3707
液壓挖掘機修理行走無力故障的排除
2019/11/6
液壓（hydraulic)挖掘(jue)（excavate)機(ji)修理行走(zou)無力(li)故障的(de) 排除(chu)，DH280LC-3型(xing)液壓挖掘(jue)機(ji)，使用3年后在作業時出現了如(ru)下癥狀：行走(zou)無力(li)，在平坦道路上行走(zou)時較為正常(chang)，但稍(shao)遇(yu)阻力(li)即顯出行走(zou)無力(li)，后退時稍(shao)微(wei)好一點，機(ji)器轉(zhuan)向(xiang)也(ye)較困難(nan)。挖掘機修理是指設備技術(shu)狀態劣化(hua)或發(fa)生故障(zhang)(zhang)后，為恢(hui)復其功能而進(jin)行的(de)(de)技術(shu)活動，包括各(ge)類計劃(hua)修理和計劃(hua)外的(de)(de)故障(zhang)(zhang)修理及事故修理。通過(guo)完善的(de)(de)服(fu)務(wu)鏈(lian)條實現(xian)維修質檢(jian)一條龍的(de)(de)高(gao)質量服(fu)務(wu)，能夠幫助企業樹立良好(hao)的(de)(de)品牌形象(xiang)，進(jin)而實現(xian)對產業發(fa)展的(de)(de)良好(hao)推動。挖掘機修理的(de)(de)舊車修(xiu)(xiu)理(li)是(shi)在(zai)(zai)修(xiu)(xiu)理(li)時(shi)對車上(shang)拆下(xia)的(de)(de)總成、組合件(jian)及零件(jian)，凡(fan)能修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)，經修(xiu)(xiu)復(fu)后(hou)全部裝回原(yuan)車。需要通過經驗豐富的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)者在(zai)(zai)進行適當的(de)(de)程序(xu)以后(hou)來完成修(xiu)(xiu)復(fu)工作，通過維(wei)修(xiu)(xiu)人(ren)員的(de)(de)清洗，保障(zhang)在(zai)(zai)其內部沒(mei)有污物。
我們(men)按“先機械部分后(hou)液壓(ya)（hydraulic)系統(Hydraulic systems)”的 順序逐項進行檢查。修理挖掘機在(zai)(zai)(zai)挖掘機的(de)(de)整體構(gou)造(zao)里(li)，齒(chi)輪扮演著重(zhong)要(yao)的(de)(de)劫色，一(yi)旦挖掘機的(de)(de)齒(chi)輪表面(mian)出(chu)現裂痕，那么維修人(ren)員必須在(zai)(zai)(zai)第一(yi)時間修復(fu)齒(chi)輪。先檢查行(xing)走(zou)減速部(bu)分(fen)(fen)。由于機器(qi)工作(zuo)時前(qian)(qian)進、后退動(dong)作(zuo)都有，行(xing)走(zou)馬達(motor)與行(xing)走(zou)驅動(dong)輪間的(de)(de) 動(dong)力(li)傳遞也(ye)(ye)較(jiao)為正(zheng)常，油(you)(you)位、油(you)(you)質也(ye)(ye)正(zheng)常，外(wai)部(bu)也(ye)(ye)未損壞，故(gu)可(ke)排除(chu)這部(bu)分(fen)(fen)故(gu)障的(de)(de) 可(ke)能(neng)性(Possibility)；再檢查行(xing)走(zou)馬達，先支起右邊履帶(dai)，轉(zhuan)動(dong)履帶(dai)時未發現明(ming)顯的(de)(de) 異(yi)響(xiang)及(ji)卡滯(zhi)現象，左邊履帶(dai)也(ye)(ye)較(jiao)正(zheng)常；查液壓泵(beng)(beng)，如果液壓泵(beng)(beng)工作(zuo)不正(zheng)常，那么將影(ying)響(xiang)到機器(qi)的(de)(de) 動(dong)作(zuo)，而該機在(zai)(zai)(zai)作(zuo)業時除(chu)行(xing)走(zou)外(wai)，其他動(dong)作(zuo)均正(zheng)常，且前(qian)(qian)后液壓泵(beng)(beng)的(de)(de) 工作(zuo)壓力(li)在(zai)(zai)(zai)監控(kong)器(qi)上(shang)也(ye)(ye)顯示正(zheng)常；繼續(xu)檢查控(kong)制（control)閥，由于條件(jian)限制，只檢查行(xing)程(cheng)的(de)(de) 大小以(yi)及(ji)閥桿動(dong)作(zuo)的(de)(de) 靈活性，此兩項(xiang)均正(zheng)常；檢查中心(xin)回(hui)轉(zhuan)接頭，如果中心(xin)回(hui)轉(zhuan)接頭內(nei)部(bu)產(chan)生泄漏，高壓油(you)(you)在(zai)(zai)(zai)行(xing)走(zou)阻力(li)大時會(hui)有部(bu)分(fen)(fen)油(you)(you)流(liu)向回(hui)油(you)(you)管，也(ye)(ye)會(hui)導致行(xing)走(zou)無(wu)力(li)。由于接頭內(nei)部(bu)泄露必須解體方能(neng)判斷，故(gu)此部(bu)位暫(zan)作(zuo)一(yi)疑點(dian) 阿特拉斯(si)空壓機配件(jian)。
