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挖掘機空調系統常見故障
2019/10/15
前(qian)言:首先(xian)說一下需要的 工具(ju):歧管(guan)壓(ya)力表、真空(kong)泵、線盤、冷(leng)媒(mei)(多帶幾罐)、壓(ya)縮機(compressor)冷(leng)凍機油(ND-8)、萬用(yong)表和常用(yong)的 梅開扳手、螺絲刀等(deng)。
沃爾沃360挖(wa)掘(jue)機(ji)空(kong)調(diao)系統常見(jian)故(gu)障(zhang)，通過(guo)歧管壓力表上顯示的(de) 數據(ju),基本上能對空(kong)調(diao)常見(jian)的(de) 故(gu)障(zhang)點進行判(pan)斷,以下列舉幾個:
1、高(gao)低(di)壓(ya)表數(shu)值相(xiang)同(tong),一般在(zai)5kg/cm2左右,說明壓(ya)縮(suo)機(compressor)內(nei)部傳腔(qiang),不(bu)壓(ya)縮(suo),損壞。當然前提是壓(ya)縮(suo)機的(de) 電(dian)磁離(li)合器(Clutch)有沒有電(dian),用壓(ya)力表一量(liang),只要(yao)(yao)超過(guo)24V,那(nei)就是壓(ya)縮(suo)機的(de) 問題。 高(gao)低(di)壓(ya)表數(shu)值都偏(pian)低(di),正常情況下低(di)壓(ya)應該(gai)(gai)在(zai)1。5-2。5之間,高(gao)壓(ya)應該(gai)(gai)在(zai)14-17之間。如(ru)果(guo)兩個數(shu)值都偏(pian)低(di),證明冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)數(shu)量(liang)偏(pian)少,需(xu)要(yao)(yao)補充(chong),同(tong)時通過(guo)儲 液罐的(de) 觀察(cha)窗中的(de) 氣(qi)泡也能進行(xing)判(pan)斷,如(ru)果(guo)一直有氣(qi)泡冒出,證明冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)數(shu)量(liang)偏(pian)少。此時補充(chong)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)即可。但需(xu)要(yao)(yao)注意的(de) 是,如(ru)果(guo)空調原先(xian)制(zhi)冷(leng)(leng)很好,逐漸的(de) 制(zhi)冷(leng)(leng)效果(guo)差(cha) 或是不(bu)制(zhi)冷(leng)(leng),請(qing)不(bu)要(yao)(yao)直接補充(chong)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei),應該(gai)(gai)將冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)全部放掉,抽真空,觀察(cha)一下,有沒有漏氣(qi)的(de) 地方(fang),再(zai)按照要(yao)(yao)求添(tian)加(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)。
2、高壓(ya)(ya)偏高,低壓(ya)(ya)接近0,或在0與負壓(ya)(ya)之間(jian)擺動,證明系統中有水(shui),當管路內的(de) 溫度太低后形成了(le)(le)冰粒,造成了(le)(le)冰堵(du)(du)(du),堵(du)(du)(du)塞(dǔ sè)的(de) 部(bu)位(wei)通常在膨脹(inflate)閥(fa)的(de) 小孔,因此會產(chan)生 負壓(ya)(ya)的(de) 現象。這種情(qing)況(kuang)下(xia)一(yi)定要抽(chou)真(zhen)空(kong),抽(chou)完后多等一(yi)會,觀察一(yi)下(xia)是(shi)不是(shi)漏(lou)氣,如果漏(lou)氣一(yi)定要找到(dao)漏(lou)氣的(de) 部(bu)位(wei),堵(du)(du)(du)漏(lou)后才允許重新填充冷媒。
