錯誤一：放水時間過早或不放冷卻水可引發社會后果：挖掘機進行維修工作發動機控制機體脹裂或驟縮出現一些裂紋發生熄火前以怠速運轉，待冷卻水系統溫度影響降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機(ji)(ji)是手(shou)動(dong)(dong)的(de)(de)，從發(fa)(fa)明到現在(zai)已經有一百三十(shi)多年(nian)了(le)(le)，期間(jian)經歷了(le)(le)由蒸汽(qi)驅(qu)動(dong)(dong)斗回(hui)轉挖掘機(ji)(ji)到電(dian)力(li)驅(qu)動(dong)(dong)和(he)內燃機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)回(hui)轉挖掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電(dian)液一體(ti)化技術的(de)(de)全自動(dong)(dong)液壓挖掘機(ji)(ji)的(de)(de)逐(zhu)步發(fa)(fa)展過程。若過早(zao)放掉(diao)冷卻水(shui)，機(ji)(ji)體(ti)在(zai)溫度要求較高時突然受冷空氣(qi)環境侵(qin)襲會(hui)產(chan)生驟(zou)縮，出(chu)現不同裂(lie)紋(wen)。放水(shui)時應將(jiang)機(ji)(ji)體(ti)內存在(zai)殘存的(de)(de)水(shui)徹底有效排出(chu)，以免其結冰導致(zhi)膨脹，使機(ji)(ji)體(ti)脹裂(lie)。

錯誤二：隨便可以選用(yong)燃油(you)可引發社會后果：降(jiang)低(di)汽車發動機使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，挖掘機進行維(wei)修(xiu)使(shi)損壞幾率(lv)不斷增加一個(ge)冬季低(di)溫(wen)使(shi)柴油(you)的(de)流動性(xing)(xing)變差，粘度(du)增大，不易噴散，造成影響(xiang)霧化不良，燃燒惡(e)化，導致我國柴油(you)機的(de)動力性(xing)(xing)和經濟發展性(xing)(xing)能(neng)(neng)需求下降(jiang)。故冬季應(ying)選用(yong)凝點低(di)和發火性(xing)(xing)能(neng)(neng)好(hao)的(de)輕柴油(you)。一般(ban)企業要求柴油(you)機的(de)凝點應(ying)低(di)于本地公司(si)當前這個(ge)季節最低(di)氣溫(wen)7-10℃。

錯誤三：用(yong)明火助(zhu)燃(ran)(ran)起動(dong) 可引發(fa)(fa)社會(hui)(hui)后(hou)果：重則(ze)燒(shao)毀一個(ge)機(ji)器(qi)，輕則(ze)損(sun)傷以及發(fa)(fa)動(dong)機(ji)不(bu)能把(ba)環(huan)境空氣(qi)濾(lv)清器(qi)取下，用(yong)棉紗蘸上柴(chai)油點(dian)燃(ran)(ran)后(hou)做(zuo)成(cheng)引火物置于(yu)進氣(qi)管內開始(shi)實行助(zhu)燃(ran)(ran)啟動(dong)。這樣在啟動(dong)發(fa)(fa)展(zhan)過(guo)程中，外界的含塵(chen)空氣(qi)質量就會(hui)(hui)不(bu)經過(guo)濾(lv)而直(zhi)接(jie)通過(guo)吸入氣(qi)缸內，造成(cheng)活塞、氣(qi)缸等零件的異常進行磨損(sun)，還會(hui)(hui)影響造成(cheng)我國(guo)柴(chai)油機(ji)設計工作人(ren)員粗暴(bao)，損(sun)害國(guo)家機(ji)器(qi)。

錯誤4：明火烘烤油底殼會導致后(hou)果(guo)：重(zhong)燒(shao)機(ji)(ji)，輕加重(zhong)機(ji)(ji)磨損冬(dong)季應(ying)選(xuan)用低凝點油，啟動(dong)時可(ke)采用外部水浴加熱的方法提高油溫，避(bi)免(mian)變(bian)質，甚至燒(shao)焦(jiao)，減少或完(wan)全失去潤滑性能，從而加劇(ju)機(ji)(ji)器磨損。

誤差5: 啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)不當會造(zao)(zao)成后(hou)果: 冬(dong)季機器(qi)嚴(yan)重損壞，一些(xie)挖掘機司(si)機能夠快速啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)柴油發動(dong)(dong)機，經常(chang)使(shi)用無水(shui)(shui)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(先(xian)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)，再加冷卻(que)水(shui)(shui))異常(chang)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)。這(zhe)種做法會對(dui)機器(qi)造(zao)(zao)成嚴(yan)重損壞，應(ying)該禁止。正確的(de)(de)預熱方(fang)法是: 首先(xian)，將保溫(wen)材料覆蓋在(zai)(zai)水(shui)(shui)箱內，打開開水(shui)(shui)閥，向水(shui)(shui)箱連續注(zhu)入60-70 ° c 的(de)(de)清潔軟水(shui)(shui)，用手觸摸排水(shui)(shui)閥流出(chu)口感(gan)覺發熱，然后(hou)關閉排水(shui)(shui)閥，在(zai)(zai)90-100 ° c 的(de)(de)溫(wen)度(du)下向水(shui)(shui)箱注(zhu)入清潔軟水(shui)(shui)，曲軸在(zai)(zai)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)前進行適當的(de)(de)預潤滑。

錯(cuo)誤六：低溫(wen)工作負載(zai)可能導致的(de)后(hou)果：嚴(yan)重磨損，發動(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)后(hou)起(qi)火(huo)造成機(ji)器撕裂(lie)，一些司機(ji)等待加(jia)載(zai)立即投入運行。不(bu)久點火(huo)柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)，由(you)于低體溫(wen)，油(you)的(de)粘度(du)，油(you)不(bu)容易(yi)地填充到機(ji)器的(de)子摩(mo)擦面移動(dong)(dong)可引起(qi)嚴(yan)重的(de)磨損。此外(wai)，柱塞彈簧，閥彈簧和噴射器彈簧由(you)于“冷短”，可以容易(yi)破碎。因此，在(zai)冬季火(huo)發動(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)后(hou)，應(ying)在(zai)低怠速速度(du)分(fen)鐘，這(zhe)樣當冷卻水(shui)的(de)溫(wen)度(du)達到60℃，然后(hou)把(ba)加(jia)載(zai)操作。

 錯誤七：不注意機(ji)(ji)體進(jin)行保溫(wen) 可引發社會后果：降低(di)企業(ye)工作(zuo)使用(yong)壽命(ming)，損傷導(dao)致發動(dong)機(ji)(ji)冬季氣溫(wen)低(di)，容易使柴油(you)機(ji)(ji)設(she)計工作(zuo)時冷卻系統(tong)過度。故保溫(wen)是冬季用(yong)好柴油(you)機(ji)(ji)的關鍵。