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挖掘機維修處理單邊行走故障
2019/11/2
沃爾沃挖(wa)掘（excavate)機維修處理單(dan)邊行(xing)走故障
故(gu)障實例(li),一臺沃爾沃700型挖機在工作時出現了單邊行走故(gu)障現象發(fa)生,無法(fa)正常工作。
本(ben)文主要(yao)由整理分享講(jiang)述挖機出(chu)現單邊行走故(gu)障的(de) 常見(jian)原因及簡單的(de) 處(chu)理方法。
挖機單邊行走故障(zhang)可(ke)能（maybe)原因有:
1、挖機行走馬(ma)達故障,左(zuo)右行走馬(ma)達提供的 驅動力差別比較(jiao)大。
2、液(ye)壓油(you)路或者(zhe)閥有問題(ti)了(le),油(you)路或者(zhe)閥門堵塞或者(zhe)壓力(li)不合(he)適。
3、挖機提升(sheng)器(qi)問題。維修挖掘機的(de)(de)基本內容包括：設備維護(hu)保養、設備檢(jian)查(cha)和(he)設備修(xiu)理。對挖(wa)掘機的(de)(de)修(xiu)理工作進(jin)(jin)行(xing)加強，而相(xiang)關(guan)的(de)(de)維修(xiu)人員必須按照(zhao)一(yi)定的(de)(de)實際(ji)狀況和(he)質量來進(jin)(jin)一(yi)步(bu)分(fen)析受損害的(de)(de)狀況，而在分(fen)析其原因時，通常(chang)是(shi)因為自然性(xing)的(de)(de)磨損導致的(de)(de)，所(suo)以要進(jin)(jin)行(xing)有針對性(xing)的(de)(de)研(yan)究。
4、底架本身就有問題(ti),左右履帶(dai)梁平行度不好。
5、挖機(ji)兩組泵流量(單位:立方米每秒)不一樣。
6、兩組(zu)泵的(de) 壓力(li)不一樣。挖掘機維修分別為更換配件、純維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)配件、根(gen)據功能(neng)改修(xiu)(xiu)，維(wei)(wei)(wei)護(hu)和恢復(fu)，維(wei)(wei)(wei)護(hu)、保養、修(xiu)(xiu)理(li)。提高(gao)挖(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)的技術和質(zhi)量，通(tong)過對現(xian)代信息技術的使用，在維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)檢驗一條龍(long)的基礎上，形成完善的挖(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)行業服務鏈(lian)條。
7、挖(wa)機中心回轉接頭密封(feng)圈損(sun)壞(huai)
8、兩側的(de) 鏈板(ban)的(de) 松緊度不一樣。
9、挖機行走馬達安全閥(作用:控制(zhi)壓力不超過規定值)漏油。
10、機器偏轉一側的(de) 行走吸油閥損壞。
11、挖機(ji)機(ji)器(qi)偏轉一側的(de) 行走(zou)比(bi)例閥(fa)的(de) 輸出壓力過(guo)低(di)。
12、行(xing)走分(fen)油(you)器內的 油(you)封有(you)問題(ti)了。
13、污物堵塞(sai)(dǔ sè)終傳動系統(tong)的(de)(de) 平(ping)衡閥的(de)(de) 小(xiao)孔,停車制(zhi)動力不能(neng)解(jie)除(chu)。
14、挖(wa)機先導控(kong)制（control)油路問題。
15、行走(zou)馬(ma)達(motor)問題,調換管路試試看。
一般情況下(xia)出現挖(wa)掘(jue)機單邊故(gu)障現象和(he)挖(wa)掘(jue)機行走泵壓力(li)是有關(guan)系的 ,因此建議可以檢查行走泵。修理挖掘機在挖(wa)掘機的(de)(de)整體構造里，齒(chi)輪扮演著重要(yao)的(de)(de)劫(jie)色，一(yi)(yi)旦挖(wa)掘機的(de)(de)齒(chi)輪表(biao)面(mian)出現(xian)裂痕，那么(me)維修人員(yuan)必須在第一(yi)(yi)時間修復(fu)齒(chi)輪。檢查(cha)兩邊(bian)履帶松(song)緊度、行(xing)走馬(ma)達(motor)安(an)全閥、行(xing)走馬(ma)達、先導(dao)控制（control)油(you)路等(deng)等(deng)。一(yi)(yi)般(ban)情況下(xia)都是(shi)壓力問題(ti),調節一(yi)(yi)下(xia)就可以,但是(shi)也要(yao)檢查(cha)挖(wa)機兩邊(bian)行(xing)走泵是(shi)否都是(shi)好的(de)(de) 。另外還有(you)(you)一(yi)(yi)種跑偏是(shi)直行(xing)時跑偏,但是(shi)單獨(du)拐彎時,慢(man)的(de)(de) 那邊(bian)也很(hen)有(you)(you)力,這種現(xian)象就是(shi)行(xing)走分油(you)器(qi)內(nei)的(de)(de) 油(you)封有(you)(you)問題(ti)了。
