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挖掘機現場診斷故障的方法

2019/9/29




　　二、現場診斷故障的方法 
  現場診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)液壓系統故(gu)障的(de)主(zhu)要方法(fa)(fa)還是(shi)經驗診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)法(fa)(fa)。經驗診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)法(fa)(fa)即為，維修人員(yuan)利用已掌握的(de)理論知識和積累的(de)經驗，結合(he)本機實際，運用“問(wen)、看、聽(ting)、摸、試”手段(duan)，快速的(de)診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)出故(gu)障所(suo)在部位和原因的(de)一(yi)種方法(fa)(fa)。具(ju)體為：   
1、問  
  “問”就是向操作手詢問故障機器的基本情況(kuang)。挖掘機維修專業從事(shi)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu),挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理,挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理廠有多(duo)年維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)經驗,上1000維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)案(an)例,國內尖(jian)端挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)設備,精通各挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。主要(yao)了解機(ji)(ji)器有哪些異常現象；故障(zhang)是(shi)(shi)突發的(de)還是(shi)(shi)漸發的(de)；使用中是(shi)(shi)否存在(zai)違規(gui)操作(zuo)，維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)保養情況(kuang)；液壓油牌號是(shi)(shi)否正確及更換的(de)情況(kuang)；故障(zhang)發生的(de)時(shi)機(ji)(ji)，即是(shi)(shi)在(zai)工作(zuo)開始(shi)時(shi)還是(shi)(shi)在(zai)作(zuo)業一段時(shi)間后才出現的(de)，等(deng)等(deng)。獲得這(zhe)些信息后，即可基本確定該液壓系統(system)所出現故障(zhang)的(de)特點(dian)。一般(ban)來說，突發性故障(zhang)。
大多(duo)是(shi)因液壓(ya)（hydraulic)油(you)過臟或(huo)彈簧（huáng）折(zhe)斷(duan)造(zao)成閥封閉不嚴(yan)引起的；漸發性故(gu)障(zhang)，則多(duo)數是(shi)因元件(jian)磨損(sun)嚴(yan)重或(huo)橡膠密封、管件(jian)老化而出現的。 
  如挖掘機(ji)開始工作(zuo)時(shi)(shi)(shi)正常，但(dan)工作(zuo)一段時(shi)(shi)(shi)間后出現動(dong)作(zuo)變慢并伴隨著噪聲和油(you)(you)溫升高(gao)(油(you)(you)溫表指(zhi)示數大于75°C)的現象時(shi)(shi)(shi)，在(zai)排除非油(you)(you)量不(bu)足、高(gao)溫環境不(bu)長時(shi)(shi)(shi)間大負荷作(zuo)業(ye)、冷油(you)(you)器散熱(re)片污(wu)垢(soil)太多和風(feng)扇(shan)膠帶打滑(hua)等(deng)原因外(wai)，則(ze)可能(neng)是泵(beng)或閥內漏造成的。例如，一臺挖掘機(ji)，起初先導操縱壓力正常，不(bu)久后其(qi)值下降。檢查結果是，因先導泵(beng)的橡膠進油(you)(you)管受熱(re)折癟，致使進油(you)(you)受阻造成的。     
 2、看 
  “看(kan)”就是通過(tōng guò)眼睛查看(kan)液壓系統的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)情(qing)況(Condition)。如油箱內的(de)(de)油量(liang)(liang)是否(fou)符合要求，有(you)無氣(qi)泡和(he)變色現象(xiang)(機器的(de)(de)噪聲、振動和(he)爬行等常(chang)與油液中大量(liang)(liang)氣(qi)泡有(you)關(guan))；密封部位和(he)管街(jie)頭等處的(de)(de)漏(lou)油情(qing)況；壓力表(biao)(biao)和(he)油溫表(biao)(biao)在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中指示(shi)值的(de)(de)變化；故(gu)障(zhang)部位有(you)無損傷、連接漸脫落和(he)固定件松動的(de)(de)現象(xiang)。當出(chu)現液壓油外漏(lou)的(de)(de)故(gu)障(zhang)時(shi)，在(zai)排除緊固螺栓(組(zu)成:頭部和(he)螺桿組(zu)成)扭力不(bu)足(zu)或不(bu)均勻后，在(zai)更換可能已(yi)嚴重磨損或損壞(huai)的(de)(de)油封前(qian)，還應(ying)檢查其壓力是否(fou)超限。安裝油封時(shi)，應(ying)檢驗油封型號和(he)質量(liang)(liang)，并做到準確裝配。  
 3、聽   
  “聽”就是用耳朵(duo)檢查液壓系統有無異常響聲(sheng)。挖掘機維修由于挖(wa)掘機(ji)結(jie)構復雜、技術(shu)含量高、工(gong)作負荷大、施工(gong)環境惡劣，出現故(gu)障(zhang)(zhang)在(zai)所難免,本公(gong)司對挖(wa)掘機(ji)各癥狀有(you)豐富的經驗，技術(shu)實力強。正常(chang)的機(ji)器運轉聲(sheng)響有(you)一定(ding)的節(jie)奏(zou)和(he)音律，并保持穩(wen)定(ding)。因(yin)此，熟悉和(he)掌握(wo)這些規律，并保持穩(wen)定(ding)。因(yin)此，熟悉和(he)掌握(wo)這些規律，就(jiu)能準確(que)地診(zhen)斷出液壓(ya)系統是否工(gong)作正常(chang)；同時，根據節(jie)奏(zou)和(he)音律的變(bian)化情況，以及(ji)不(bu)正常(chang)聲(sheng)音產生的部(bu)件，就(jiu)可確(que)定(ding)故(gu)障(zhang)(zhang)發生的部(bu)件，就(jiu)可確(que)定(ding)故(gu)障(zhang)(zhang)發生的部(bu)位和(he)損傷(shang)程度。
如高音(yin)刺(ci)耳(er)的嘯叫聲(sheng)，通常(chang)是(shi)吸(xi)進了空氣；液(ye)壓(ya)泵的“喳喳”或“咯咯”聲(sheng)，往往是(shi)泵軸或軸承(cheng)損壞；換向閥(fa)發出“哧哧”的聲(sheng)音(yin)，是(shi)閥(fa)桿開(kai)度不足(zu)；粗沉的“嗒嗒”聲(sheng)，可能是(shi)過載閥(fa)過載的聲(sheng)音(yin)。若是(shi)氣蝕(shi)聲(sheng)，則可能是(shi)濾油(you)器(qi)被污物堵塞、液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)管松(song)動或油(you)箱油(you)面太低等。  
 4、摸   

