3360
夏天高溫挖掘機遇到開鍋現象處理方法
2019/11/12
夏(xia)日一到，挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)在干活的 時(shi)候容易出(chu)現(xian)(xian)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)開(kai)鍋(guo)現(xian)(xian)象(xiang)，我們(men)該(gai)如何防止這(zhe)一現(xian)(xian)象(xiang)發生出(chu)現(xian)(xian)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)開(kai)鍋(guo)的 情況后應該(gai)如何處理呢?下面挖(wa)(wa)盟挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)維(wei)修中心小編(bian)為您詳細(xi)講解(jie)。修理挖掘機在挖掘機的(de)整體(ti)構造(zao)里(li)，齒(chi)輪扮演著重要的(de)劫色，一旦挖掘機的(de)齒(chi)輪表面出現裂痕，那么(me)維(wei)修(xiu)人(ren)員必須在第一時間修(xiu)復(fu)齒(chi)輪。挖掘機維修分別為(wei)更換(huan)配件、純維修配件、根(gen)據功(gong)能(neng)改修，維護和恢復，維護、保養、修理(li)。提(ti)高挖掘機修理(li)的(de)技術和質量，通過對現代信息技術的(de)使用，在維修檢驗一條(tiao)龍(long)的(de)基礎上，形成(cheng)完善(shan)的(de)挖掘機修理(li)行業(ye)服務(wu)鏈條(tiao)。
挖掘機降溫裝置的(de) 改進方案：
方案一：在(zai)(zai)現有(you)(you)挖機(ji)的(de)(de) 基礎上(shang)改裝(zhuang)蒸(zheng)發(fa)器(空(kong)(kong)調(diao)不變)、水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器及(ji)液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器，并(bing)在(zai)(zai)水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器和液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器之間留出五公分的(de)(de) 空(kong)(kong)間，裝(zhuang)上(shang)蒸(zheng)發(fa)器，然后(hou)再把它們的(de)(de) 兩邊封好，使外(wai)界空(kong)(kong)氣不能進入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至下5~10度(du)。發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de) 風扇把冷空(kong)(kong)氣吸入，液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器和水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器進行(xing)熱交換后(hou)降溫，后(hou)吹向發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)大泵上(shang)冷卻。如(ru)果發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)液壓(ya)(ya)的(de)(de) 溫度(du)低(di)于50攝(she)(she)氏(shi)度(du)，那(nei)么(me)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(compressor)就會停機(ji);高(gao)于75攝(she)(she)氏(shi)度(du)，那(nei)么(me)制冷壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)便會自動(dong)工作。這時只(zhi)有(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)液壓(ya)(ya)系統的(de)(de) 溫度(du)在(zai)(zai)50~60攝(she)(she)氏(shi)度(du)以內，挖機(ji)才能正常運行(xing)，并(bing)達(da)到(dao)佳運行(xing)效果。
方(fang)案二：發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)自身的(de)(de) 改進。因發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de) 風(feng)(feng)扇葉被設置在發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)前面，在散熱時風(feng)(feng)只能吹向前方(fang)，從而(er)導(dao)致(zhi)散熱效果不是(shi)很好。在此，我們可(ke)以在挖機(ji)的(de)(de) 平臺(tai)內(nei)、發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de) 兩側安裝寬為25公分，長(chang)根據(ju)具體(ti)車型而(er)定(ding)的(de)(de) 管(guan)道(dao)翅片。