小松挖掘機維修故障(zhang)分析

1.挖掘機正常(chang)工(gong)作，但在(zai)移(yi)動和(he)挖掘手臂疲勞(lao)，為什么(me)突然會(hui)出現(xian)無(wu)法跟(gen)蹤？

原因分析多數是通過液壓系統油路不干凈，微小的臟物堵塞了安全閥里某個小活塞進行中間的阻尼孔。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖(wa)(wa)掘機是手動(dong)的(de)，從發(fa)明到現在已(yi)經(jing)有一(yi)百三十多年了，期間經(jing)歷了由蒸汽驅動(dong)斗回(hui)轉挖(wa)(wa)掘機到電力驅動(dong)和(he)內(nei)燃機驅動(dong)回(hui)轉挖(wa)(wa)掘機、應(ying)用(yong)機電液一(yi)體化技(ji)術的(de)全自動(dong)液壓挖(wa)(wa)掘機的(de)逐步發(fa)展過程(cheng)。可(ke)將社會(hui)安全閥(fa)卸(xie)下來清(qing)洗，排除其他阻尼孔的(de)堵塞問題就可(ke)以了。

2．為何一個阻(zu)尼(ni)孔的堵塞會影響我們這么大?

這是(shi)一種常(chang)見的故(gu)障(zhang)，而(er)且還對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統的故(gu)障(zhang)有(you)很大的影響。為(wei)了澄清事實，原理(li)應該(gai)在(zai)(zai)先導式安全(quan)閥(fa)推出。油壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)P現在(zai)(zai)通過(guo)孔(kong)進入(ru)腔室(shi)(shi)(shi)C，則壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)室(shi)(shi)(shi)C等于(yu)(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)P系(xi)(xi)統。由于(yu)(yu)小彈簧，活塞(sai)(sai)已(yi)被按下座到(dao)右側。當(dang)油壓(ya)(ya)(ya)室(shi)(shi)(shi)C上升(sheng)到(dao)一定值(zhi)。也就是(shi)說，當(dang)值(zhi)上升(sheng)到(dao)調節閥(fa)錐(zhui)(zhui)，錐(zhui)(zhui)閥(fa)開(kai)啟(qi)，通過(guo)提升(sheng)閥(fa)回(hui)油箱(xiang)的油腔室(shi)(shi)(shi)C。在(zai)(zai)這種情況下，C室(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)驟降，由于(yu)(yu)該(gai)孔(kong)的阻(zu)尼效(xiao)果(guo)，C失去(qu)平(ping)衡腔室(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)統的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，然(ran)后回(hui)到(dao)左(zuo)小活塞(sai)(sai)，通過(guo)小活塞(sai)(sai)的溢出系(xi)(xi)統壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)回(hui)油箱(xiang)。當(dang)系(xi)(xi)統壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)低于(yu)(yu)一定值(zhi)時(shi)，閥(fa)錐(zhui)(zhui)體復位，接著為(wei)小活塞(sai)(sai)也被復位到(dao)右側。所以(yi)反復調整系(xi)(xi)統壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)。如果(guo)小活塞(sai)(sai)中間陰尼孔(kong)堵塞(sai)(sai)，C不(bu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)油室(shi)(shi)(shi)，C是(shi)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)在(zai)(zai)腔室(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)的系(xi)(xi)統壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，則小活塞(sai)(sai)一直留在(zai)(zai)位置(zhi)下降。不(bu)管高壓(ya)(ya)(ya)和(he)低壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統的，它們也可在(zai)(zai)溢出狀態。所以(yi)，當(dang)一次(ci)很小的噴嘴被堵塞(sai)(sai)，影響將是(shi)巨(ju)大的。因此(ci)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油

3．經檢(jian)查系統阻尼(ni)孔沒(mei)有進(jin)行堵塞，安(an)全閥壓力也是為何仍調(diao)不起來?

大多(duo)數情況下(xia)，錐(zhui)閥與閥座不緊密關閉(bi)，使C腔的油壓無法建立。

4.磨齒面要注意些什(shen)么？

齒輪泵齒輪磨(mo)(mo)損后，要用精(jing)度高的磨(mo)(mo)床工(gong)作進行研究(jiu)磨(mo)(mo)削(xue)，要找責任心強的師傅(fu)學習操作。比如，磨(mo)(mo)床工(gong)作臺要絕對(dui)沒(mei)有干凈(jing)，不(bu)允許通過平(ping)臺發(fa)展(zhan)上有一個塵埃。因(yin)為企業工(gong)作臺稍有不(bu)潔凈(jing)，都會使(shi)磨(mo)(mo)出的平(ping)面與軸承孔(kong)的垂直線之間(jian)發(fa)生(sheng)時間(jian)偏(pian)移(yi)。