  “摸”就是(shi)(shi)利用靈敏的(de)手(shou)指觸(chu)覺，檢查壓系統(tong)的(de)管路或(huo)(huo)元(yuan)件(jian)是(shi)(shi)否(fou)發生振動(dong)、沖(chong)擊和油液溫(wen)(wen)升異常等(deng)(deng)故障(zhang)。如用手(shou)觸(chu)摸泵(beng)殼或(huo)(huo)液壓件(jian)，跟據冷熱程度就可判斷出(chu)液壓系統(tong)是(shi)(shi)否(fou)有異常溫(wen)(wen)升，并判明溫(wen)(wen)升原(yuan)因及部位。若(ruo)泵(beng)殼過熱，則說明泵(beng)內泄嚴重或(huo)(huo)吸(xi)進了(le)空氣。若(ruo)感覺振動(dong)異常，可能是(shi)(shi)回轉部件(jian)安裝平衡不好、緊固螺釘松動(dong)或(huo)(huo)系統(tong)內有氣體等(deng)(deng)故障(zhang)。  
 5、試 
  “試(shi)”就是操作一(yi)下機器液壓系統(tong)的執行元件(jian)，從其工作情況判(pan)定(ding)故障的部位和原(yuan)因。 
  
　　(1)全面試。根據液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的設計功能，逐個做實驗，以確(que)定故(gu)(gu)(gu)障(zhang)（fault）是(shi)在局部區(qu)(qu)域還(huan)是(shi)在全區(qu)(qu)域。如全機(ji)(ji)動作失(shi)靈或(huo)無力(li)，則應(ying)首(shou)先(xian)檢查先(xian)導操(cao)縱壓(ya)(ya)力(li)是(shi)否正常，離合器(連軸(zhou)器)是(shi)否打滑(松脫(tuo))，發(fa)動機(ji)(ji)動力(li)是(shi)否足夠，液(ye)壓(ya)(ya)油油量是(shi)否充(chong)足和(he)液(ye)壓(ya)(ya)泵進口的密封情況(Condition)。如一(yi)臺挖(wa)掘機(ji)(ji)地故(gu)(gu)(gu)障(zhang)癥狀僅表現為動臂自(zi)動下降(descend)，則故(gu)(gu)(gu)障(zhang)原因可(ke)能在換向閥、過載閥或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸的油路之中，與(yu)液(ye)壓(ya)(ya)泵及主安全閥無關。 
  
