636-2 凸輪軸角度傳感器(qi)異常(chang)（無信號(hao)） 雖然出現(xian)曲柄信號(hao)，但凸輪信號(hao)不出現(xian)。挖(wa)掘機維修|挖(wa)掘(jue)機修理

636-2 凸輪(lun)軸(zhou)角度傳(chuan)感器異常（信號異常） 凸輪(lun)信號脈沖(chong)不匹(pi)配。

723-2 曲柄速度傳感器異常（無信(xin)號） 雖然(ran)出(chu)現曲柄信(xin)號，凸(tu)輪信(xin)號不出(chu)現。

723-2 曲柄(bing)速度傳感器異(yi)常(chang)（信號(hao)異(yi)常(chang)） 凸(tu)輪(lun)信號(hao)脈沖不匹配(pei)。

636-7 凸(tu)(tu)輪軸角度傳感器相位不匹配(pei) 曲柄間(jian)隙處右(you)凸(tu)(tu)輪脈沖不存在。

172-3 進氣溫(wen)度傳(chuan)感器異常(chang)（高(gao)壓(ya)異常(chang)） 發動機起動后3分鐘內進氣溫(wen)度(du)傳感器電壓高于4.95 V

172-4 進(jin)氣溫度傳感器異(yi)常(chang)（低壓(ya)異(yi)常(chang)） 進(jin)氣溫度傳感器電壓(ya)低于0.1 V

110-3 冷卻(que)液溫(wen)度傳感器異常（高壓(ya)異常） 冷卻(que)液溫(wen)度傳感器電壓(ya)高于4.85 V

110-4 冷卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳感器異(yi)常(chang)（低壓異(yi)常(chang)） 冷卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳感器電(dian)壓低于0.1 V

102-4 增壓進氣壓力(li)傳感器異(yi)常（高壓異(yi)常） 增壓進氣壓力(li)傳感器電壓高于(yu)4.9 V

102-3 增(zeng)壓(ya)進(jin)氣(qi)壓(ya)力傳感器異常（低(di)(di)壓(ya)異常） 增(zeng)壓(ya)進(jin)氣(qi)壓(ya)力傳感器電壓(ya)低(di)(di)于(yu)0.1 V

10001-3 EGR 位置異(yi)常（無(wu)電刷規格） EGR 位(wei)置輸出(chu)信號(hao)條件不能出(chu)現

108-4 大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電(dian)壓高于3.8 V

108-3 大氣壓(ya)力傳感器異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常） 大氣壓(ya)力傳感器電壓(ya)低于(yu)0.5 V

174-3 燃油溫(wen)度傳感器(qi)異(yi)常（高壓異(yi)常） 發動機起動后(hou)3分鐘(zhong)內燃油溫度傳感器電(dian)壓(ya)高于(yu)4.85 V

174-4 燃油(you)溫(wen)度傳感器異(yi)常（低(di)壓異(yi)常） 燃油(you)溫(wen)度傳感器電壓低(di)于0.1 V

157-3 共軌(gui)壓(ya)力傳(chuan)感器(qi)(qi)異常(chang)（高(gao)壓(ya)異常(chang)） 共軌(gui)壓(ya)力傳(chuan)感器(qi)(qi)電壓(ya)高(gao)于(yu)4.5 V

157-3 共軌(gui)(gui)壓力傳感(gan)器異(yi)常(chang)（低壓異(yi)常(chang)） 共軌(gui)(gui)壓力傳感(gan)器電壓低于0.7 V

100-4 機油壓(ya)力傳感器異常（高壓(ya)異常） 機油壓(ya)力傳感器電(dian)壓(ya)高于(yu)4.85 V

100-3 機油壓力傳感器異(yi)常（低(di)(di)壓異(yi)常） 機油壓力傳感器電壓低(di)(di)于0.1 V

105-3 增壓(ya)進(jin)氣溫度傳感器(qi)異常（高(gao)壓(ya)異常） 發動機(ji)起動后5 分鐘以上(shang)的時間內或(huo)冷(leng)卻液溫度超過

50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電(dian)壓高于4.95V

105-4 增壓(ya)進氣溫(wen)度傳感(gan)器異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 增壓(ya)進氣溫(wen)度傳感(gan)器電壓(ya)低于0.1 V

