挖掘機液壓油泵在共軌式電控燃油噴射

挖掘機液壓油泵(beng)(Deep well pump)在共軌(gui)式電(dian)控(kong)燃(ran)油噴射電(dian)氣有些的線束(shu)，接插件疑問。

現象一、流(liu)量(liang)(liang)記量(liang)(liang)閥起啥作用(yong)！是控制共(gong)軌(gui)管的(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)波(bo)動和壓(ya)(ya)力(li)(li)嗎(ma)？還控制啥？能介(jie)紹一下嗎(ma)？流(liu)量(liang)(liang)單(dan)元是和噴油(you)器(qi)一樣，是共(gong)軌(gui)的(de)(de)執行(xing)器(qi)。它是集成安裝(zhuang)在高壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)上。對進(jin)入(ru)共(gong)軌(gui)管內(nei)油(you)量(liang)(liang)進(jin)行(xing)實時的(de)(de)精確控制，完結(jie)高壓(ya)(ya)泵(beng)對燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)調(diao)整。

現象二、流過(guo)燃油(you)計(ji)量單元的(de)油(you)量過(guo)小(xiao)：低(di)壓(ya)共油(you)缺少。挖(wa)掘機(ji)維修對進口挖(wa)掘機(ji)液(ye)壓(ya)系統介(jie)紹(shao)得全面、系統、具體(ti)。比(bi)較詳細地(di)介(jie)紹(shao)了(le) 液(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)泵(beng)、閥、馬達(da)、液(ye)壓(ya)缸以及輔助元件的(de)結構與工(gong)作(zuo)原理,并詳細地(di)敘述了(le)各(ge)部 件的(de)拆卸和(he)維修安裝方法。在各(ge)機(ji)型中(zhong),還系統地(di)介(jie)紹(shao)了(le)電子控制系統和(he)故障(zhang)診斷與排除 方法。效(xiao)果(guo)（effect）是軌壓(ya)不可，發(fa)動機(ji)無力。

現象三(san)、流(liu)過(guo)燃油計(ji)(ji)量(liang)(liang)單元(yuan)的(de)(de)油量(liang)(liang)過(guo)小(xiao)：低(di)壓共油缺(que)(que)少(shao)，效(xiao)果是軌壓不可，發動(dong)機無力。維修挖(wa)掘機的(de)(de)基(ji)本內容包括：設備(bei)維護保養(yang)、設備(bei)檢查(cha)和設備(bei)修理。對(dui)挖(wa)掘機的(de)(de)修理工作進(jin)(jin)行加強，而(er)相關的(de)(de)維修人員必須按照一(yi)定的(de)(de)實際狀(zhuang)況和質量(liang)(liang)來進(jin)(jin)一(yi)步分析(xi)受損害的(de)(de)狀(zhuang)況，而(er)在分析(xi)其原因時，通常是因為自然性(xing)的(de)(de)磨損導致的(de)(de)，所以要進(jin)(jin)行有針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)(de)研究(jiu)。我(wo)想談論的(de)(de)不是產(chan)生這個缺(que)(que)陷(xian)碼后會產(chan)生啥缺(que)(que)陷(xian),我(wo)想知(zhi)(zhi)道(dao)的(de)(de)是:電腦是怎(zen)樣得知(zhi)(zhi)"流(liu)過(guo)燃油計(ji)(ji)量(liang)(liang)單元(yuan)的(de)(de)油量(liang)(liang)過(guo)小(xiao)"的(de)(de)？換句話說:電腦怎(zen)樣測量(liang)(liang)流(liu)過(guo)燃油計(ji)(ji)量(liang)(liang)單元(yuan)的(de)(de)油量(liang)(liang)？

