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挖掘機維修必須了解的常識
2019/11/23
什么是OLSS系統？
OLSS系統(tong)是小松挖(wa)掘（excavate)機的 開(kai)式中心負(fu)荷感應系統(tong)。挖掘機維修對進口(kou)挖掘機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)介(jie)(jie)紹得全面(mian)、系(xi)(xi)統(tong)、具(ju)體。比較(jiao)詳細地(di)(di)介(jie)(jie)紹了 液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中的泵、閥、馬達(da)、液(ye)壓(ya)缸以及輔助元件的結構與工作原理(li),并詳細地(di)(di)敘述了各部 件的拆卸(xie)和維修安(an)裝(zhuang)方法(fa)。在各機(ji)型中,還系(xi)(xi)統(tong)地(di)(di)介(jie)(jie)紹了電子控制系(xi)(xi)統(tong)和故(gu)障診斷與排除(chu) 方法(fa)。挖掘機修理是指設備技術狀態(tai)劣化或發生(sheng)故障后，為(wei)恢復其功(gong)能而進(jin)行的(de)技術活動，包括各類計(ji)劃(hua)修(xiu)理(li)(li)和計(ji)劃(hua)外的(de)故障修(xiu)理(li)(li)及事(shi)故修(xiu)理(li)(li)。通過(guo)完善的(de)服(fu)務鏈(lian)條實現(xian)維修(xiu)質(zhi)檢一條龍的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)(liang)服(fu)務，能夠幫助企業(ye)樹立良(liang)(liang)好的(de)品牌形象，進(jin)而實現(xian)對產業(ye)發展(zhan)的(de)良(liang)(liang)好推動。它是通過(guo)控制(zhi)(zhi)(zhi)斜(xie)盤式變量(liang)(liang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)旋轉斜(xie)盤的(de) 傾(qing)角(jiao)的(de) 方式，以減少(shao)燃油消(xiao)耗的(de) 節能系統。挖掘機修(xiu)理(li)(li)廠認(ren)為(wei)作業(ye)時，由(you)于該系統的(de) 作用可減少(shao)液壓(ya)損失，以增大微調(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)，合理(li)(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)油泵(beng)(beng)(Deep well pump)輸出量(liang)(liang)。
什么(me)是噴嘴傳(chuan)感器(transducer)?
當(dang)分配(pei)閥在中間位(wei)置（position )時，全部的(de) 液壓（hydraulic)油都經過這個傳(chuan)感器(transducer)回流油箱。挖掘機維修對進口挖掘機液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)介(jie)紹(shao)得全面、系(xi)統(tong)、具體(ti)。比較詳(xiang)細地介(jie)紹(shao)了 液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)泵、閥、馬(ma)達(da)、液(ye)壓(ya)缸以及輔助元件(jian)的(de)(de)結構與工作(zuo)原(yuan)理(li),并詳(xiang)細地敘述了各部 件(jian)的(de)(de)拆卸和(he)維修安裝方(fang)法。在(zai)各機型(xing)中,還系(xi)統(tong)地介(jie)紹(shao)了電(dian)子控(kong)制系(xi)統(tong)和(he)故障(zhang)診斷(duan)與排除 方(fang)法。傳感器中有一(yi)個(ge)節流(liu)閥A和(he)溢(yi)流(liu)閥B，溢(yi)流(liu)閥的(de)(de) 過流(liu)壓(ya)力(li)為(wei)1。6Mpa，也就是(shi)說Pt的(de)(de) 壓(ya)力(li)是(shi)1。6Mpa，Pd和(he)油箱相通，其壓(ya)力(li)基(ji)本為(wei)。當分配(pei)閥在(zai)工作(zuo)時，油路被切斷(duan)，Pt壓(ya)力(li)瞬(shun)間(jian)降到。變量(liang)系(xi)統(tong)就是(shi)使用這個(ge)壓(ya)力(li)差信號來實現變量(liang)的(de)(de) 。
Pt壓力太(tai)高和太(tai)低對變量(Variable)系統有何(he)影響(xiang)?
常見的(de) 故障(zhang)有傳感器(transducer)的(de) Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)不正(zheng)常，有時(shi)候壓(ya)(ya)(ya)力(li)會達5Mpa甚至更高(gao)，其(qi)原因是壓(ya)(ya)(ya)力(li)溢(yi)流(liu)閥(fa)有異物卡(ka)死。一旦Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)太高(gao)，會使柱(zhu)塞泵(beng)流(liu)量(liang)變得很小(xiao)，挖(wa)掘機(ji)會出現工作沒有力(li)。如果(guo)Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)太低，柱(zhu)塞泵(beng)流(liu)量(liang)會變得很大，如果(guo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)降到，當挖(wa)掘機(ji)起(qi)步時(shi)發動(dong)機(ji)就會熄火。
提(ti)升大臂時發(fa)(fa)動機會熄火，起步(bu)行走時發(fa)(fa)動機也(ye)會熄火，這與TVC閥(fa)螺絲(si)（screw)調整有關(guan)嗎?
