上節課我們講了工程機械濾芯常用的，保養知識.. 本節課我們將講挖掘機漏油故障問題如何修復.. 這兩個主題是密切相關和密切相關的。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最(zui)重要的(de)三個參數：操作重量(liang)（質量(liang)），發動機功率和鏟(chan)斗(dou)斗(dou)容(rong)。 讓我們看(kan)看(kan)泄漏是如何修復的(de)！

在挖(wa)掘(jue)(jue)機質(zhi)量專家談“Q＆A系列(lie)活動，質(zhi)量專家為我們具體挖(wa)掘(jue)(jue)機對”問題(ti)挖(wa)掘(jue)(jue)機如何避(bi)免自燃(ran)起火(huo)”的(de)工作，哪(na)些是引(yin)起自燃(ran)挖(wa)掘(jue)(jue)機起火(huo)的(de)可能原因兩臺挖(wa)掘(jue)(jue)機，以(yi)及如何避(bi)免發生(sheng)故障而(er)產生(sheng)自燃(ran)起火(huo)了詳細(xi)回答的(de)問題(ti)。

在(zai)討(tao)論過程中可(ke)能影(ying)響導致挖(wa)掘機(ji)(ji)‘自燃’火災的(de)(de)原因時(shi)，現(xian)代挖(wa)掘機(ji)(ji)的(de)(de)質量(liang)管理專家進行(xing)表示：從保險企業公司的(de)(de)統(tong)計(ji)分析數據上看，挖(wa)掘機(ji)(ji)火災發生事(shi)故起火點(dian)多(duo)在(zai)柴油(you)箱或發動(dong)機(ji)(ji)附(fu)近位置，而其(qi)中油(you)管漏(lou)油(you)失(shi)修(xiu)、電氣(qi)(qi)控制系統(tong)設計(ji)不當改裝(zhuang)、電氣(qi)(qi)工程線路磨(mo)損短路、不當規格的(de)(de)保險絲使用等導致的(de)(de)火災安全事(shi)故比例相對(dui)較高。挖(wa)掘機(ji)(ji)油(you)管漏(lou)油(you)失(shi)修(xiu)已(yi)經成為挖(wa)掘機(ji)(ji)故障(zhang)處理問題的(de)(de)首要選擇原因，所(suo)以(yi)挖(wa)掘機(ji)(ji)漏(lou)油(you)故障(zhang)解決問題的(de)(de)排(pai)查和故障(zhang)可(ke)以(yi)及時(shi)維修(xiu)就顯(xian)得尤為具有(you)重要。

針對挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)(ji)提(ti)出的(de)(de)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)漏(lou)油故障的(de)(de)不同現象，挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)質量專家從挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)漏(lou)油的(de)(de)主(zhu)要點，漏(lou)油的(de)(de)影響以及(ji)解(jie)決漏(lou)油問題的(de)(de)措施(shi)三(san)個方面(mian)進行了探(tan)討.. 希望(wang)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)(ji)能(neng)及(ji)時(shi)給予幫助，減少重大挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)故障發(fa)生的(de)(de)可(ke)能(neng)性及(ji)后(hou)續發(fa)生糾紛的(de)(de)概(gai)率(lv)..

挖掘機(ji)泄(xie)漏現象通常(chang)發生(sheng)在發動(dong)機(ji)部件(jian)，液(ye)(ye)壓元(yuan)件(jian)，液(ye)(ye)壓管線和所述前附(fu)接。

發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)部(bu)位以及(ji)可能(neng)沒有(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)生機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)、柴(chai)油(you)(you)(you)的泄(xie)露。發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)泄(xie)露機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)，造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位的不(bu)足，會(hui)(hui)導(dao)致汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)潤滑管理(li)系統設計(ji)不(bu)能(neng)完好工作，進(jin)而(er)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展導(dao)致公司(si)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)企業內部(bu)控制零(ling)件的異常磨損，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的損壞會(hui)(hui)給(gei)挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)客戶關系造(zao)成(cheng)一個重(zhong)大的損失。發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)泄(xie)露柴(chai)油(you)(you)(you)，會(hui)(hui)導(dao)致柴(chai)油(you)(you)(you)的異常消(xiao)耗(hao)，增加了挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)客戶的工作時間(jian)成(cheng)本(ben)，同樣也增加了網絡設備之(zhi)間(jian)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)生火災安全事故的隱患(huan)。

液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件，液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)(guan)路和前端(duan)工作裝置(zhi)泄(xie)漏(lou)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，主(zhu)要(yao)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件的(de)密封圈(quan)，液(ye)壓(ya)(ya)硬管(guan)(guan)和液(ye)壓(ya)(ya)軟管(guan)(guan)處.. 液(ye)壓(ya)(ya)硬管(guan)(guan)主(zhu)要(yao)發生(sheng)在(zai)(zai)管(guan)(guan)道的(de)嚙合面和O環，液(ye)壓(ya)(ya)軟管(guan)(guan)的(de)失效形式主(zhu)要(yao)包括：損(sun)(sun)壞(huai)管(guan)(guan)道表層，管(guan)(guan)道組件硬化(hua)，表層起泡(pao)，彎曲，接頭拉脫，接頭處滲漏(lou)等(deng).. 液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)泄(xie)漏(lou)，導致液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱油(you)位不足，可能導致液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)不能正(zheng)常工作，容易造成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件損(sun)(sun)壞(huai)。 此外，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)泄(xie)漏(lou)會(hui)增(zeng)加設備(bei)火(huo)災(zai)的(de)隱患(huan)。