它是(shi)由專用(yong)噴嘴、水泵、制冷(leng)管(guan)道(dao)及回風(feng)(feng)板(ban)組成的(de)(de) 。回風(feng)(feng)板(ban)的(de)(de) 作用(yong)是(shi)把風(feng)(feng)壓反(fan)彈（Rebound)到(dao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)四周(zhou)。這樣就可(ke)以降(jiang)低（reduce)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)機(ji)體(ti)、水溫及液壓系(xi)統油溫的(de)(de) 溫度。
方案(an)三：在平臺內的(de) 兩側設計一(yi)個(ge)圓筒式蒸發器，這(zhe)樣(yang)內有蒸發器、雙向膨(peng)脹閥，外有保溫層保溫，利用這(zhe)種方式，就不易出(chu)現膨(peng)脹閥冰堵、氣流(liu)液堵、壓(ya)縮(suo)機(ji)(compressor)磨損等現象，同時(shi)還可保護(hu)(hu)高低(di)壓(ya)閥板，制(zhi)冷(leng)效果和方案(an)一(yi)相同。但必須以具備冷(leng)凍油(you)回(hui)(hui)油(you)彎(wan)和電(dian)磁(ci)閥設備為前提。因為電(dian)磁(ci)閥可以保護(hu)(hu)壓(ya)縮(suo)機(ji)，從而可避(bi)免大量的(de) 冷(leng)氣進缸;冷(leng)凍回(hui)(hui)油(you)彎(wan)可以壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de) 潤滑不受(shou)到影響(xiang)及回(hui)(hui)氣管結微霜。現有挖機(ji)制(zhi)冷(leng)系(xi)統也(ye)可采用此方案(an)。
方(fang)(fang)案四：可在駕駛室的 座位后面改進現(xian)有的 蒸發(fa)(evaporate)器(qi)，方(fang)(fang)法根據(ju)具體車型而定。修理挖掘機在(zai)(zai)挖(wa)掘機的整體構造(zao)里，齒(chi)輪扮演著(zhu)重要(yao)的劫色(se)，一旦挖(wa)掘機的齒(chi)輪表面出現(xian)裂痕，那么(me)維修人員(yuan)必須在(zai)(zai)第一時間修復齒(chi)輪。這(zhe)樣就可(ke)利用離(li)心風機將(jiang)冷(leng)溫送向散(san)熱器，從而可(ke)快速(su)降(jiang)溫。強大的 冷(leng)空(kong)氣吹向散(san)熱器、發動機及液壓系統，使這(zhe)三者達到(dao)佳制(zhi)冷(leng)效果，這(zhe)樣就了(le)駕駛室的 溫度在(zai)(zai)15~18攝氏度之間，且經濟性強。
以上四(si)種關于挖(wa)(wa)掘(jue)（excavate)機降溫(wen)的(de) 改(gai)進方(fang)案，看哪種更(geng)適合(he)您，希望能給您帶來幫助。很(hen)多挖(wa)(wa)掘(jue)機師傅(fu)會說往發動機上澆水(shui)來降溫(wen)，或者是(shi)直接打開水(shui)箱(組成部分:高水(shui)箱、存水(shui)箱、低水(shui)箱)散(san)熱器來降溫(wen)，其實這些挖(wa)(wa)掘(jue)機開鍋故障處理(li)方(fang)法都是(shi)不對的(de) 。挖(wa)(wa)掘(jue)機開鍋后四(si)個錯誤處理(li)方(fang)法：
1、開(kai)(kai)鍋(guo)后(hou)打(da)開(kai)(kai)散(san)(san)熱(re)(re)器(降(jiang)低設備運轉時所產生(sheng)的(de)熱(re)(re)量)：挖(wa)掘(jue)（excavate)機(ji)干活出現(xian)開(kai)(kai)鍋(guo)先后(hou)，有(you)些挖(wa)掘(jue)機(ji)機(ji)主(zhu)會直接打(da)開(kai)(kai)水(shui)箱散(san)(san)熱(re)(re)器來降(jiang)溫(wen)，其(qi)實這種方法是(shi)不(bu)對的(de) 。因此(ci)開(kai)(kai)鍋(guo)后(hou)散(san)(san)熱(re)(re)器的(de) 溫(wen)度是(shi)很高的(de) ，如果此(ci)時急于打(da)開(kai)(kai)散(san)(san)熱(re)(re)器蓋(gai)子，可能被噴出的(de) 熱(re)(re)水(shui)給燙傷，應該等挖(wa)掘(jue)機(ji)自然(ran)冷卻后(hou)在添水(shui)。
2、開鍋后立(li)即停車：出現(xian)(xian)挖掘機開鍋現(xian)(xian)象后不能立(li)即停車，因為此時發動機溫度極(ji)高，如(ru)果立(li)即熄火停車會使散熱器內的 有些金屬(shu)脫落，有可能使活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)環和缸套粘(zhan)結在(zai)一(yi)起，引起其(qi)他挖掘機故障。
