日(ri)立挖(wa)掘機維修，日(ri)立挖(wa)掘機突然整(zheng)車(che)動作緩(huan)慢

　　講述動(dong)作慢(man)真實案例(li),針(zhen)對挖機出現(xian)各(ge)種不同情況(kuang)進行(xing)動(dong)作慢(man)故障,給出相關專業的 分析數據(ju)處(chu)理(li)方式(shi)方法(fa).

案例：一臺日立zx330-5G挖機在工作中間突然整車動作減慢，液壓泵也響起。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一(yi)臺液壓(ya)(ya)挖掘(jue)機(ji)由(you)法國波(bo)克蘭工廠發明成功(gong)。由(you)于液壓(ya)(ya)技術的應(ying)用，20世紀40年(nian)代有了在拖(tuo)拉(la)機(ji)上配裝液壓(ya)(ya)反鏟地懸(xuan)掛(gua)式挖掘(jue)機(ji)。 玉柴(chai)85-7挖掘(jue)機(ji)是KYB泵，多閥也是KYB。

分析整(zheng)個車(che)輛的突(tu)然慢動作:

挖(wa)(wa)機頭發環泵，液壓(ya)泵很(hen)可(ke)能在(zai)零件(jian)被損壞。更換(huan)挖(wa)(wa)氣囊泵，一個(ge)平面上(shang)，不管平座被替換(huan)如何，液壓(ya)油應該改變。泵將被改變，根(gen)據(ju)該故障可(ke)能是將要(yao)描述的是鞋被打破。

　　要是(shi)不憋車,動(dong)作慢就是(shi)通(tong)過(guo)液壓油(you)進行流量數(shu)據(ju)太小.可能挖機主泵斜盤卡在小角(jiao)度(du)不同位置,或(huo)者(zhe)主泵磨損內(nei)泄,或(huo)者(zhe)沒有液壓油(you)臟了回油(you)濾芯是(shi)否堵塞,或(huo)者(zhe)一個控制閥出現(xian)嚴重內(nei)泄.

有可(ke)能是(shi)主(zhu)閥(fa)或(huo)挖機(ji)的先(xian)導(dao)開度過小。 挖掘機(ji)主(zhu)閥(fa)額定(ding)壓力33-35高36，先(xian)導(dao)泵(beng)(beng)額定(ding)壓力4MPa，主(zhu)泵(beng)(beng)流量210。 另一種(zhong)可(ke)能是(shi)汽車太舊，液(ye)壓和(he)電氣都沒有。

挖機慢走(zou)及偏差分析：

檢查 p2泵(beng)上的傳感(gan)器，可能是傳感(gan)器問題(ti)，泵(beng)的工作量太小。

這種挖掘機或稍微錯(cuo)估計問(wen)題，傳感器，房間在電路線的頭部。檢查液壓油就夠(gou)了(le)嗎？

　　檢查挖(wa)機前后泵是(shi)否存(cun)在異常是(shi)否有磨損?查看(kan)挖(wa)機動(dong)作(zuo)慢的 同時提高發動(dong)機工作(zuo)是(shi)否有黑煙?是(shi)否有憋車現象?

如(ru)果你持(chi)有的車(che)，進一步檢查(cha)是冷(leng)還(huan)是熱車(che)保(bao)(bao)持(chi)車(che)保(bao)(bao)持(chi)車(che)？尺寸發(fa)動機的油(you)耗(hao)？如(ru)果冷(leng)車(che)熱車(che)抱不抱檢查(cha)柴油(you)泵，燃(ran)油(you)消耗(hao)在冷(leng)煙(yan)檢查(cha)渦輪增壓，油(you)泵油(you)嘴，氣門(men)間隙(xi)。

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