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挖掘機維修發動機轉速不均、熄火等怠速故障排除方法

2019/9/16

挖掘機維修發動機轉速不均、熄火等怠速故障排除方法


 
　　一、怠速(su)熄火。
　　怠速(su)熄火時，要先(xian)根據實際情(qing)況(Condition)對怠速(su)進(jin)行挖掘（excavate)機(ji)維修調整(如果(guo)明(ming)確故障（fault）的原因也可直接維修)。挖掘機維修專業從事挖掘(jue)機(ji)維(wei)(wei)修,挖掘(jue)機(ji)修理(li),挖掘(jue)機(ji)修理(li)廠(chang)有多年維(wei)(wei)修經(jing)驗(yan)(yan),上1000維(wei)(wei)修案例,國內尖端挖掘(jue)機(ji)維(wei)(wei)修設備(bei),精通各挖掘(jue)機(ji)維(wei)(wei)修。調整(zheng)后，如故障(zhang)消(xiao)(xiao)失，即為怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)螺釘(ding)調整(zheng)不(bu)(bu)當(dang)；如調整(zheng)后故障(zhang)不(bu)(bu)能(neng)消(xiao)(xiao)失，可(ke)將節氣門(men)(men)開大些，維(wei)(wei)持發(fa)動機(ji)運轉(zhuan)，用棉紗(sha)或(huo)紙(zhi)條等(deng)檢查化(hua)油(you)器、進氣管襯墊處(chu)是否漏(lou)(lou)氣；如不(bu)(bu)漏(lou)(lou)氣，可(ke)拆(chai)下怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)量(liang)孔進行檢查，并(bing)同時(shi)吹通怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)油(you)道，然后裝(zhuang)復試(shi)驗(yan)(yan)；如故障(zhang)消(xiao)(xiao)失，說(shuo)明(ming)怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)量(liang)孔及怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)油(you)道阻(zu)塞。對于裝(zhuang)有怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)截(jie)止(zhi)閥(fa)(別名截(jie)門(men)(men)閥(fa))的化(hua)油(you)器，還應(ying)檢查截(jie)止(zhi)電磁(ci)線圈電路(lu)(lu)是否正(zheng)常。如果是因(yin)線圈電路(lu)(lu)不(bu)(bu)正(zheng)常造成怠(dai)(dai)(dai)速(su)(su)節油(you)量(liang)孔堵死時(shi)，應(ying)對截(jie)止(zhi)電磁(ci)閥(fa)(magnet valve )進行修理(li)。
　　二、怠速不穩。挖掘機修理是國內挖(wa)掘機維修(xiu)、挖(wa)掘機修(xiu)理、挖(wa)機維修(xiu)的(de)知名服務企業,擁有頂尖的(de)維修(xiu)檢(jian)測(ce)設備,主要(yao)從(cong)事(shi)各挖(wa)掘機維修(xiu)業務。發動機（Engine）怠速時運轉不(bu)平穩，排氣管發出“突(tu)嚕、突(tu)嚕”的(de)響(xiang)聲，一般為怠速不(bu)穩故障。
　　將發動機（Engine）穩(wen)定(ding)（解釋:穩(wen)固(gu)安定(ding)；沒有變動)在一定(ding)的轉(zhuan)速(su)下(xia)，聽聽是否有漏氣部位(wei)。挖掘機維修專業從(cong)事挖掘(jue)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu),挖掘(jue)機修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理,挖掘(jue)機修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理廠有多年維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)經驗,上1000維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)案(an)例,國內尖端挖掘(jue)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)設備,精通各挖掘(jue)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)。