根據(ju)該機的(de)(de) 故障現(xian)象(xiang)以(yi)及對(dui)上(shang)述各部分的(de)(de) 檢查情況，結合(he)近期各工作液壓（hydraulic)缸更換密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de) 情況進行綜合(he)分析(aggregate analysis)后，我(wo)們將中心回轉(zhuan)接頭(tou)是否內(nei)(nei)泄作為(wei)檢查的(de)(de) 重點。于(yu)是，拆(chai)檢中心回轉(zhuan)接頭(tou)，拆(chai)檢后，發現(xian)內(nei)(nei)部回轉(zhuan)轉(zhuan)子(zi)上(shang)的(de)(de) 密封(feng)件(jian)(jian)大部分已(yi)損壞(huai)、脫落，未損壞(huai)的(de)(de) 也已(yi)變硬，喪(sang)失了密封(feng)能力(li)。更換密封(feng)件(jian)(jian)后裝復(fu)試機時(shi)，機器恢復(fu)了正常。
我們(men)按“先機械部分后(hou)液壓(ya)（hydraulic)系統(Hydraulic systems)”的 順序逐項進行檢查。修理挖掘機在(zai)(zai)(zai)挖掘機的(de)(de)整體構(gou)造(zao)里(li)，齒(chi)輪扮演著重(zhong)要(yao)的(de)(de)劫色，一(yi)旦挖掘機的(de)(de)齒(chi)輪表面(mian)出(chu)現裂痕，那么維修人(ren)員必須在(zai)(zai)(zai)第一(yi)時間修復(fu)齒(chi)輪。先檢查行(xing)走(zou)減速部(bu)分(fen)(fen)。由于機器(qi)工作(zuo)時前(qian)(qian)進、后退動(dong)作(zuo)都有，行(xing)走(zou)馬達(motor)與行(xing)走(zou)驅動(dong)輪間的(de)(de) 動(dong)力(li)傳遞也(ye)(ye)較(jiao)為正(zheng)常，油(you)(you)位、油(you)(you)質也(ye)(ye)正(zheng)常，外(wai)部(bu)也(ye)(ye)未損壞，故(gu)可(ke)排除(chu)這部(bu)分(fen)(fen)故(gu)障的(de)(de) 可(ke)能(neng)性(Possibility)；再檢查行(xing)走(zou)馬達，先支起右邊履帶(dai)，轉(zhuan)動(dong)履帶(dai)時未發現明(ming)顯的(de)(de) 異(yi)響(xiang)及(ji)卡滯(zhi)現象，左邊履帶(dai)也(ye)(ye)較(jiao)正(zheng)常；查液壓泵(beng)(beng)，如果液壓泵(beng)(beng)工作(zuo)不正(zheng)常，那么將影(ying)響(xiang)到機器(qi)的(de)(de) 動(dong)作(zuo)，而該機在(zai)(zai)(zai)作(zuo)業時除(chu)行(xing)走(zou)外(wai)，其他動(dong)作(zuo)均正(zheng)常，且前(qian)(qian)后液壓泵(beng)(beng)的(de)(de) 工作(zuo)壓力(li)在(zai)(zai)(zai)監控(kong)器(qi)上(shang)也(ye)(ye)顯示正(zheng)常；繼續(xu)檢查控(kong)制（control)閥，由于條件(jian)限制，只檢查行(xing)程(cheng)的(de)(de) 大小以(yi)及(ji)閥桿動(dong)作(zuo)的(de)(de) 靈活性，此兩項(xiang)均正(zheng)常；檢查中心(xin)回(hui)轉(zhuan)接頭，如果中心(xin)回(hui)轉(zhuan)接頭內(nei)部(bu)產(chan)生泄漏，高壓油(you)(you)在(zai)(zai)(zai)行(xing)走(zou)阻力(li)大時會(hui)有部(bu)分(fen)(fen)油(you)(you)流(liu)向回(hui)油(you)(you)管，也(ye)(ye)會(hui)導致行(xing)走(zou)無(wu)力(li)。由于接頭內(nei)部(bu)泄露必須解體方能(neng)判斷，故(gu)此部(bu)位暫(zan)作(zuo)一(yi)疑點(dian) 阿特拉斯(si)空壓機配件(jian)。
根據(ju)該機的(de)(de) 故障現(xian)象(xiang)以(yi)及對(dui)上(shang)述各部分的(de)(de) 檢查情況，結合(he)近期各工作液壓（hydraulic)缸更換密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de) 情況進行綜合(he)分析(aggregate analysis)后，我(wo)們將中心回轉(zhuan)接頭(tou)是否內(nei)(nei)泄作為(wei)檢查的(de)(de) 重點。于(yu)是，拆(chai)檢中心回轉(zhuan)接頭(tou)，拆(chai)檢后，發現(xian)內(nei)(nei)部回轉(zhuan)轉(zhuan)子(zi)上(shang)的(de)(de) 密封(feng)件(jian)(jian)大部分已(yi)損壞(huai)、脫落，未損壞(huai)的(de)(de) 也已(yi)變硬，喪(sang)失了密封(feng)能力(li)。更換密封(feng)件(jian)(jian)后裝復(fu)試機時(shi)，機器恢復(fu)了正常。
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