636-2：凸輪(lun)軸角(jiao)度(du)傳感(gan)器異常（無(wu)信號(hao)） 雖然出現曲柄信號(hao)，但凸輪(lun)信號(hao)不出現。

636-2：凸(tu)輪(lun)(lun)軸角度傳感(gan)器異(yi)常(chang)（信(xin)號異(yi)常(chang)） 凸(tu)輪(lun)(lun)信(xin)號脈(mo)沖不匹配。

723-2：曲柄(bing)速度傳感器異常（無信號） 雖然出(chu)現(xian)曲柄(bing)信號，凸輪信號不(bu)出(chu)現(xian)。

723-2：曲柄速度傳感器異常(chang)（信號異常(chang)） 凸輪信號脈沖(chong)不匹配(pei)。

636-7：凸(tu)輪(lun)軸角度傳感器相位(wei)不匹配 曲柄(bing)間隙處右凸(tu)輪(lun)脈(mo)沖不存在。

172-3：進(jin)氣溫度傳感器異(yi)常(chang)（高壓(ya)異(yi)常(chang)） 發動機起動后3 分(fen)鐘內進(jin)氣溫度傳感器電 壓高于4.95 V

172-4：進氣溫度傳(chuan)感器(qi)異常(chang)（低(di)壓(ya)異常(chang)） 進氣溫度傳(chuan)感器(qi)電壓(ya)低(di)于0.1 V

110-3：冷(leng)卻液溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)異常（高壓異常） 冷(leng)卻液溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)電壓高于4.85 V

110-4：冷(leng)卻液溫(wen)度傳感(gan)器(qi)異(yi)常(chang)（低(di)壓(ya)異(yi)常(chang)） 冷(leng)卻液溫(wen)度傳感(gan)器(qi)電壓(ya)低(di)于0.1 V

102-4：增(zeng)壓(ya)進(jin)氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)異常（高壓(ya)異常）增(zeng)壓(ya)進(jin)氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)電壓(ya)高于(yu)4.9 V

102-3：增壓(ya)進氣壓(ya)力傳感器異常（低(di)壓(ya)異常）增壓(ya)進氣壓(ya)力傳感器電壓(ya)低(di)于0.1 V：EGR位置異(yi)常(chang)（無電刷規格） EGR位置(zhi)輸出信號條件不能出現

108-4：大氣(qi)壓力傳(chuan)感器(qi)異常(chang)(chang)（高壓異常(chang)(chang)） 大氣(qi)壓力傳(chuan)感器(qi)電壓高于(yu)3.8 V

108-3：大(da)(da)氣壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)異常（低壓(ya)(ya)異常） 大(da)(da)氣壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)電壓(ya)(ya)低于0.5 V

174-3：燃油溫(wen)度(du)傳感器異(yi)常（高(gao)壓異(yi)常） 發動機(ji)起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器(qi)電 壓高于(yu)4.85 V

174-4：燃油(you)溫(wen)度傳感(gan)器異常(chang)（低(di)壓異常(chang)） 燃油(you)溫(wen)度傳感(gan)器電(dian)壓低(di)于(yu)0.1 V

157-3：共軌壓(ya)力傳(chuan)感器異常（高壓(ya)異常） 共軌壓(ya)力傳(chuan)感器電壓(ya)高于4.5 V

157-3：共軌(gui)壓力傳感器(qi)異常(chang)（低(di)壓異常(chang)） 共軌(gui)壓力傳感器(qi)電壓低(di)于0.7 V

100-4：機油壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)異常（高(gao)壓異常） 機油壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)電(dian)壓高(gao)于4.85 V

100-3：機(ji)(ji)油壓力(li)傳(chuan)感(gan)器異常（低壓異常） 機(ji)(ji)油壓力(li)傳(chuan)感(gan)器電壓低于0.1 V

105-3：增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常）發動機起動后5 分鐘以上的時(shi)間內或冷卻(que) 液溫度超過50°C（122°F）時，增壓進(jin)氣(qi)溫 度傳感(gan)器電(dian)壓高于4.95V

105-4：增壓(ya)進(jin)氣溫度傳感器異(yi)常（低(di)壓(ya)異(yi)常）增壓(ya)進(jin)氣溫度傳感器電(dian)壓(ya)低(di)于0.1 V