3、高低壓表數值(zhi)都偏(pian)高,證明冷(leng)媒(mei)數量(liang)偏(pian)多了(le)(le),即冷(leng)媒(mei)過充,需要放(fang)掉一(yi)些。同時通過儲液罐的(de)(de) 觀(guan)察(cha)窗中的(de)(de) 氣(qi)泡(pao)也(ye)能進行判斷,如(ru)果一(yi)直沒有(you)氣(qi)泡(pao)冒出,證明冷(leng)媒(mei)數量(liang) 偏(pian)多。值(zhi)得一(yi)提的(de)(de) 是(shi),如(ru)果是(shi)PC220-6和(he)PC300-6的(de)(de) 車型,冷(leng)凝器的(de)(de) 冷(leng)卻風機也(ye)是(shi)值(zhi)得觀(guan)察(cha)的(de)(de) 地方,看看是(shi)不(bu)是(shi)一(yi)直不(bu)轉了(le)(le),馬達卡死了(le)(le)。必要時維修 或更換。
本(ben)文由挖掘(jue)（excavate)機維(wei)修(xiu)公(gong)司(si)整理(li)分享，主要講述沃爾沃460挖機動作慢(man)跑偏故障。挖掘機修理是指(zhi)設備(bei)技(ji)(ji)術(shu)狀態劣化或(huo)發生故(gu)障后，為恢復其功能而進(jin)行的技(ji)(ji)術(shu)活動(dong)(dong)，包(bao)括各(ge)類計(ji)劃修(xiu)(xiu)理(li)和計(ji)劃外的故(gu)障修(xiu)(xiu)理(li)及事故(gu)修(xiu)(xiu)理(li)。通過完善的服務鏈條實(shi)現維修(xiu)(xiu)質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助(zhu)企業樹立良好(hao)(hao)的品牌形象，進(jin)而實(shi)現對產業發展的良好(hao)(hao)推動(dong)(dong)。修理挖掘機在(zai)挖掘機(ji)的(de)整體構造(zao)里，齒(chi)輪(lun)扮(ban)演(yan)著重要的(de)劫色，一旦挖掘機(ji)的(de)齒(chi)輪(lun)表面(mian)出現裂痕(hen)，那么維(wei)修(xiu)人員必須在(zai)第一時(shi)間修(xiu)復齒(chi)輪(lun)。
沃(wo)爾沃(wo)EC460挖(wa)掘機整車動(dong)作慢行走跑(pao)偏(pian)
詳情：一臺沃爾沃EC460無(wu)尾機干活(huo)整車動作慢,還沒力,挖機行走(zou)還偏的 厲(li)害(hai),檢查了挖機泵(beng)壓力夠,先導壓力也(ye)后,泵(beng)流量都(dou)調到420了,電磁閥也(ye)檢查都(dou)沒壞。
沃爾(er)沃EC460挖掘機整(zheng)車動(dong)作(zuo)慢行走跑偏故障分析:
1、可能是電(dian)路的 問題。修理挖掘機在挖掘機的(de)(de)整體(ti)構造里(li)，齒(chi)(chi)輪扮演著(zhu)重(zhong)要的(de)(de)劫色，一旦挖掘機的(de)(de)齒(chi)(chi)輪表面出現(xian)裂痕，那么維修人員必(bi)須(xu)在第(di)一時間(jian)修復齒(chi)(chi)輪。
2、泵壓力(li)正常,可能是(shi)泵膽損壞(huai)了(le)。或者(zhe)可能是(shi)調節(jie)器出(chu)問(wen)題(ti),滑動柱塞(sai)卡在某一個位(wei)置(zhi)（position )了(le)使斜盤卡到了(le)小位(wei)置(zhi)。
3、可以先看一下有沒有什(shen)么故障代(dai)碼如(ru)果(guo)沒有故障代(dai)碼,結合挖(wa)機使用時間(jian),如(ru)果(guo)是老(lao)機子可能(neng)是液(ye)壓（hydraulic)系統磨損(零部(bu)件失效的一種(zhong)基本類型)造(zao)成。如(ru)果(guo)挖(wa)機冷(leng)車的 時候(hou)干活一切都正常(chang),熱車動作變慢,可能(neng)就是液(ye)壓泵不(bu)行了,內(nei)泄間(jian)隙大(da)壓力不(bu)足造(zao)成。
