1100-2發動機轉(zhuan)速(su)異常

11101-3發動(dong)機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常

11101-4 發動機轉(zhuan)速控制旋鈕傳感器低壓異常

11200-3 泵1 輸油壓力傳感器高壓異常

11200-4 泵1 輸油壓力傳感器低壓異常

11202-3 泵2 輸(shu)油壓力傳(chuan)感器(qi)高(gao)壓異常

代(dai)碼 故障(zhang) 原因

636-2 凸(tu)輪(lun)軸(zhou)角(jiao)度傳感器異常（無(wu)信(xin)號） 雖然(ran)出現曲柄信(xin)號，但凸(tu)輪(lun)信(xin)號不(bu)出現。
636-2 凸(tu)輪軸角度傳感器異常（信(xin)號異常） 凸(tu)輪信(xin)號脈沖不匹(pi)配。
723-2 曲柄(bing)速度(du)傳感器異常（無信號） 雖然出現(xian)曲柄(bing)信號，凸(tu)輪(lun)信號不(bu)出現(xian)。
723-2 曲柄速度(du)傳感器異常（信號(hao)異常） 凸輪信號(hao)脈沖不匹配。
636-7 凸輪(lun)軸角度傳感器相位不匹配(pei) 曲柄間隙處(chu)右(you)凸輪(lun)脈沖(chong)不存在(zai)。
172-3 進(jin)氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 發動機起動后3 分(fen)鐘內進(jin)氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)電(dian)壓(ya)高于4.95 V
172-4 進氣溫度(du)傳感(gan)器(qi)異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常） 進氣溫度(du)傳感(gan)器(qi)電壓(ya)低于0.1 V
110-3 冷卻(que)液溫度傳(chuan)感器(qi)異(yi)常（高壓異(yi)常） 冷卻(que)液溫度傳(chuan)感器(qi)電壓高于4.85 V
110-4 冷(leng)卻液溫度傳感器(qi)異常（低(di)壓異常） 冷(leng)卻液溫度傳感器(qi)電壓低(di)于(yu)0.1 V
102-4 增(zeng)壓(ya)進氣壓(ya)力(li)傳(chuan)感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)） 增(zeng)壓(ya)進氣壓(ya)力(li)傳(chuan)感器電壓(ya)高于4.9 V
102-3 增壓進(jin)氣壓力傳感(gan)器(qi)異常（低(di)壓異常） 增壓進(jin)氣壓力傳感(gan)器(qi)電壓低(di)于(yu)0.1 V
10001-3 EGR 位置異(yi)常（無電(dian)刷規(gui)格） EGR 位置輸(shu)出信號條(tiao)件(jian)不能出現
108-4 大(da)(da)氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大(da)(da)氣壓力傳感器電壓高于3.8 V
108-3 大氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常） 大氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)電壓(ya)低于(yu)0.5 V
174-3 燃(ran)油溫度傳(chuan)感器異(yi)常（高壓異(yi)常） 發(fa)動(dong)機起動(dong)后3 分鐘內燃(ran)油溫度傳(chuan)感器電壓高于4.85 V
174-4 燃油溫度傳感器異(yi)常(chang)（低(di)壓(ya)異(yi)常(chang)） 燃油溫度傳感器電(dian)壓(ya)低(di)于(yu)0.1 V
157-3 共(gong)軌壓(ya)力(li)傳感器異常（高壓(ya)異常） 共(gong)軌壓(ya)力(li)傳感器電(dian)壓(ya)高于4.5 V
157-3 共(gong)軌(gui)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器異常（低壓(ya)異常） 共(gong)軌(gui)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器電壓(ya)低于0.7 V
100-4 機油壓力(li)傳(chuan)感(gan)器異(yi)常（高壓異(yi)常） 機油壓力(li)傳(chuan)感(gan)器電壓高于4.85 V
100-3 機油壓(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 機油壓(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)電壓(ya)低于0.1 V
105-3 增壓進氣溫度(du)(du)傳(chuan)感器異常(chang)（高壓異常(chang)） 發動機起動后5 分鐘以上的時間內或冷卻液溫度(du)(du)超過
50°C（122°F）時(shi)，增壓進氣(qi)溫度傳(chuan)感器電(dian)壓高于(yu)4.95V