沃(wo)爾沃(wo)挖(wa)掘（excavate)機(ji)維修更(geng)多疑(yi)難問題(ti)專修,各種挖(wa)機(ji)行走(zou)故障歡迎來電咨詢了解。
故(gu)障實例(li),一臺沃爾沃700型挖機在工作時出現了單邊行走故(gu)障現象發(fa)生,無法(fa)正常工作。
本(ben)文主要(yao)由整理分享講(jiang)述挖機出(chu)現單邊行走故(gu)障的(de) 常見(jian)原因及簡單的(de) 處(chu)理方法。
挖機單邊行走故障(zhang)可(ke)能（maybe)原因有:
1、挖機行走馬(ma)達故障,左(zuo)右行走馬(ma)達提供的 驅動力差別比較(jiao)大。
2、液(ye)壓油(you)路或者(zhe)閥有問題(ti)了(le),油(you)路或者(zhe)閥門堵塞或者(zhe)壓力(li)不合(he)適。
3、挖機提升(sheng)器(qi)問題。維修挖掘機的(de)(de)基本內容包括：設備維護(hu)保養、設備檢(jian)查(cha)和(he)設備修(xiu)理。對挖(wa)掘機的(de)(de)修(xiu)理工作進(jin)(jin)行(xing)加強，而相(xiang)關(guan)的(de)(de)維修(xiu)人員必須按照(zhao)一(yi)定的(de)(de)實際(ji)狀況和(he)質量來進(jin)(jin)一(yi)步(bu)分(fen)析受損害的(de)(de)狀況，而在分(fen)析其原因時，通常(chang)是(shi)因為自然性(xing)的(de)(de)磨損導致的(de)(de)，所(suo)以要進(jin)(jin)行(xing)有針對性(xing)的(de)(de)研(yan)究。
4、底架本身就有問題(ti),左右履帶(dai)梁平行度不好。
5、挖機(ji)兩組泵流量(單位:立方米每秒)不一樣。
6、兩組(zu)泵的(de) 壓力(li)不一樣。挖掘機維修分別為更換配件、純維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)配件、根(gen)據功能(neng)改修(xiu)(xiu)，維(wei)(wei)(wei)護(hu)和恢復(fu)，維(wei)(wei)(wei)護(hu)、保養、修(xiu)(xiu)理(li)。提高(gao)挖(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)的技術和質(zhi)量，通(tong)過對現(xian)代信息技術的使用，在維(wei)(wei)(wei)修(xiu)(xiu)檢驗一條龍(long)的基礎上，形成完善的挖(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)理(li)行業服務鏈(lian)條。
7、挖(wa)機中心回轉接頭密封(feng)圈損(sun)壞(huai)
8、兩側的(de) 鏈板(ban)的(de) 松緊度不一樣。
9、挖機行走馬達安全閥(作用:控制(zhi)壓力不超過規定值)漏油。
10、機器偏轉一側的(de) 行走吸油閥損壞。
11、挖機(ji)機(ji)器(qi)偏轉一側的(de) 行走(zou)比(bi)例閥(fa)的(de) 輸出壓力過(guo)低(di)。
12、行(xing)走分(fen)油(you)器內的 油(you)封有(you)問題(ti)了。
13、污物堵塞(sai)(dǔ sè)終傳動系統(tong)的(de)(de) 平(ping)衡閥的(de)(de) 小(xiao)孔,停車制(zhi)動力不能(neng)解(jie)除(chu)。
14、挖(wa)機先導控(kong)制（control)油路問題。
15、行走(zou)馬(ma)達(motor)問題,調換管路試試看。
一般情況下(xia)出現挖(wa)掘(jue)機單邊故(gu)障現象和(he)挖(wa)掘(jue)機行走泵壓力(li)是有關(guan)系的 ,因此建議可以檢查行走泵。修理挖掘機在挖(wa)掘機的(de)(de)整體構造里，齒(chi)輪扮演著重要(yao)的(de)(de)劫(jie)色，一(yi)(yi)旦挖(wa)掘機的(de)(de)齒(chi)輪表(biao)面(mian)出現(xian)裂痕，那么(me)維修人員(yuan)必須在第一(yi)(yi)時間修復(fu)齒(chi)輪。檢查(cha)兩邊(bian)履帶松(song)緊度、行(xing)走馬(ma)達(motor)安(an)全閥、行(xing)走馬(ma)達、先導(dao)控制（control)油(you)路等(deng)等(deng)。一(yi)(yi)般(ban)情況下(xia)都是(shi)壓力問題(ti),調節一(yi)(yi)下(xia)就可以,但是(shi)也要(yao)檢查(cha)挖(wa)機兩邊(bian)行(xing)走泵是(shi)否都是(shi)好的(de)(de) 。另外還有(you)(you)一(yi)(yi)種跑偏是(shi)直行(xing)時跑偏,但是(shi)單獨(du)拐彎時,慢(man)的(de)(de) 那邊(bian)也很(hen)有(you)(you)力,這種現(xian)象就是(shi)行(xing)走分油(you)器(qi)內(nei)的(de)(de) 油(you)封有(you)(you)問題(ti)了。
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