4、可以檢查(cha)一下(xia)主泵的 EPPR閥,測一下(xia)壓力是否為規(gui)定值。 除了泵的 原因(yin),還有可能(neng)（maybe)是溢流閥或調(diao)節器的 問(wen)題造成,或者可能(neng)是挖(wa)機長時(shi)間沒(mei)換油。
沃爾沃360挖(wa)掘(jue)機(ji)空(kong)調(diao)系統常見(jian)故(gu)障(zhang)，通過(guo)歧管壓力表上顯示的(de) 數據(ju),基本上能對空(kong)調(diao)常見(jian)的(de) 故(gu)障(zhang)點進行判(pan)斷,以下列舉幾個:
1、高(gao)低(di)壓(ya)表數(shu)值相(xiang)同(tong),一般在(zai)5kg/cm2左右,說明壓(ya)縮(suo)機(compressor)內(nei)部傳腔(qiang),不(bu)壓(ya)縮(suo),損壞。當然前提是壓(ya)縮(suo)機的(de) 電(dian)磁離(li)合器(Clutch)有沒有電(dian),用壓(ya)力表一量(liang),只要(yao)(yao)超過(guo)24V,那(nei)就是壓(ya)縮(suo)機的(de) 問題。 高(gao)低(di)壓(ya)表數(shu)值都偏(pian)低(di),正常情況下低(di)壓(ya)應該(gai)(gai)在(zai)1。5-2。5之間,高(gao)壓(ya)應該(gai)(gai)在(zai)14-17之間。如(ru)果(guo)兩個數(shu)值都偏(pian)低(di),證明冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)數(shu)量(liang)偏(pian)少,需(xu)要(yao)(yao)補充(chong),同(tong)時通過(guo)儲 液罐的(de) 觀察(cha)窗中的(de) 氣(qi)泡也能進行(xing)判(pan)斷,如(ru)果(guo)一直有氣(qi)泡冒出,證明冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)數(shu)量(liang)偏(pian)少。此時補充(chong)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)即可。但需(xu)要(yao)(yao)注意的(de) 是,如(ru)果(guo)空調原先(xian)制(zhi)冷(leng)(leng)很好,逐漸的(de) 制(zhi)冷(leng)(leng)效果(guo)差(cha) 或是不(bu)制(zhi)冷(leng)(leng),請(qing)不(bu)要(yao)(yao)直接補充(chong)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei),應該(gai)(gai)將冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)全部放掉,抽真空,觀察(cha)一下,有沒有漏氣(qi)的(de) 地方(fang),再(zai)按照要(yao)(yao)求添(tian)加(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)(mei)。
2、高壓(ya)(ya)偏高,低壓(ya)(ya)接近0,或在0與負壓(ya)(ya)之間(jian)擺動,證明系統中有水(shui),當管路內的(de) 溫度太低后形成了(le)(le)冰粒,造成了(le)(le)冰堵(du)(du)(du),堵(du)(du)(du)塞(dǔ sè)的(de) 部(bu)位(wei)通常在膨脹(inflate)閥(fa)的(de) 小孔,因此會產(chan)生 負壓(ya)(ya)的(de) 現象。這種情(qing)況(kuang)下(xia)一(yi)定要抽(chou)真(zhen)空(kong),抽(chou)完后多等一(yi)會,觀察一(yi)下(xia)是(shi)不是(shi)漏(lou)氣,如果漏(lou)氣一(yi)定要找到(dao)漏(lou)氣的(de) 部(bu)位(wei),堵(du)(du)(du)漏(lou)后才允許重新填充冷媒。