105-4 增壓進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)異常（低壓異常） 增壓進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)電壓低于(yu)0.1 V
636-2 凸輪軸角度傳(chuan)感器異常（無信號）
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（信號(hao)異常）
操作時不(bu)受影響。
停機后不能重新(xin)起動
723-2 曲柄速度傳感器異常（無(wu)信號）
723-2 曲柄速度傳感器(qi)異常(chang)（信號異常(chang)）
輸出功率(lv)不下降
636-7 凸輪軸(zhou)角(jiao)度傳感器相位不匹配 操(cao)作時不受影響。
停機后不能重(zhong)新起(qi)動
172-3 進氣溫度傳感器異常（高壓異常）
172-4 進氣(qi)溫度傳(chuan)感器(qi)異(yi)常(chang)（低壓異(yi)常(chang)）
輸(shu)出功率不下(xia)降(jiang)
110-3 冷卻液(ye)溫度傳感器異常(chang)（高壓異常(chang)）
110-4 冷卻液溫度(du)傳感(gan)器異常（低壓(ya)異常）
輸出功率不下(xia)降
102-4 增(zeng)壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常）
102-3 增壓(ya)進氣壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器異(yi)常(chang)（低壓(ya)異(yi)常(chang)）
輸出功率不下降
10001-3 EGR 位(wei)置異常（無電(dian)刷規格） 輸出(chu)功率不下(xia)降
108-4 大氣壓力傳感器異常(chang)（高壓異常(chang)）
108-3 大氣壓力傳(chuan)感(gan)器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
174-3 燃(ran)油溫度(du)傳(chuan)感器(qi)異常（高壓(ya)異常）
174-4 燃(ran)油溫度傳感器(qi)異(yi)常(chang)（低(di)壓異(yi)常(chang)）
輸(shu)出功率不下降
157-3 共軌壓(ya)力傳感器異(yi)常（高壓(ya)異(yi)常）
157-4 共軌壓力傳感(gan)器異常(chang)（低壓異常(chang)）
輸(shu)出(chu)功率下降：70%
100-4 機油(you)壓(ya)力(li)傳感器異(yi)常（高壓(ya)異(yi)常）
100-3 機(ji)油壓力傳(chuan)感器(qi)異常（低壓異常）
105-3 增壓進氣溫(wen)度(du)傳感器異常(chang)（高壓異常(chang)）
105-4 增壓進(jin)氣溫度傳(chuan)感器異(yi)常（低壓異(yi)常）
10002-2 EGR 閥控制異常 閥目標提升位(wei)置和實際提升位(wei)置差(cha)超過20%
1347-0 吸油控制閥驅(qu)動系(xi)統開路，+B 或接地短路
吸(xi)油控制閥驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)流(liu)高于2400 mA 或(huo)低于50 mA。或(huo)者目標電(dian)(dian)流(liu)和實(shi)際電(dian)(dian)流(liu)差(cha)為1000 mA 或(huo)以(yi)上
651-3 噴(pen)嘴#1 驅動系統開路(lu) 噴(pen)油(you)器1 監(jian)控(kong)器無輸(shu)入信號
652-3 噴嘴#2 驅動系統開路 噴油器2 監控器無輸入信號
653-3 噴嘴#3 驅動系(xi)統開路 噴油器(qi)3 監控(kong)器(qi)無(wu)輸入信號
654-3 噴(pen)嘴(zui)#4 驅動系統開路 噴(pen)油器4 監(jian)控器無輸(shu)入信(xin)號(hao)
655-3 噴嘴#5 驅動系(xi)統(tong)開路 噴油器(qi)5 監控器(qi)無輸入信號
656-3 噴嘴#6 驅動系統開(kai)路 噴油(you)器6 監控器無輸入(ru)信號(hao)
157-0 共(gong)用(yong)油槽(cao)壓(ya)力(li)異常（一級） 共(gong)用(yong)油槽(cao)壓(ya)力(li)超過185 MPa
157-0 共用(yong)(yong)油槽(cao)壓力異常(chang)(chang)（二級(ji)） 一(yi)級(ji)“共用(yong)(yong)油槽(cao)壓力異常(chang)(chang)”，且共用(yong)(yong)油槽(cao)壓力超(chao)過190 MPa
157-2 共用油(you)槽(cao)壓力(li)異常（泵超壓） 當(dang)吸油(you)控制閥功率為40 %或以(yi)上時(shi)，或當(dang)吸油(you)控制閥目標壓力(li)為90 mm3/sec 或以(yi)下時(shi)，實際油(you)槽(cao)壓力(li)比目標油(you)槽(cao)壓力(li)高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）
633-7 壓(ya)力限(xian)(xian)制器(qi)打(da)開 壓(ya)力限(xian)(xian)制器(qi)打(da)開