有很(hen)大的(de) 關系，有時問題是出在這里，但也不是的(de) 。發(fa)動(dong)時發(fa)生熄火，可以(yi)把調整(zheng)螺(luo)絲(si)擰出一點試一下(xia)，如果沒有反(fan)應，應把螺(luo)絲(si)調回到原來的(de) 位置（position )。
OLSS系統(tong)是小松挖(wa)掘（excavate)機的 開(kai)式中心負(fu)荷感應系統(tong)。挖掘機維修對進口(kou)挖掘機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)介(jie)(jie)紹得全面(mian)、系(xi)(xi)統(tong)、具(ju)體。比較(jiao)詳細地(di)(di)介(jie)(jie)紹了 液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中的泵、閥、馬達(da)、液(ye)壓(ya)缸以及輔助元件的結構與工作原理(li),并詳細地(di)(di)敘述了各部 件的拆卸(xie)和維修安(an)裝(zhuang)方法(fa)。在各機(ji)型中,還系(xi)(xi)統(tong)地(di)(di)介(jie)(jie)紹了電子控制系(xi)(xi)統(tong)和故(gu)障診斷與排除(chu) 方法(fa)。挖掘機修理是指設備技術狀態(tai)劣化或發生(sheng)故障后，為(wei)恢復其功(gong)能而進(jin)行的(de)技術活動，包括各類計(ji)劃(hua)修(xiu)理(li)(li)和計(ji)劃(hua)外的(de)故障修(xiu)理(li)(li)及事(shi)故修(xiu)理(li)(li)。通過(guo)完善的(de)服(fu)務鏈(lian)條實現(xian)維修(xiu)質(zhi)檢一條龍的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)(liang)服(fu)務，能夠幫助企業(ye)樹立良(liang)(liang)好的(de)品牌形象，進(jin)而實現(xian)對產業(ye)發展(zhan)的(de)良(liang)(liang)好推動。它是通過(guo)控制(zhi)(zhi)(zhi)斜(xie)盤式變量(liang)(liang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)旋轉斜(xie)盤的(de) 傾(qing)角(jiao)的(de) 方式，以減少(shao)燃油消(xiao)耗的(de) 節能系統。挖掘機修(xiu)理(li)(li)廠認(ren)為(wei)作業(ye)時，由(you)于該系統的(de) 作用可減少(shao)液壓(ya)損失，以增大微調(diao)控制(zhi)(zhi)(zhi)，合理(li)(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)油泵(beng)(beng)(Deep well pump)輸出量(liang)(liang)。
什么(me)是噴嘴傳(chuan)感器(transducer)?
當(dang)分配(pei)閥在中間位(wei)置（position )時，全部的(de) 液壓（hydraulic)油都經過這個傳(chuan)感器(transducer)回流油箱。挖掘機維修對進口挖掘機液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)介(jie)紹(shao)得全面、系(xi)統(tong)、具體(ti)。比較詳(xiang)細地介(jie)紹(shao)了 液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)泵、閥、馬(ma)達(da)、液(ye)壓(ya)缸以及輔助元件(jian)的(de)(de)結構與工作(zuo)原(yuan)理(li),并詳(xiang)細地敘述了各部 件(jian)的(de)(de)拆卸和(he)維修安裝方(fang)法。在(zai)各機型(xing)中,還系(xi)統(tong)地介(jie)紹(shao)了電(dian)子控(kong)制系(xi)統(tong)和(he)故障(zhang)診斷(duan)與排除 方(fang)法。傳感器中有一(yi)個(ge)節流(liu)閥A和(he)溢(yi)流(liu)閥B，溢(yi)流(liu)閥的(de)(de) 過流(liu)壓(ya)力(li)為(wei)1。6Mpa，也就是(shi)說Pt的(de)(de) 壓(ya)力(li)是(shi)1。6Mpa，Pd和(he)油箱相通，其壓(ya)力(li)基(ji)本為(wei)。當分配(pei)閥在(zai)工作(zuo)時，油路被切斷(duan)，Pt壓(ya)力(li)瞬(shun)間(jian)降到。變量(liang)系(xi)統(tong)就是(shi)使用這個(ge)壓(ya)力(li)差信號來實現變量(liang)的(de)(de) 。
Pt壓力太(tai)高和太(tai)低對變量(Variable)系統有何(he)影響(xiang)?
常見的(de) 故障(zhang)有傳感器(transducer)的(de) Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)不正(zheng)常，有時(shi)候壓(ya)(ya)(ya)力(li)會達5Mpa甚至更高(gao)，其(qi)原因是壓(ya)(ya)(ya)力(li)溢(yi)流(liu)閥(fa)有異物卡(ka)死。一旦Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)太高(gao)，會使柱(zhu)塞泵(beng)流(liu)量(liang)變得很小(xiao)，挖(wa)掘機(ji)會出現工作沒有力(li)。如果(guo)Pt壓(ya)(ya)(ya)力(li)太低，柱(zhu)塞泵(beng)流(liu)量(liang)會變得很大，如果(guo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)降到，當挖(wa)掘機(ji)起(qi)步時(shi)發動(dong)機(ji)就會熄火。
提(ti)升大臂時發(fa)(fa)動機會熄火，起步(bu)行走時發(fa)(fa)動機也(ye)會熄火，這與TVC閥(fa)螺絲(si)（screw)調整有關(guan)嗎?
有很(hen)大的(de) 關系，有時問題是出在這里，但也不是的(de) 。發(fa)動(dong)時發(fa)生熄火，可以(yi)把調整(zheng)螺(luo)絲(si)擰出一點試一下(xia)，如果沒有反(fan)應，應把螺(luo)絲(si)調回到原來的(de) 位置（position )。
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