定期維護的目的是減少機器的故障，延長機器的使用壽命，縮短機器的停機時間，提高工作效率，降低運行成本。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第(di)一臺液壓(ya)(ya)挖掘機(ji)由法國波克蘭工廠發(fa)明成功。由于液壓(ya)(ya)技術的應(ying)用，20世紀40年代有(you)了在拖拉機(ji)上配裝(zhuang)液壓(ya)(ya)反(fan)鏟(chan)地懸掛式挖掘機(ji)。 只要燃料，潤滑油，水和空(kong)氣管理(li)良好(hao)，70%的故障可以減(jian)少.. 事實(shi)上，大(da)約70%的失(shi)敗是由于管理(li)不(bu)善。

挖(wa)掘(jue)(jue)機挖(wa)斗的操作(zuo)系(xi)統其實(shi)我們并(bing)不(bu)影(ying)響(xiang)很難(nan)，但(dan)是(shi)挖(wa)斗的保(bao)養以(yi)及維護卻(que)困擾了很多人，實(shi)行進行定期(qi)挖(wa)掘(jue)(jue)機保(bao)養管理維護的目的就是(shi)在(zai)于可(ke)以(yi)減少(shao)挖(wa)機故(gu)障，延長挖(wa)掘(jue)(jue)機使用網絡壽命(ming)。但(dan)是(shi)在(zai)中國實(shi)際的保(bao)養工(gong)作(zuo)過程中，由挖(wa)掘(jue)(jue)機手對(dui)保(bao)養不(bu)在(zai)行，往(wang)往(wang)需要保(bao)養成了“傷(shang)(shang)害”。今天，小編就來給大家盤點(dian)一下自己那些“傷(shang)(shang)害”挖(wa)掘(jue)(jue)機的做法，一起發(fa)展來看(kan)看(kan)吧!

　　1.啟動(dong)(dong)研究方(fang)法進行(xing)不(bu)當(dang)對(dui)機(ji)器學習(xi)造(zao)成影響嚴重精神損(sun)害我(wo)國(guo)冬(dong)季，有(you)的公司(si)駕駛(shi)員(yuan)為能夠實(shi)現快速發(fa)展啟動(dong)(dong)柴油機(ji)，常采用(yong)無水(shui)(shui)(shui)啟動(dong)(dong)(先(xian)(xian)啟動(dong)(dong)，后(hou)加冷卻水(shui)(shui)(shui))的非正常啟動(dong)(dong)方(fang)式方(fang)法。這種(zhong)傳統做法不(bu)僅(jin)會對(dui)國(guo)家機(ji)器可(ke)以造(zao)成企業嚴重環(huan)境(jing)損(sun)害，應禁止學生使(shi)用(yong)。正確的預(yu)熱處理(li)方(fang)法是：先(xian)(xian)將保溫被罩在水(shui)(shui)(shui)箱上，打(da)開(kai)放(fang)水(shui)(shui)(shui)閥，向水(shui)(shui)(shui)箱內連續不(bu)斷注入(ru)60-70℃的清(qing)潔軟(ruan)水(shui)(shui)(shui)，用(yong)手觸摸(mo)放(fang)水(shui)(shui)(shui)閥流出(chu)的水(shui)(shui)(shui)有(you)燙手感(gan)覺時，再(zai)關閉(bi)放(fang)水(shui)(shui)(shui)閥，向水(shui)(shui)(shui)箱灌入(ru)90-100℃的清(qing)潔軟(ruan)水(shui)(shui)(shui)，并搖轉曲軸，使(shi)各運動(dong)(dong)件得到(dao)充分適當(dang)通過(guo)預(yu)先(xian)(xian)潤滑，然后(hou)再(zai)行(xing)啟動(dong)(dong)。

2.隨(sui)機(ji)選(xuan)擇燃(ran)油(you)降低發動(dong)機(ji)壽(shou)命，使損(sun)壞(huai)概率增加冬季低溫使柴油(you)流動(dong)性變(bian)差，粘度(du)(du)增大，不易噴射，造成霧(wu)化，燃(ran)燒不良，導致柴油(you)機(ji)動(dong)力和經濟性能(neng)下降.. 因此，冬季應選(xuan)用冰點低，點火(huo)性能(neng)好(hao)的(de)輕質柴油(you).. 一般情況下，柴油(you)機(ji)冷凝點應低于(yu)當地當前季節(jie)最低溫度(du)(du)7-10℃..

3.不注意(yi)機(ji)體絕緣(yuan)(yuan)降低工作壽命，損(sun)壞發(fa)動(dong)機(ji)冬季溫度(du)低，容易使柴(chai)油機(ji)工作時冷卻過(guo)度(du).. 因此，保溫是柴(chai)油機(ji)冬季良好使用的關鍵(jian)。 北方地區，冬季使用的柴(chai)油機(ji)應配備(bei)絕緣(yuan)(yuan)罩和(he)絕緣(yuan)(yuan)簾等(deng)防(fang)寒(han)設備(bei)..

　　4.用明火烘烤油(you)(you)底殼(ke)重則燒毀機器(qi)，輕則影響加劇(ju)以及機器(qi)設(she)備磨(mo)損以免使油(you)(you)底殼(ke)內的(de)機油(you)(you)變(bian)質，甚(shen)至出現燒焦，潤滑系統性能可(ke)以降低(di)或(huo)完全沒有喪失，從而(er)不斷加劇(ju)社(she)會機器(qi)進行磨(mo)損。冬(dong)季應選(xuan)用低(di)凝(ning)點的(de)機油(you)(you)，啟動(dong)時(shi)可(ke)采用機外水浴加溫的(de)方法來實(shi)現提(ti)高機油(you)(you)溫度(du)。

5.低(di)溫負(fu)荷(he)運(yun)行導致柴(chai)(chai)油機著火后機器磨損(sun)嚴重(zhong)，部分司機迫不及待地立即投入負(fu)荷(he)運(yun)行.. 即將著火的(de)柴(chai)(chai)油機，由(you)于(yu)體溫低(di)，油粘度大，油不易(yi)填充運(yun)動副摩擦表面，會造成機器嚴重(zhong)磨損(sun)。 此外，柱塞彈(dan)簧，閥門彈(dan)簧和噴油器彈(dan)簧由(you)于(yu)“冷脆”也容易(yi)斷裂..