636-2 凸輪軸(zhou)角度傳感器異常（無(wu)信號） ○ ○

636-2 凸(tu)輪軸角度傳感器(qi)異(yi)常（信(xin)號異(yi)常）操作時不受影響。停機后不能重(zhong)新起動○ ○

723-2 曲柄速度傳感器異常（無信號(hao)） ○

723-2 曲柄速度傳感器異常(chang)（信號(hao)異常(chang)）輸出功率不下(xia)降○

636-7 凸輪(lun)軸(zhou)角度傳感器(qi)相位不匹配 操作時(shi)不受影響。停機后不能重新起動 ○ ○

172-3 進氣溫度(du)傳感器異常（高壓異常） ○

172-4 進氣(qi)溫度傳(chuan)感器異常（低(di)壓異常）輸(shu)出功率不下降○

110-3 冷卻(que)液溫(wen)度傳感器(qi)異常（高壓異常）○

110-4 冷卻液(ye)溫(wen)度(du)傳感器異(yi)(yi)常（低壓異(yi)(yi)常）輸(shu)出(chu)功(gong)率不下降○

102-4 增壓進氣壓力傳感器異(yi)(yi)常(chang)（高壓異(yi)(yi)常(chang)）○

102-3 增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）輸出功率不(bu)下降○

10001-3 EGR 位置異常（無電刷(shua)規格(ge)） 輸出功率不下降(jiang) ○

108-4 大氣壓力傳感器異常(chang)（高(gao)壓異常(chang)） ○

108-3 大氣壓力傳感器異(yi)常（低壓異(yi)常）輸出功率不下降○

174-3 燃油溫度傳感器異常（高壓異常） ○

174-4 燃油溫度(du)傳感器(qi)異(yi)常（低壓異(yi)常）輸出功率(lv)不下降(jiang)○

157-3 共軌壓(ya)力傳感器異(yi)常（高壓(ya)異(yi)常）○

157-4 共軌壓力(li)傳感器(qi)異(yi)(yi)常（低壓異(yi)(yi)常）輸出功率下(xia)降：70%○

100-4 機油壓力傳感器異常（高(gao)壓異常） ○

100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常）

105-3 增壓進氣溫度傳感器(qi)異常（高壓異常） ○

105-4 增壓進氣溫度(du)傳感器異(yi)常（低壓異(yi)常）

10002-2 EGR 閥(fa)控制異常 閥(fa)目標提升位(wei)置和實際提升位(wei)置差超過20%

1347-0 吸油(you)控制閥驅動系統開路，+B 或接地短路吸油控制閥驅(qu)動電流高于2400 mA 或(huo)低(di)于50 mA。或者(zhe)目(mu)標電(dian)流(liu)和實(shi)際電(dian)流(liu)差(cha)為1000 mA 或以上(shang)

651-3 噴(pen)嘴(zui)#1 驅動系統開路 噴油器1 監控器無輸入信號(hao)

652-3 噴嘴(zui)#2 驅動系(xi)統開路 噴(pen)油器2 監控器(qi)無輸入信號

653-3 噴嘴#3 驅動系統開路(lu) 噴油器3 監控器無輸入信號

654-3 噴嘴#4 驅動系統開路 噴油(you)器4 監控(kong)器無輸入信號

655-3 噴嘴#5 驅動系統(tong)開路 噴油器5 監控器無輸入信號(hao)

656-3 噴(pen)嘴#6 驅動系統開(kai)路 噴油(you)器6 監(jian)控器無輸(shu)入信號

157-0 共用(yong)油槽(cao)壓力(li)異常(chang)（一級(ji)） 共用(yong)油槽(cao)壓力(li)超過185 MPa

157-0 共(gong)用(yong)油槽壓力(li)異常（二級） 一級“共(gong)用(yong)油槽壓力(li)異常”，且(qie)共(gong)用(yong)油槽壓力(li)超過190 MPa

157-2 共用油(you)槽壓(ya)力(li)異常(chang)（泵超壓(ya)） 當吸油(you)控制閥功(gong)率為40 %或(huo)以上時，或(huo)當(dang)吸(xi)油控制閥(fa)目標壓力為90 mm3/sec 或以(yi)下時(shi)，實際油槽壓力比(bi)目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）

633-7 壓力限制器打開(kai) 壓力限制器打開(kai)

1240-1 無(wu)壓力輸送到泵（燃油泄(xie)漏） 當吸(xi)油控制閥(fa)功率為33 %或(huo)以下時，或(huo)當(dang)輸送到吸油(you)控制(zhi)閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速(su)為(wei)1200 min-1 時，實際油槽壓力比(bi)目(mu)標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）

1239-1 無壓(ya)(ya)力輸送到(dao)泵（燃油泄漏） 當輸送到(dao)吸油控制閥的壓(ya)(ya)力使(shi)轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力(li)為15 MPa