3、高低壓表數值(zhi)都偏(pian)高,證明冷(leng)媒(mei)數量(liang)偏(pian)多了(le)(le),即冷(leng)媒(mei)過充,需要放(fang)掉一(yi)些。同時通過儲液罐的(de)(de) 觀(guan)察(cha)窗中的(de)(de) 氣(qi)泡(pao)也(ye)能進行判斷,如(ru)果一(yi)直沒有(you)氣(qi)泡(pao)冒出,證明冷(leng)媒(mei)數量(liang) 偏(pian)多。值(zhi)得一(yi)提的(de)(de) 是(shi),如(ru)果是(shi)PC220-6和(he)PC300-6的(de)(de) 車型,冷(leng)凝器的(de)(de) 冷(leng)卻風機也(ye)是(shi)值(zhi)得觀(guan)察(cha)的(de)(de) 地方,看看是(shi)不(bu)是(shi)一(yi)直不(bu)轉了(le)(le),馬達卡死了(le)(le)。必要時維修 或更換。
本(ben)文由挖掘(jue)（excavate)機維(wei)修(xiu)公(gong)司(si)整理(li)分享，主要講述沃爾沃460挖機動作慢(man)跑偏故障。挖掘機修理是指(zhi)設備(bei)技(ji)(ji)術(shu)狀態劣化或(huo)發生故(gu)障后，為恢復其功能而進(jin)行的技(ji)(ji)術(shu)活動(dong)(dong)，包(bao)括各(ge)類計(ji)劃修(xiu)(xiu)理(li)和計(ji)劃外的故(gu)障修(xiu)(xiu)理(li)及事故(gu)修(xiu)(xiu)理(li)。通過完善的服務鏈條實(shi)現維修(xiu)(xiu)質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助(zhu)企業樹立良好(hao)(hao)的品牌形象，進(jin)而實(shi)現對產業發展的良好(hao)(hao)推動(dong)(dong)。修理挖掘機在(zai)挖掘機(ji)的(de)整體構造(zao)里，齒(chi)輪(lun)扮(ban)演(yan)著重要的(de)劫色，一旦挖掘機(ji)的(de)齒(chi)輪(lun)表面(mian)出現裂痕(hen)，那么維(wei)修(xiu)人員必須在(zai)第一時(shi)間修(xiu)復齒(chi)輪(lun)。
沃(wo)爾沃(wo)EC460挖(wa)掘機整車動(dong)作慢行走跑(pao)偏(pian)
詳情：一臺沃爾沃EC460無(wu)尾機干活(huo)整車動作慢,還沒力,挖機行走(zou)還偏的 厲(li)害(hai),檢查了挖機泵(beng)壓力夠,先導壓力也(ye)后,泵(beng)流量都(dou)調到420了,電磁閥也(ye)檢查都(dou)沒壞。
沃爾(er)沃EC460挖掘機整(zheng)車動(dong)作(zuo)慢行走跑偏故障分析:
1、可能是電(dian)路的 問題。修理挖掘機在挖掘機的(de)(de)整體(ti)構造里(li)，齒(chi)(chi)輪扮演著(zhu)重(zhong)要的(de)(de)劫色，一旦挖掘機的(de)(de)齒(chi)(chi)輪表面出現(xian)裂痕，那么維修人員必(bi)須(xu)在第(di)一時間(jian)修復齒(chi)(chi)輪。
2、泵壓力(li)正常,可能是(shi)泵膽損壞(huai)了(le)。或者(zhe)可能是(shi)調節(jie)器出(chu)問(wen)題(ti),滑動柱塞(sai)卡在某一個位(wei)置(zhi)（position )了(le)使斜盤卡到了(le)小位(wei)置(zhi)。
3、可以先看一下有沒有什(shen)么故障代(dai)碼如(ru)果(guo)沒有故障代(dai)碼,結合挖(wa)機使用時間(jian),如(ru)果(guo)是老(lao)機子可能(neng)是液(ye)壓（hydraulic)系統磨損(零部(bu)件失效的一種(zhong)基本類型)造(zao)成。如(ru)果(guo)挖(wa)機冷(leng)車的 時候(hou)干活一切都正常(chang),熱車動作變慢,可能(neng)就是液(ye)壓泵不(bu)行了,內(nei)泄間(jian)隙大(da)壓力不(bu)足造(zao)成。
4、可以檢查(cha)一下(xia)主泵的 EPPR閥,測一下(xia)壓力是否為規(gui)定值。 除了泵的 原因(yin),還有可能(neng)（maybe)是溢流閥或調(diao)節器的 問(wen)題造成,或者可能(neng)是挖(wa)機長時(shi)間沒(mei)換油。
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