P2泵(beng)輸出油通過(guo)切換小臂2閥芯，推開負(fu)載單向閥LCAT2，通(tong)過小臂(bei)2閥(fa)芯，在小臂(bei)鎖定(ding)閥(fa)前(qian)與P2泵(beng)輸(shu)出油進行內部(bu)合(he)流。2）然(ran)后(hou)，P1泵輸(shu)出油通過切換小臂1閥芯，和P1泵輸出(chu)油合流(liu)，小臂保持(chi)閥(fa)CRar的(de)鎖定閥通(tong)過被油推(tui)開，通(tong)過C/V（2）的Ba油口(kou)供給給小臂(bei)油缸小腔（R）側。3）另一方面，從小臂油缸大腔（H）側輸(shu)出的回油進(jin)Aa油口，通(tong)過小(xiao)臂1以及2閥芯，返回(hui)油(you)(you)箱回(hui)路。這一回(hui)油(you)(you)回(hui)路為了防止壓力損失，不通過增壓單向(xiang)閥而通過專用(yong)的回(hui)油(you)(you)油(you)(you)路。通向(xiang)小臂油(you)(you)缸小腔（R）側回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)小臂閥芯(xin)的(de)(de)(de)返回(hui)回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)完(wan)全關閉。1）小臂操作2次壓(ya)力消失，小(xiao)臂油缸停(ting)止則小(xiao)腔（R）側(ce)壓力從(cong)C/V（2）的Ba油口(kou)經過(guo)保持閥選擇，作用于保持閥CRar的背壓。挖掘機維修,挖掘機修理，維修挖掘機，修理挖掘機

關閉保持(chi)閥。2）因為從保持閥(fa)通向小(xiao)臂閥(fa)芯(xin)的油(you)的流入被完全隔斷，所(suo)以可以通過小(xiao)臂閥(fa)芯(xin)的泄漏等防止小(xiao)臂的自然(ran)下落。使(shi)用(yong)扳手等工具固定調整螺母(夾角寬22)桿(gan)安(an)裝時調整螺母(夾角寬22)，使(shi)用對應(ying)的鎖定螺母(mu)以(yi)擰(ning)緊扭距41±0.3N?m擰(ning)緊。（）內(nei)指通(tong)常(chang)被(bei)堵住未使用的部位。從液壓(ya)泵(beng)P1輸出的液壓油(you)，進入控制閥(fa)的P1油口(kou)，通過P1卸載閥（309）、低壓回路（D）、增(zeng)壓單向閥（517），從(cong)油(you)箱油(you)口T1返回液(ye)壓油箱。另(ling)外，當(dang)電氣控制系統失效，P1卸載閥（309）不(bu)能動(dong)作時，因為中(zhong)心(xin)旁路回路（52）下流的旁路截流閥（606）被打開，從液壓泵P1油口輸出的液壓油通(tong)過行(xing)走直進閥芯（306），通(tong)過行(xing)走右(you)、大臂、挖(wa)斗(dou)、小臂2。

通過中心旁路(lu)回路(lu)（52）以及P1側旁路截流閥（606），流入(ru)低(di)壓(ya)回路（D）和(he)增壓單向閥（517），通過油箱(xiang)油口T1返回(hui)液壓油箱。從液壓泵(beng)P2輸出的液(ye)壓油和液(ye)壓泵P1輸出的(de)液壓油一樣，通過(guo)P2卸載(zai)閥（310）、低壓回路（D）和增壓單向閥(fa)（517），從(cong)油(you)箱油(you)口T1返回(hui)(hui)液壓(ya)油箱。當(dang)卸載閥不能動作(zuo)時，因為中心旁路(lu)回(hui)(hui)路(lu)（55）下(xia)流的旁路截流閥（606）被(bei)打開，從液壓泵P2油(you)口輸出(chu)的(de)液壓油(you)通過主回路，通過行走(zou)左、旋(xuan)轉、小臂備用，通過中心(xin)旁路回路（55）以及P2側(ce)旁路截流(liu)閥（606），流入低(di)壓回路（D）和增壓單(dan)向(xiang)閥（517），通過油箱油口T1返回液壓油箱。N?m符(fu)名稱數量溢流閥；O型圈；傳動軸反轉防止閥(fa)；

O型圈；凹(ao)頭螺栓；ROMH堵頭；O型圈；O型圈；堵頭；O型(xing)圈；O型圈；O型圈；O型圈；制動彈(dan)簧O型圈；凹(ao)頭(tou)螺栓(shuan)；堵(du)(du)頭(tou)；堵(du)(du)頭(tou)；堵(du)(du)頭(tou)；鉚釘堵(du)(du)頭(tou)；堵(du)(du)頭(tou)；平頭(tou)螺栓(shuan)；以(yi)前，按(an)照散熱器、液(ye)壓(ya)油冷卻器和中冷器的(de)順序分別(bie)安裝(zhuang)，但是(shi)現在將其所有(you)內裝(zhuang)一體(ti)化。（）內指通常被堵(du)(du)住未使用的(de)部(bu)位。N?m符名稱數量溢流閥；O型(xing)圈；反轉防(fang)止閥；O型(xing)圈；凹(ao)頭螺(luo)栓(shuan)；ROMH堵頭；堵頭；O型圈(quan)；O型圈；1BPO型圈；O型圈O型圈；凹頭(tou)螺栓；堵頭(tou)；堵頭(tou)；10.堵(du)頭；堵(du)頭；凹(ao)頭螺栓；板墊(dian)片(pian)(pian)；墊(dian)片(pian)(pian)；墊(dian)片(pian)(pian)；墊(dian)片(pian)(pian)；2.8.1上車架配線組件(jian)（2/6）（SK※中國規格機器(qi)中沒有裝配。2.8.1上車架(jia)配線組件（4/6）（SK※中(zhong)國規格(ge)機器中(zhong)沒有裝配。

2.8.1上車架配線組件（6/6）（SK※中(zhong)國規格(ge)機器中(zhong)沒有(you)裝配。2.8.2上車(che)架配線(xian)組(zu)件（底(di)板(ban)）（1/2）（SK200-8,SK※中(zhong)國規格機器(qi)中(zhong)沒有裝配。2.8.2上車(che)架配線(xian)組(zu)件（底板）（2/2）（SK200-8,SK※中(zhong)國規格機器中(zhong)沒有裝配。2.9.1上車(che)架(jia)配線組件（2/6）（SK※中(zhong)國(guo)規格機器中(zhong)沒有裝(zhuang)配(pei)。2.9.1上車架配線(xian)組件（6/6）（SK※中國規格機器中沒有裝配。墊(dian)圈.122螺栓(shuan)：M10×L形軟(ruan)管(guan)專用(yong)管(guan)注：（）內(nei)的內(nei)容(rong)表示圖2-25的符號。螺栓：M10×注：（）內(nei)的內(nei)容(rong)表(biao)示圖(tu)2-27的符號。機電控制(zhi)器調整有(you)下述3種，均是為(wei)了保證(zheng)機(ji)械的功能(neng)而(er)配備的重要(yao)調(diao)整功能(neng)。為(wei)了設定(ding)從機(ji)電控制器向(xiang)發(fa)動機(ji)控制器輸(shu)出的油門(men)指(zhi)令電壓和(he)發(fa)動機(ji)轉速的關系而(er)進(jin)行(xing)的調(diao)整。