1240-1 無(wu)壓(ya)力(li)(li)(li)輸送到(dao)泵（燃油泄漏(lou)） 當吸油控制閥(fa)功(gong)率為33 %或(huo)以(yi)下時，或(huo)當輸送到(dao)吸油控制閥(fa)的壓(ya)力(li)(li)(li)為28000 mm3/sec 或(huo)以(yi)上(shang)且轉速為1200 min-1 時，實(shi)際油槽壓(ya)力(li)(li)(li)比(bi)目(mu)標油槽壓(ya)力(li)(li)(li)高(gao)50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 無壓(ya)力輸送(song)到泵（燃油(you)泄漏） 當輸送(song)到吸(xi)油(you)控(kong)制閥的壓(ya)力使轉速為(wei)900 min-1 時，實際油(you)槽壓(ya)力為(wei)15 MPa（150 kg/cm2, 2180 psi）
1、故障(zhang)代碼(ma)：11301-3
故障(zhang)問題：回轉(zhuan)先導壓力(li)傳感(gan)器高壓異常
故障原因：電壓4.75V或(huo)以上
受影響控制：（1）斗(dou)桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現(xian)時(shi)(shi)候機器(qi)(qi)工(gong)作(zuo)癥(zheng)狀(zhuang)：（1）斗桿收回(hui)和回(hui)轉(zhuan)組(zu)合(he)操作(zuo)斗桿速(su)度慢（2）如果機器(qi)(qi)裝配有回(hui)轉(zhuan)報(bao)警器(qi)(qi)并(bing)且當回(hui)轉(zhuan)報(bao)警器(qi)(qi)起作(zuo)用時(shi)(shi)候，回(hui)轉(zhuan)報(bao)警器(qi)(qi)持續鳴響
備注：（1）檢(jian)查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：11301-4
故(gu)障問題：回轉(zhuan)先導壓力傳感器低壓異常
故障(zhang)原因：電(dian)壓小于0.25V
受影響控(kong)制(zhi)(zhi)：（1）斗桿再生控(kong)制(zhi)(zhi)（2）附件流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)（3）回轉(zhuan)報(bao)警控(kong)制(zhi)(zhi)
故障出現時(shi)候(hou)機器(qi)(qi)(qi)工作(zuo)癥(zheng)狀(zhuang)：（1）斗桿收回(hui)(hui)和回(hui)(hui)轉(zhuan)組合操作(zuo)斗桿速度慢（2）如(ru)果機器(qi)(qi)(qi)裝配有(you)回(hui)(hui)轉(zhuan)報警(jing)器(qi)(qi)(qi)并且當回(hui)(hui)轉(zhuan)報警(jing)器(qi)(qi)(qi)起作(zuo)用時(shi)候(hou)，回(hui)(hui)轉(zhuan)報警(jing)器(qi)(qi)(qi)持續鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉(zhuan)先導壓力傳感器
3、故障代(dai)碼：11301-3
故障(zhang)問(wen)題(ti)：動臂(bei)提升先導壓力(li)傳感器高(gao)壓異常
故障原因：電壓(ya)4.75V或以(yi)上
受影響控(kong)制(zhi)：（1）HP模式控(kong)制(zhi)（2斗桿再(zai)生控(kong)制(zhi)（3）挖掘(jue)機再(zai)生控(kong)制(zhi)（4）自動動力提升控(kong)制(zhi)（5）附件流量(liang)控(kong)制(zhi)
故障出現(xian)時候機器工作(zuo)癥狀：（1）HP控制時候，動(dong)臂(bei)提(ti)升速(su)度不提(ti)升（2）斗(dou)桿收回和動(dong)臂(bei)提(ti)升組合操(cao)作(zuo)斗(dou)桿速(su)度慢(man)
備注：（1）檢(jian)查(cha)線束（2）更(geng)換動臂提升(sheng)先導壓力傳感器
4、故障代碼：11301-4
故(gu)障(zhang)問題：動臂提(ti)升先導壓力(li)傳(chuan)感器低壓異常
故障原因：電壓低于0.25V
受(shou)影響控(kong)制：（1）HP模(mo)式控(kong)制（2斗桿再(zai)(zai)生控(kong)制（3）挖掘機再(zai)(zai)生控(kong)制（4）自動動力(li)提升控(kong)制（5）附件流量(liang)控(kong)制
故障(zhang)出現時候機器工作癥狀：（1）HP控制時候，動臂提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)速度(du)不(bu)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)（2）斗(dou)桿收回和(he)動臂提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)組(zu)合操作斗(dou)桿速度(du)慢
備注：（1）檢查線束（2）更換(huan)動臂(bei)提升(sheng)先導(dao)壓力傳感器