3、直(zhi)接(jie)用冷(leng)水沖發動機(ji)(ji)(ji)：有些機(ji)(ji)(ji)主在出現了(le)挖掘機(ji)(ji)(ji)開鍋現象后，會(hui)直(zhi)接(jie)用冷(leng)卻(cooling)沖發動機(ji)(ji)(ji)，以此(ci)來達到降低(di)發動機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)的 效(xiao)果。其實這(zhe)種方法雖然能(neng)(neng)夠降溫(wen)，但(dan)是(shi)直(zhi)接(jie)用冷(leng)卻沖發動機(ji)(ji)(ji)可(ke)能(neng)(neng)會(hui)造成發動機(ji)(ji)(ji)內(nei)部某些部件(jian)(jian)的 損壞，甚至可(ke)能(neng)(neng)會(hui)使發動機(ji)(ji)(ji)缸(gang)體、缸(gang)套等其他部件(jian)(jian)炸裂。
挖掘機降溫裝置的(de) 改進方案：
方案一：在(zai)(zai)現有(you)(you)挖機(ji)的(de)(de) 基礎上(shang)改裝(zhuang)蒸(zheng)發(fa)器(空(kong)(kong)調(diao)不變)、水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器及(ji)液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器，并(bing)在(zai)(zai)水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器和液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器之間留出五公分的(de)(de) 空(kong)(kong)間，裝(zhuang)上(shang)蒸(zheng)發(fa)器，然后(hou)再把它們的(de)(de) 兩邊封好，使外(wai)界空(kong)(kong)氣不能進入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至下5~10度(du)。發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de) 風扇把冷空(kong)(kong)氣吸入，液壓(ya)(ya)散(san)(san)(san)熱器和水(shui)箱(xiang)散(san)(san)(san)熱器進行(xing)熱交換后(hou)降溫，后(hou)吹向發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)大泵上(shang)冷卻。如(ru)果發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)液壓(ya)(ya)的(de)(de) 溫度(du)低(di)于50攝(she)(she)氏(shi)度(du)，那(nei)么(me)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(compressor)就會停機(ji);高(gao)于75攝(she)(she)氏(shi)度(du)，那(nei)么(me)制冷壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)便會自動(dong)工作。這時只(zhi)有(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)液壓(ya)(ya)系統的(de)(de) 溫度(du)在(zai)(zai)50~60攝(she)(she)氏(shi)度(du)以內，挖機(ji)才能正常運行(xing)，并(bing)達(da)到(dao)佳運行(xing)效果。
方(fang)案二：發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)自身的(de)(de) 改進。因發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de) 風(feng)(feng)扇葉被設置在發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)前面，在散熱時風(feng)(feng)只能吹向前方(fang)，從而(er)導(dao)致(zhi)散熱效果不是(shi)很好。在此，我們可(ke)以在挖機(ji)的(de)(de) 平臺(tai)內(nei)、發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de) 兩側安裝寬為25公分，長(chang)根據(ju)具體(ti)車型而(er)定(ding)的(de)(de) 管(guan)道(dao)翅片。它是(shi)由專用(yong)噴嘴、水泵、制冷(leng)管(guan)道(dao)及回風(feng)(feng)板(ban)組成的(de)(de) 。回風(feng)(feng)板(ban)的(de)(de) 作用(yong)是(shi)把風(feng)(feng)壓反(fan)彈（Rebound)到(dao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)四周(zhou)。這樣就可(ke)以降(jiang)低（reduce)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)機(ji)體(ti)、水溫及液壓系(xi)統油溫的(de)(de) 溫度。