如(ru)難查明漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)部位，可在化油(you)器中、下部襯墊(dian)處(chu)涂上少(shao)許機油(you)，機油(you)被吸進的(de)地方即(ji)為漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)處(chu)，可用緊固螺(luo)絲或加減襯墊(dian)的(de)方法排除（Remove)。再將節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門調(diao)整螺(luo)絲旋入，提高發動機轉速(su)，然(ran)后將怠速(su)調(diao)整螺(luo)釘旋緊后逐(zhu)(zhu)步放(fang)松，察看轉速(su)是(shi)否平穩(wen)；再將節(jie)(jie)氣(qi)(qi)門調(diao)整螺(luo)釘放(fang)松少(shao)許，慢慢使(shi)發動機轉速(su)逐(zhu)(zhu)漸降(jiang)低(di)，并且(qie)運轉平穩(wen)，即(ji)風扇葉旋轉均勻(yun)，能分辨出(chu)葉片(pian)輪廓(400r/min)。如(ru)調(diao)整無效，再從(cong)化油(you)器上的(de)檢(jian)視孔檢(jian)查油(you)面，若(ruo)油(you)面過低(di)，應予以調(diao)整。如(ru)檢(jian)查均為完好(hao)，應繼續檢(jian)查刮水器管(guan)子、進排氣(qi)(qi)歧管(guan)有無裂縫和漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)之處(chu)。拆(chai)開化油(you)器，用壓縮空氣(qi)(qi)吹通怠速(su)量孔與怠速(su)空氣(qi)(qi)量孔，裝復后如(ru)工作良好(hao)，說明是(shi)量孔阻塞。
　　若(ruo)怠(dai)速經(jing)上(shang)述檢(jian)修(xiu)(xiu)后仍無好轉，故障（fault）可能在發動機(ji)（Engine），通常(chang)是(shi)發動機(ji)進氣(qi)門桿和導管的間隙(xi)過大(da)所(suo)致，也可以(yi)是(shi)發動機(ji)已臨近(jin)大(da)修(xiu)(xiu)，技術性能降低所(suo)致，對此應拆卸汽缸蓋(gai)檢(jian)修(xiu)(xiu)。
　　三、怠(dai)速過高(gao)(gao)。發動(dong)機（Engine）怠(dai)速時轉(zhuan)速高(gao)(gao)于正常范圍(wei)，且無法通過(tōng guò)調整使其降低(di)，此(ci)情(qing)況即為怠(dai)速過高(gao)(gao)故障（fault）。
　　發動(dong)(dong)機(ji)（Engine）怠(dai)速(su)(su)(su)過高時，應(ying)(ying)(ying)將(jiang)(jiang)車停在(zai)平坦(tan)地面(mian)上(shang)，將(jiang)(jiang)阻風門(men)(men)拉鈕和手(shou)加速(su)(su)(su)拉鈕推到底(di)進(jin)行檢(jian)查。用手(shou)按節(jie)氣門(men)(men)搖臂(bei)，使(shi)節(jie)氣門(men)(men)關閉，若(ruo)(ruo)能(neng)使(shi)怠(dai)速(su)(su)(su)正常，則說(shuo)明是化油(you)器操(cao)縱桿(gan)彈簧過軟。如果按節(jie)氣門(men)(men)搖臂(bei)無效(xiao)，應(ying)(ying)(ying)檢(jian)查節(jie)氣門(men)(men)軸是否松動(dong)(dong)或節(jie)氣門(men)(men)關閉是否嚴密。若(ruo)(ruo)節(jie)氣門(men)(men)正常，則應(ying)(ying)(ying)用怠(dai)速(su)(su)(su)調整(zheng)(zheng)螺釘調整(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)。若(ruo)(ruo)能(neng)調好，說(shuo)明是原來未調好造成的。調整(zheng)(zheng)怠(dai)速(su)(su)(su)挖掘機(ji)維護修理(li)無效(xiao)時，應(ying)(ying)(ying)將(jiang)(jiang)化油(you)器上(shang)的檢(jian)視(shi)孔螺塞（screw plug）卸下(xia)，使(shi)發動(dong)(dong)機(ji)保持怠(dai)速(su)(su)(su)運轉，若(ruo)(ruo)汽油(you)能(neng)從檢(jian)視(shi)孔流出，說(shuo)明是油(you)面(mian)過高造成的，故障即排除(chu)（Remove)。


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