現(xian)(xian)象(xiang)四、燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)計量(liang)(liang)(liang)單(dan)元(yuan)和噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)一(yi)樣(yang)是(shi)執(zhi)行(xing)(xing)器(qi)(qi)，不(bu)擔任測量(liang)(liang)(liang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，只受控于(yu)電腦（ECU）。1軌壓(ya)不(bu)可(ke)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)，電腦（ECU）就得知流過(guo)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)計量(liang)(liang)(liang)單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)過(guo)小(xiao)。2噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)噴(pen)(pen)出(chu)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，大于(yu)通(tong)過(guo)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)計量(liang)(liang)(liang)單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，電腦（ECU）就得知流過(guo)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)計量(liang)(liang)(liang)單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)過(guo)小(xiao)。 　　以(yi)共(gong)(gong)軌式(shi)電控燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射系(xi)統(tong)為(wei)代表的(de)(de)(de)(de)電控燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射技(ji)能(neng)(skill)可(ke)實現(xian)(xian)在(zai)任何轉(zhuan)速、工(gong)況下的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射,這(zhe)對(dui)改善發(fa)動機(ji)低速、低負荷工(gong)況的(de)(de)(de)(de)功用(yong)尤為(wei)有(you)(you)利(li)。由于(yu)最高(gao)(gao)(gao)許用(yong)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)力是(shi)由高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)主部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)剛度(du)和密封性(xing)所(suo)抉(jue)擇(ze)的(de)(de)(de)(de),因(yin)而,大幅度(du)前(qian)進(jin)(jin)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)力一(yi)定會遇(yu)到高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)工(gong)作(job)可(ke)靠(kao)性(xing)下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)疑(yi)問(wen)(wen),特(te)別是(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)柱塞(sai)偶(ou)件(jian)過(guo)量(liang)(liang)(liang)泄露所(suo)致(zhi)使的(de)(de)(de)(de)難(nan)以(yi)建(jian)立較高(gao)(gao)(gao)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)力的(de)(de)(de)(de)疑(yi)問(wen)(wen)。關(guan)于(yu)共(gong)(gong)軌燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)系(xi)統(tong)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)規劃中的(de)(de)(de)(de)若干關(guan)鍵技(ji)能(neng)疑(yi)問(wen)(wen),開展了理(li)論分析(xi)(Analyse)研(yan)討(tao)(tao),談論了怎樣(yang)處理(li)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)柱塞(sai)偶(ou)件(jian)過(guo)量(liang)(liang)(liang)泄露的(de)(de)(de)(de)疑(yi)問(wen)(wen)。在(zai)廣泛(extensive)學(xue)習(xi)國(guo)內外有(you)(you)關(guan)文獻的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上,對(dui)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)共(gong)(gong)軌燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)構成、工(gong)作原理(li)、國(guo)內外研(yan)討(tao)(tao)現(xian)(xian)狀進(jin)(jin)行(xing)(xing)了總述,悉數(shu)分析(xi)了挖(wa)掘（excavate)機(ji)液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)在(zai)共(gong)(gong)軌式(shi)電控燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射工(gong)作特(te)色,以(yi)及前(qian)進(jin)(jin)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射壓(ya)力、有(you)(you)用(yong)控制油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泄露量(liang)(liang)(liang)所(suo)面臨的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵技(ji)能(neng)疑(yi)問(wen)(wen)。在(zai)對(dui)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)柱塞(sai)偶(ou)件(jian)、泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)凸(tu)輪等首要構成部(bu)件(jian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)較為(wei)具(ju)體談論的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上,立足于(yu)國(guo)內現(xian)(xian)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)加工(gong)設備和技(ji)能(neng)條件(jian),對(dui)供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)力達150MPa的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)。高(gao)(gao)(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)（共(gong)(gong)軌）常見(jian)的(de)(de)(de)(de)缺陷有(you)(you)八(ba)種現(xian)(xian)象(xiang)：（2） 　　現(xian)(xian)象(xiang)，泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)兩個高(gao)(gao)(gao)壓(ya)出(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管不(bu)出(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)情況： 　　這(zhe)么軌壓(ya)是(shi)建(jian)立不(bu)起來的(de)(de)(de)(de)。假設計量(liang)(liang)(liang)單(dan)元(yuan)沒有(you)(you)疑(yi)問(wen)(wen)，那仍是(shi)低壓(ya)有(you)(you)些(xie)的(de)(de)(de)(de)疑(yi)問(wen)(wen)。齒輪泵(beng)(beng)(beng)(gear pump)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)進(jin)(jin)不(bu)了高(gao)(gao)(gao)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)。