636-2：凸輪軸(zhou)角度傳感(gan)器(qi)異常（無信凸輪軸(zhou)角度傳感(gan)器(qi)異常（信號(hao)異常） 操作時不(bu)受影響(xiang)，停(ting)機后不(bu)能(neng)重新起動

723-2：曲(qu)柄速度(du)傳感器(qi)(qi)異(yi)常（無信曲(qu)柄速度(du)傳感器(qi)(qi)異(yi)常（信號(hao)異(yi)常） 輸(shu)出功(gong)率不下(xia)降

636-7：凸輪(lun)軸角度傳感(gan)器相位不匹(pi)配(pei) 操作(zuo)時(shi)不受(shou)影響，停機后不能(neng)重(zhong)新起動

172-3：進氣溫(wen)度傳(chuan)感器異(yi)(yi)常(chang)（高(gao)壓異(yi)(yi)常(chang)：進氣溫(wen)度傳(chuan)感器異(yi)(yi)常(chang)（低壓異(yi)(yi)常(chang)） 輸出功率不下降(jiang)

110-3：冷卻(que)液(ye)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器異常（高壓異常：冷卻(que)液(ye)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器異常（低壓異常） 輸(shu)出功(gong)率不下降(jiang)

102-4：增(zeng)壓(ya)進氣壓(ya)力傳感器(qi)異(yi)常(chang)（高壓(ya)異(yi)常(chang)：增(zeng)壓(ya)進氣壓(ya)力傳感器(qi)異(yi)常(chang)（低壓(ya)異(yi)常(chang)） 輸出(chu)功率不下降：EGR 位置(zhi)異常(chang)（無電刷(shua)規格） 輸出(chu)功(gong)率不(bu)下(xia)降

108-4：大氣(qi)壓力傳感器異(yi)(yi)常（高(gao)壓異(yi)(yi)常：大氣(qi)壓力傳感器異(yi)(yi)常（低(di)壓異(yi)(yi)常） 輸出功率不下降

174-3：燃(ran)油(you)溫度傳感器異(yi)(yi)常（高壓異(yi)(yi)常：燃(ran)油(you)溫度傳感器異(yi)(yi)常（低壓異(yi)(yi)常） 輸(shu)出功率(lv)不下(xia)(xia)降共軌壓力傳感器異(yi)(yi)常（高壓異(yi)(yi)常共軌壓力傳感器異(yi)(yi)常（低壓異(yi)(yi)常） 輸(shu)出功率(lv)下(xia)(xia)降：70%

100-4：機油壓(ya)力傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)（高壓(ya)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)：機油壓(ya)力傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)（低(di)壓(ya)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)：增(zeng)(zeng)壓(ya)進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)（高壓(ya)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)：增(zeng)(zeng)壓(ya)進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)（低(di)壓(ya)異(yi)(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)：EGR閥控制異常 閥目標提升位置(zhi)和(he)實際提升位置(zhi)差超過20%：吸油控(kong)制(zhi)閥驅動系統開路，+B 或接地短路 吸油控制閥驅動(dong)電流(liu)高于2400 m A 或(huo)低(di)于50 mA。或者目標電(dian)流 和實際電(dian)流差為1000 mA 或以上

651-3：噴嘴#1 驅(qu)動系統開路(lu) 噴油器1 監(jian)控(kong)器無輸入信652-3：噴嘴#2 驅(qu)動系統開路(lu) 噴(pen)油器2 監(jian)控(kong)器無輸入(ru)信653-3：噴嘴#3 驅動(dong)系統開路 噴油(you)器3 監控器無輸入信654-3：噴(pen)嘴(zui)#4 驅動系統開路 噴油器(qi)4 監控(kong)器無(wu)輸入信655-3：噴(pen)嘴#5 驅動系統(tong)開路 噴油器5 監控器無輸入信656-3：噴嘴#6 驅動系統開路 噴油器6 監控器無輸入信157-0：共用(yong)油槽壓力異常（一級） 共用(yong)油槽壓力超過(guo)185 MPa

157-0：共用油槽壓(ya)力(li)異常（二級(ji)） 一級(ji)“共用油槽壓(ya)力(li)異常”，且共用 油槽壓(ya)力(li)超過(guo)190 MPa

