高(gao)速(su)(su)時,遠遠超過輸出電(dian)壓(ya)。這個超出的(de)(de)大小就是在(zai)中性點二極(ji)管(guan)將(jiang)要(yao)取出的(de)(de)部分(fen)。?中性點電(dian)壓(ya)變動峰值(zhi)為28V以(yi)下(xia)時,以(yi)前的二極(ji)管(guan)(6個(ge))動作。?中性(xing)點的(de)電壓變(bian)動的(de)峰值為28V以(yi)(yi)上時,中性(xing)點二極管導通,對以(yi)(yi)前的(de)直流輸(shu)(shu)出進行加法(運算)地(di)向各裝置供給輸(shu)(shu)出。

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