無動作閬中現代挖掘機車輛檢(jian)修實例

　　根據自(zi)己真實案例進行講述此文,具體分(fen)析故障問(wen)題(ti)現象主要為一臺(tai)現代挖機整車(che)無(wu)一點動作,但是中國發動機能(neng)正常打(da)著.

故(gu)障詳情：故(gu)障發生在(zai)閬中，現(xian)代挖掘機型號為R215-9，主(zhu)要在(zai)現(xian)場挖土(tu)。挖掘機修(xiu)理(li)最初挖掘(jue)機是手(shou)動的，從(cong)發明到(dao)(dao)現在(zai)已經(jing)有一百(bai)三十多年了，期間經(jing)歷了由(you)蒸汽驅(qu)(qu)動斗回轉(zhuan)挖掘(jue)機到(dao)(dao)電力驅(qu)(qu)動和內燃機驅(qu)(qu)動回轉(zhuan)挖掘(jue)機、應用機電液(ye)一體化技術(shu)的全自(zi)動液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機的逐步發展過程。挖掘機維(wei)修最重(zhong)要(yao)的三個參數：操作(zuo)重(zhong)量(liang)（質(zhi)量(liang)），發(fa)動機功(gong)率和鏟斗斗容(rong)。修(xiu)理挖掘機(ji)常見(jian)的挖掘機(ji)結(jie)構(gou)(gou)包括(kuo)，動(dong)力裝置，工作裝置，回轉(zhuan)機(ji)構(gou)(gou)，操縱機(ji)構(gou)(gou)，傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)，行走機(ji)構(gou)(gou)和輔(fu)助設施等。

根(gen)據(ju)常見現象(xiang)描述，挖掘(jue)機(ji)車輛(liang)不動的原因(yin):

1，線路的問題可能導致整個車輛挖(wa)掘機采取任何(he)行動。

　　2、挖機(ji)先導保險絲燒壞了或者是社會(hui)保險公司沒有我們打(da)開.

　　3、缺液壓油(you).

　　4、如果是一個突(tu)然全車沒(mei)有(you)技術動作,首(shou)先通(tong)過檢(jian)查電(dian)磁閥.

　　5、挖機先導控制液(ye)壓鎖壞了(le),或者通(tong)過先導液(ye)壓鎖沒(mei)有我們(men)打開(kai).

常見故障排(pai)除方(fang)法：

首先，檢(jian)查(cha)(cha)挖掘(jue)(jue)機是否(fou)缺少液(ye)壓(ya)油？ 第(di)二，檢(jian)查(cha)(cha)保險是否(fou)燒(shao)壞(huai)了(le)？ 還是保險開了(le)？ 接下來(lai)，檢(jian)查(cha)(cha)駕駛員(yuan)的液(ye)壓(ya)鎖是否(fou)打開？ 還是駕駛員(yuan)的液(ye)壓(ya)鎖壞(huai)了(le)？ 駕駛員(yuan)打開液(ye)壓(ya)鎖時，需(xu)要找個電工(gong)檢(jian)查(cha)(cha)電路，以排(pai)挖掘(jue)(jue)機小(xiao)車(che)無動作(zuo)故障(zhang)。 如果(guo)駕駛員(yuan)鎖是打開的，拆下釋(shi)(shi)放(fang)管(guan)檢(jian)查(cha)(cha)是否(fou)有(you)油，或者(zhe)切換駕駛員(yuan)和(he)發(fa)動機釋(shi)(shi)放(fang)管(guan)。 如果(guo)引線沒問(wen)題(ti)，也許主(zhu)減壓(ya)閥(fa)有(you)問(wen)題(ti)。 如果(guo)彈簧不工(gong)作(zuo)，就會一直溢出(chu)來(lai)。

膨脹(zhang)箱: 現代 r215-9型(xing)挖(wa)掘機熱車(che)的破碎錘動(dong)作減(jian)慢

　　一臺(tai)現(xian)代R215-9挖機裝了破碎錘(chui)后,挖機冷(leng)車(che)做動作進行正(zheng)常,熱車(che)出現(xian)一些破碎錘(chui)功率能力下降以及動作發展變慢現(xian)象.

　　實地檢查:

后(hou)此(ci)故(gu)障現(xian)象發(fa)生(sheng)時，首先(xian)要檢查我(wo)廠維修師(shi)傅挖(wa)(wa)泵(beng)(beng)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)，并拆(chai)卸泵(beng)(beng)，看(kan)看(kan)是(shi)否有一個大泵(beng)(beng)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)？發(fa)現(xian)無磨(mo)(mo)損(sun)大泵(beng)(beng)，泵(beng)(beng)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)也(ye)(ye)正常。因(yin)此(ci)，懷(huai)疑(yi)可能是(shi)泵(beng)(beng)的(de)流(liu)(liu)量不足，所以調試壓(ya)力(li)(li)(li)(li)流(liu)(liu)量，調試試驗機(ji)，熱車(che)(che)慢(man)斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，故(gu)障仍然存(cun)在。 32MPA挖(wa)(wa)泵(beng)(beng)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)時，主溢流(liu)(liu)閥通常挖(wa)(wa)掘機(ji)因(yin)此(ci)負壓(ya)不足泵(beng)(beng)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)和流(liu)(liu)動泵(beng)(beng)原因(yin)的(de)速(su)率。接(jie)著，可疑(yi)破碎(sui)(sui)錘可能是(shi)一個問題(ti)，安裝在車(che)(che)輛上之后(hou)其他挖(wa)(wa)掘拆(chai)除(chu)錘式破碎(sui)(sui)機(ji)來檢查斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)熱操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)減慢(man)故(gu)障仍然存(cun)在，也(ye)(ye)排(pai)除(chu)挖(wa)(wa)機(ji)錘問題(ti)。挖(wa)(wa)掘泵(beng)(beng)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，壓(ya)力(li)(li)(li)(li)流(liu)(liu)，后(hou)三個原因(yin)破碎(sui)(sui)錘的(de)排(pai)除(chu)，我(wo)懷(huai)疑(yi)問題(ti)可能由主閥組熱車(che)(che)斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)移動更慢(man)的(de)現(xian)象引起的(de)。所以拆(chai)機(ji)止(zhi)回閥塊，閥塊磨(mo)(mo)損(sun)發(fa)現(xian)，所以測試機(ji)后(hou)更換閥塊的(de)，熱車(che)(che)輛故(gu)障排(pai)除(chu)慢(man)斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。

　　以上分(fen)析就是(shi)中國(guo)現(xian)代(dai)挖(wa)掘(jue)機整車(che)無動作(zuo)及熱車(che)破碎(sui)錘動作(zuo)變慢的(de) 故(gu)障(zhang)主要(yao)原因(yin)講述(shu)及實地(di)維修了,如果我(wo)們想(xiang)要(yao)通過(guo)了解(jie)學生更多現(xian)代(dai)挖(wa)掘(jue)機維修疑難(nan)問(wen)題出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)的(de) 話可以撥打官網(wang)熱線免費提供咨詢企業了解(jie)詳(xiang)情.