157-2：共用油槽壓力異常(chang)（泵超壓） 當吸油控制閥(fa)功率為40 %或以上(shang)時， 或當吸(xi)油控(kong)制閥(fa)目標壓力為90 mm3/ sec 或以(yi)下時，實際油(you)槽(cao)壓(ya)力(li)比目(mu)標 油(you)槽(cao)壓(ya)力(li)高40MPa（410 kg/cmpsi：壓力限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)打(da)開(kai) 壓力限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)打(da)開(kai)：無(wu)壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制(zhi)(zhi)(zhi)閥功率為33 %或以(yi)下時，或 當輸(shu)送(song)到吸油控制閥的壓(ya)力為28000 m m3/sec 或以(yi)上且轉(zhuan)速為1200 min-1 時(shi)， 實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa （510 kg/cmpsi：無(wu)壓力輸(shu)送(song)到(dao)泵（燃油泄漏） 當輸(shu)送(song)到(dao)吸(xi)油控制閥的(de)壓力使轉速為900 min-1 時(shi)，實(shi)際油槽壓力為15 MPa（15 0 kg/cmpsi）

1、故障代碼：故障問(wen)題：回轉先(xian)導壓(ya)力傳感器(qi)高壓(ya)異常(chang)

故障(zhang)原因：電壓(ya)4.75V或以上

受影響(xiang)控制：

（1）斗桿再(zai)生控制

（2）附(fu)件流(liu)量控(kong)制

（3）回轉(zhuan)報警控制

故障出現時(shi)候機器工(gong)作：

（1）斗桿(gan)收回(hui)(hui)和回(hui)(hui)轉(zhuan)組(zu)合(he)操作斗桿(gan)速(su)度慢

（2）如果機器裝(zhuang)配有回(hui)轉(zhuan)(zhuan)報警(jing)器并且當(dang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)報警(jing)器起作用時候，回(hui)轉(zhuan)(zhuan)報警(jing)器持續鳴響(xiang)

備注(zhu)：（1）檢查(cha)線束（2）更(geng)換回轉(zhuan)先導壓力傳感器

2、故(gu)(gu)障(zhang)代碼(ma)：故(gu)(gu)障(zhang)問題：回轉先導壓力傳感器低壓異(yi)常

故障原因：電壓小于0.25V

受影響控制：

（1）斗桿(gan)再生控制

（2）附件流(liu)量控(kong)制

（3）回轉(zhuan)報(bao)警(jing)控(kong)制(zhi)

故(gu)障(zhang)出(chu)現(xian)時候機器工(gong)作(zuo)：

（1）斗桿(gan)收回和回轉組合操作斗桿(gan)速度慢

（2）如果機器裝配有回轉(zhuan)報警器并且當回轉(zhuan)報警器起作用時候，回轉(zhuan)報警器持續鳴響

備注(zhu)：（1）檢查線束（2）更換回轉先導(dao)壓力傳(chuan)感器

3、故(gu)障代碼(ma)：故(gu)障問(wen)題：動臂提升先導壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感器高壓(ya)(ya)異常

故障原因：電壓4.75V或(huo)以上

受影響控制：

（1）HP模(mo)式控制

（2）斗桿再生(sheng)控制

（3）挖掘(jue)機再(zai)生控(kong)制

（4）自動動力提升控制

（5）附件(jian)流量控制

故障出現時(shi)候機器工(gong)作(zuo)：

（1）HP控制時候，動(dong)臂提升速度不(bu)提升

（2）斗(dou)桿收回和動臂提升組合操作(zuo)斗(dou)桿速度慢(man)

備注：（1）檢查(cha)線束(shu)（2）更換動臂提升先導壓力傳感器

4、故障(zhang)代(dai)碼：故障(zhang)問題(ti)：動(dong)臂(bei)提(ti)升(sheng)先導(dao)壓力傳(chuan)感器(qi)低壓異(yi)常

故障原因：電(dian)壓低于0.25V

受影響(xiang)控制：

（1）HP模(mo)式控(kong)制

（2）斗桿再生控制(zhi)

（3）挖掘機再生控制

（4）自(zi)動(dong)動(dong)力提升(sheng)控制

（5）附件(jian)流量控制

故障出現時(shi)候機(ji)器工作：

（1）HP控制(zhi)時候，動臂提(ti)升速(su)度不提(ti)升

（2）斗(dou)桿(gan)收回和動臂(bei)提升組合(he)操作(zuo)斗(dou)桿(gan)速度慢

備注：（1）檢查(cha)線(xian)束（2）更換動臂提升先導(dao)壓力傳感器