現(xian)(xian)象五、前天(tian)換了(le)一(yi)個(ge)新泵好了(le)。挖(wa)掘機維修對進(jin)口挖(wa)掘機液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)介(jie)紹(shao)得全面、系統(tong)(tong)、具體。比較詳細(xi)地(di)介(jie)紹(shao)了(le) 液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中的(de)(de)(de)(de)泵、閥、馬達、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸以(yi)及輔(fu)助元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)結構(gou)與(yu)工作原理,并詳細(xi)地(di)敘述了(le)各(ge)部 件的(de)(de)(de)(de)拆卸和(he)(he)維修安裝(zhuang)方法(fa)。在各(ge)機型中,還系統(tong)(tong)地(di)介(jie)紹(shao)了(le)電子控制(zhi)系統(tong)(tong)和(he)(he)故障診斷與(yu)排除 方法(fa)。也(ye)出(chu)(chu)油(you)了(le)。最高轉速能達到(dao)2300.可(ke)新的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)也(ye)出(chu)(chu)來了(le)，動力也(ye)可(ke)以(yi)！可(ke)是(shi)(shi)開(kai)了(le)半響多以(yi)點時間。轉速達到(dao)1500，開(kai)了(le)一(yi)段時間，就熄火了(le)。現(xian)(xian)在請教一(yi)下。能構(gou)成(cheng)這么的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)我實(shi)在是(shi)(shi)想(xiang)不起(qi)(qi)來是(shi)(shi)啥致使的(de)(de)(de)(de)。是(shi)(shi)不是(shi)(shi)油(you)有(you)有(you)疑(yi)問啊！之前別(bie)的(de)(de)(de)(de)服務站也(ye)是(shi)(shi)出(chu)(chu)現(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)這種情況(kuang)。是(shi)(shi)不是(shi)(shi)油(you)有(you)疑(yi)問把濾清器堵了(le)，構(gou)成(cheng)油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)建立不起(qi)(qi)來構(gou)成(cheng)熄火的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)啊！曾經有(you)些情況(kuang)下，我們發(fa)現(xian)(xian)我是(shi)(shi)油(you)路的(de)(de)(de)(de)疑(yi)問，尤其是(shi)(shi)濾清器有(you)堵塞嚴重的(de)(de)(de)(de)，總之便是(shi)(shi)油(you)泵(Deep well pump)的(de)(de)(de)(de)入油(you)量和(he)(he)進(jin)油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力達不到(dao)懇求。