方案(an)三：在平臺內的(de) 兩側設計一(yi)個(ge)圓筒式蒸發器，這(zhe)樣(yang)內有蒸發器、雙向膨(peng)脹閥，外有保溫層保溫，利用這(zhe)種方式，就不易出(chu)現膨(peng)脹閥冰堵、氣流(liu)液堵、壓(ya)縮(suo)機(ji)(compressor)磨損等現象，同時(shi)還可保護(hu)(hu)高低(di)壓(ya)閥板，制(zhi)冷(leng)效果和方案(an)一(yi)相同。但必須以具備冷(leng)凍油(you)回(hui)(hui)油(you)彎(wan)和電(dian)磁(ci)閥設備為前提。因為電(dian)磁(ci)閥可以保護(hu)(hu)壓(ya)縮(suo)機(ji)，從而可避(bi)免大量的(de) 冷(leng)氣進缸;冷(leng)凍回(hui)(hui)油(you)彎(wan)可以壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de) 潤滑不受(shou)到影響(xiang)及回(hui)(hui)氣管結微霜。現有挖機(ji)制(zhi)冷(leng)系(xi)統也(ye)可采用此方案(an)。
方(fang)(fang)案四：可在駕駛室的 座位后面改進現(xian)有的 蒸發(fa)(evaporate)器(qi)，方(fang)(fang)法根據(ju)具體車型而定。修理挖掘機在(zai)(zai)挖(wa)掘機的整體構造(zao)里，齒(chi)輪扮演著(zhu)重要(yao)的劫色(se)，一旦挖(wa)掘機的齒(chi)輪表面出現(xian)裂痕，那么(me)維修人員(yuan)必須在(zai)(zai)第一時間修復齒(chi)輪。這(zhe)樣就可(ke)利用離(li)心風機將(jiang)冷(leng)溫送向散(san)熱器，從而可(ke)快速(su)降(jiang)溫。強大的 冷(leng)空(kong)氣吹向散(san)熱器、發動機及液壓系統，使這(zhe)三者達到(dao)佳制(zhi)冷(leng)效果，這(zhe)樣就了(le)駕駛室的 溫度在(zai)(zai)15~18攝氏度之間，且經濟性強。
以上四(si)種關于挖(wa)(wa)掘(jue)（excavate)機降溫(wen)的(de) 改(gai)進方(fang)案，看哪種更(geng)適合(he)您，希望能給您帶來幫助。很(hen)多挖(wa)(wa)掘(jue)機師傅(fu)會說往發動機上澆水(shui)來降溫(wen)，或者是(shi)直接打開水(shui)箱(組成部分:高水(shui)箱、存水(shui)箱、低水(shui)箱)散(san)熱器來降溫(wen)，其實這些挖(wa)(wa)掘(jue)機開鍋故障處理(li)方(fang)法都是(shi)不對的(de) 。挖(wa)(wa)掘(jue)機開鍋后四(si)個錯誤處理(li)方(fang)法：
1、開(kai)(kai)鍋(guo)后(hou)打(da)開(kai)(kai)散(san)(san)熱(re)(re)器(降(jiang)低設備運轉時所產生(sheng)的(de)熱(re)(re)量)：挖(wa)掘(jue)（excavate)機(ji)干活出現(xian)開(kai)(kai)鍋(guo)先后(hou)，有(you)些挖(wa)掘(jue)機(ji)機(ji)主(zhu)會直接打(da)開(kai)(kai)水(shui)箱散(san)(san)熱(re)(re)器來降(jiang)溫(wen)，其(qi)實這種方法是(shi)不(bu)對的(de) 。因此(ci)開(kai)(kai)鍋(guo)后(hou)散(san)(san)熱(re)(re)器的(de) 溫(wen)度是(shi)很高的(de) ，如果此(ci)時急于打(da)開(kai)(kai)散(san)(san)熱(re)(re)器蓋(gai)子，可能被噴出的(de) 熱(re)(re)水(shui)給燙傷，應該等挖(wa)掘(jue)機(ji)自然(ran)冷卻后(hou)在添水(shui)。
2、開鍋后立(li)即停車：出現(xian)(xian)挖掘機開鍋現(xian)(xian)象后不能立(li)即停車，因為此時發動機溫度極(ji)高，如(ru)果立(li)即熄火停車會使散熱器內的 有些金屬(shu)脫落，有可能使活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)環和缸套粘(zhan)結在(zai)一(yi)起，引起其(qi)他挖掘機故障。
3、直(zhi)接(jie)用冷(leng)水沖發動機(ji)(ji)(ji)：有些機(ji)(ji)(ji)主在出現了(le)挖掘機(ji)(ji)(ji)開鍋現象后，會(hui)直(zhi)接(jie)用冷(leng)卻(cooling)沖發動機(ji)(ji)(ji)，以此(ci)來達到降低(di)發動機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)的 效(xiao)果。其實這(zhe)種方法雖然能(neng)(neng)夠降溫(wen)，但(dan)是(shi)直(zhi)接(jie)用冷(leng)卻沖發動機(ji)(ji)(ji)可(ke)能(neng)(neng)會(hui)造成發動機(ji)(ji)(ji)內(nei)部某些部件(jian)(jian)的 損壞，甚至可(ke)能(neng)(neng)會(hui)使發動機(ji)(ji)(ji)缸(gang)體、缸(gang)套等其他部件(jian)(jian)炸裂。
友情鏈接：
挖掘機維修
| 耐腐蝕泵
| 氣液增壓缸
| 襯氟設備
| 磨粉機
| 撥動開關
| 杭州包裝設計
| uv燈
| 油液監測
| 房車鎖
| 碳化硅廠家
| 聚氨酯泡棉
| 碳纖維拉擠
| 代理記帳
| 轉輪除濕機
| 重慶防火門
| 龍巖鋼閘門廠家
| 凍肉切丁機
| 滑雪場設計
| 直線模組
| 鷹嘴剪
| 氧化鐵紅
| 防爆電動滾筒
| 四川熱軋鋼板
| 全自動點膠機
| 水上滑梯廠
| 管道離心泵
| 廣東護欄廠家
| 渦輪流量計廠
| 電伴熱
| 潔凈工作臺
| 高低溫試驗箱
| 油液在線監測
| iso認證咨詢
掃一掃二維碼 微信咨詢