　　(2)交換試(shi)。修理挖掘機公司擁有(you)先進的(de)分配(pei)閥液壓(ya)系統(tong)(tong)精準檢測設備,專修挖掘(jue)機(ji)油(you)溫高、動(dong)(dong)作慢、無力、憋機(ji)、難啟動(dong)(dong)、大小臂發卡(ka)動(dong)(dong)作不理想、水溫高發動(dong)(dong)機(ji)等(deng)疑難故障(zhang)。當液壓(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)僅出現某(mou)一(yi)回(hui)路(lu)或某(mou)一(yi)功能喪失時，可(ke)與相(xiang)同(或相(xiang)關)功能的(de)油(you)路(lu)交換，以(yi)進一(yi)步(bu)確(que)定故障(zhang)部(bu)位。如挖掘(jue)機(ji)有(you)兩個互(hu)相(xiang)獨立的(de)工作回(hui)路(lu)，每一(yi)個回(hui)路(lu)都有(you)自己的(de)一(yi)些元(yuan)件(jian)，當一(yi)個回(hui)  
1.發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉速下降       首先(xian)要測試發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)本身輸出功率(lv)，如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)輸出功率(lv)低(di)(di)于額定(ding)功率(lv)，則產生故障(zhang)的(de)原因可能是燃(ran)油品質差、燃(ran)油壓力低(di)(di)、氣(qi)(qi)門(men)間隙(xi)不(bu)(bu)對、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)某缸不(bu)(bu)工作、噴油定(ding)時有錯、燃(ran)油量的(de)調定(ding)值不(bu)(bu)對、進氣(qi)(qi)系統漏氣(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器及其操(cao)縱桿有毛病和渦輪增(zeng)壓器(turbocharger )(Thesupercharger)積炭(tan)。 
 
如(ru)果發動機輸(shu)出(chu)動力(li)正(zheng)常，就(jiu)需要(yao)查看是(shi)(shi)否因為液壓(ya)泵(beng)的流量(liang)和發動機的輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)不(bu)匹配。液壓(ya)挖(wa)掘機在作(zuo)業中速度與負(fu)載是(shi)(shi)成反(fan)比(bi)的，就(jiu)是(shi)(shi)流量(liang)和泵(beng)的輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)乘積是(shi)(shi)一個不(bu)變量(liang)(Variable)，泵(beng)的輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)恒定或近似恒定。  
 
如果泵(beng)控制(zhi)（control)系統出(chu)現(xian)(xian)了(le)故(gu)障，就不(bu)能實現(xian)(xian)發動機(ji)、泵(beng)及閥在(zai)不(bu)同工況區域負荷優化匹配狀態，挖(wa)掘(jue)機(ji)從而將不(bu)能正常工作。此(ci)類故(gu)障要先(xian)
從電(dian)器(qi)系(xi)統(tong)入手，再檢(jian)查液壓(ya)系(xi)統(tong)(Hydraulic systems)，最后檢(jian)查機械傳(chuan)動系(xi)統(tong)。        
　　2、工作速度變(bian)慢 
  挖掘機(ji)工作速(su)度變慢主要(yao)(yao)原因是整機(ji)各部磨(mo)損造(zao)成發動機(ji)功(gong)率（指(zhi)物體在單位時(shi)間內所做的(de)功(gong)的(de)多少）下降與(yu)液壓系(xi)統(tong)內泄。挖掘機(ji)的(de)液壓泵為柱(zhu)塞(sai)(sai)變量泵，工作一定(ding)時(shi)間后，泵內部液壓元件(jian)(jian)(缸(gang)體、柱(zhu)塞(sai)(sai)、配(pei)流(liu)盤、九孔板、龜背等)不可(ke)避(bi)免的(de)產(chan)生(sheng)過(guo)(guo)度磨(mo)損，會造(zao)成內漏，各參數據不協調，從而導致(cause)流(liu)量不足油溫過(guo)(guo)高，工作速(su)度緩慢。這時(shi)就需(xu)要(yao)(yao)整機(ji)大修(xiu)，對磨(mo)損超限的(de)零部件(jian)(jian)進行修(xiu)復更換。  
  但(dan)若(ruo)不(bu)是(shi)工(gong)作時(shi)間很(hen)長的(de)挖掘(jue)機突然(ran)變慢，就需要(yao)檢查以下幾方面。先查電路保險絲是(shi)否斷路或短(duan)路，再查先導壓力是(shi)否正常，再看看伺服(fu)控(kong)制（control)閥-伺服(fu)活塞是(shi)否卡死以及分配器合(he)流是(shi)否故(gu)障等，最后將(jiang)液(ye)壓泵拆卸進行(xing)數據(ju)測(ce)量，確(que)認挖機問題所在。
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