現(xian)象六、發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)1500轉，就加速不(bu)(bu)了1500轉是(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)缺陷形式。是(shi)對(dui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)起(qi)保護(hu)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)（role）。水溫過(guo)高(gao)(gao)和(he)(he)(he)(he)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)過(guo)低(di)(di)都歸于這類保護(hu)傍(bang)邊。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)加速不(bu)(bu)上(shang)：一(yi)(yi)(yi)，軌(gui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)不(bu)(bu)可：1低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路疑問(wen)2共軌(gui)泄壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)疑問(wen)3計量(liang)(liang)(liang)(liang)單元疑問(wen)4高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)疑問(wen)。 　　軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)具有額定(ding)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)高(gao)(gao)、結(jie)(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)、效(xiao)率(lv)(efficiency)高(gao)(gao)和(he)(he)(he)(he)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)調(diao)度便利等(deng)利益(yi)（benefit）。 　　挖掘（excavate)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)在(zai)(zai)(zai)共軌(gui)式電(dian)控(kong)燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴射在(zai)(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)是(shi)使(shi)用(yong)與(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)平(ping)行(xing)的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)(zai)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔(kong)(kong)內往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)所發(fa)(fa)(fa)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)容(rong)積(ji)(ji)改(gai)(gai)動(dong)(dong)(dong)來(lai)進行(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)(he)(he)(he)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔(kong)(kong)都是(shi)圓(yuan)形零件，加工(gong)(gong)(Processing)時(shi)可以到(dao)達很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)度協作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，因此具有容(rong)積(ji)(ji)效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)平(ping)穩，流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)均勻（jūn yún)性好，噪聲低(di)(di)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)高(gao)(gao)檔(dang)利益(yi)，但(dan)對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)污染較活絡(luo)，結(jie)(jie)構(gou)較雜(za)亂，造價較高(gao)(gao)。 　　MCY14-1B：定(ding)量(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)SCY14-1B：手動(dong)(dong)(dong)變量(liang)(liang)(liang)(liang)(Variable)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)YCY14-1B：壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)變量(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)BCY14-1B：電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)PCY14-1B：恒壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)變量(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng) 　　柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形式 　　軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)辦(ban)法 　　軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)依(yi)托柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)(zai)缸體中往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使(shi)密(mi)封(feng)(seal)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)容(rong)腔(qiang)的(de)(de)(de)(de)容(rong)積(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)改(gai)(gai)動(dong)(dong)(dong)來(lai)完結(jie)(jie)吸(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，被廣泛使(shi)用(yong)于高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)、大(da)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)需求調(diao)度的(de)(de)(de)(de)場合，比方(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)、工(gong)(gong)程機(ji)械和(he)(he)(he)(he)船只(zhi)中。 　　柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)安(an)排包括兩套(tao)精(jing)(jing)密(mi)(precise)偶(ou)件：柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（plunger）+柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)(barrel)構(gou)成柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)偶(ou)件(plungerandbarrelassembly)（圖(tu)5-11）、出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)（deliveryvalve）和(he)(he)(he)(he)出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)座(zuo)(deliveryvalveseat)構(gou)成出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)偶(ou)件(deliveryvalveassembly） 　　柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)和(he)(he)(he)(he)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)是(shi)一(yi)(yi)(yi)對(dui)精(jing)(jing)密(mi)偶(ou)件，經配對(dui)研(yan)磨(mo)(mo)后(hou)不(bu)(bu)能(neng)交流(liu)(liu)，懇求有高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)度和(he)(he)(he)(he)光潔度和(he)(he)(he)(he)洽的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)(mo)性，其(qi)徑向(xiang)空地為0.002～0.003mm 　　柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)頭(tou)部圓(yuan)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)上(shang)切有斜槽，并通(tong)過(guo)徑向(xiang)孔(kong)(kong)、軸(zhou)(zhou)向(xiang)孔(kong)(kong)與(yu)頂部相通(tong)，其(qi)目的(de)(de)(de)(de)是(shi)改(gai)(gai)動(dong)(dong)(dong)循環供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)(liang)；柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)上(shang)制有進、回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔(kong)(kong)，均與(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)上(shang)體內低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)相通(tong)，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)裝入(ru)泵(beng)(beng)(beng)(beng)上(shang)體后(hou)，使(shi)用(yong)定(ding)位(wei)(wei)螺釘定(ding)位(wei)(wei)。 　　柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)頭(tou)部斜槽的(de)(de)(de)(de)方(fang)位(wei)(wei)不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣，改(gai)(gai)動(dong)(dong)(dong)供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)辦(ban)法也不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣。 　　出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)和(he)(he)(he)(he)出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)座(zuo)也是(shi)一(yi)(yi)(yi)對(dui)精(jing)(jing)密(mi)偶(ou)件，配對(dui)研(yan)磨(mo)(mo)后(hou)不(bu)(bu)能(neng)交流(liu)(liu)，其(qi)協作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)空地為0.01mm。 　　出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)單向(xiang)閥(fa)(fa)，在(zai)(zai)(zai)彈簧(Spring)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)下，閥(fa)(fa)上(shang)部圓(yuan)錐面(mian)與(yu)閥(fa)(fa)座(zuo)緊(jin)密(mi)協作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，其(qi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)在(zai)(zai)(zai)停(ting)供時(shi)，將(jiang)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)管與(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)端(duan)空腔(qiang)隔(ge)絕，防止高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)管內的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)倒流(liu)(liu)入(ru)噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)內。 　　出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)下部呈十字斷面(mian)，既能(neng)導向(xiang)，又能(neng)通(tong)過(guo)柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。出(chu)(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)錐面(mian)下有一(yi)(yi)(yi)個(ge)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)，稱為減壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)環帶(dai)，其(qi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)在(zai)(zai)(zai)供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)終(zhong)了時(shi)，使(shi)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)管內的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)靈敏下降(descend)，防止噴孔(kong)(kong)處發(fa)(fa)(fa)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)滴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)現(xian)象。當環帶(dai)落入(ru)閥(fa)(fa)座(zuo)內時(shi)則使(shi)上(shang)方(fang)容(rong)積(ji)(ji)很(hen)快增大(da)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)靈敏減小(xiao)(xiao)，停(ting)噴靈敏。