隨著(zhu)全國溫(wen)度的逐漸回升(sheng)，溫(wen)度不(bu)僅(jin)會(hui)對人體產(chan)生(sheng)一(yi)系列不(bu)良反(fan)應(ying)，而且還會(hui)引起工程機械惡劣的工作條件，當(dang)溫(wen)度升(sheng)高時，工程機械在(zai)工作中(zhong)會(hui)頻繁發生(sheng)一(yi)系列不(bu)良事(shi)故。

挖(wa)掘機(ji)翻(fan)新最重(zhong)要的三(san)個參數：操(cao)作重(zhong)量（質量），發(fa)動機功率和鏟斗斗容。

挖(wa)掘機翻新常(chang)見的挖(wa)掘機結(jie)構包括，動力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，工(gong)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，回轉機構，操縱機構，傳(chuan)動機構，行走機構和輔(fu)助設施等。

挖掘機再制造第(di)一(yi)臺(tai)液壓挖掘(jue)(jue)機由法國波克蘭工廠發明成(cheng)功(gong)。由于液壓技術的應用，20世(shi)紀(ji)40年代有(you)了在拖(tuo)拉機上配裝(zhuang)液壓反鏟地懸掛式挖掘(jue)(jue)機。今(jin)天，小系(xi)列(lie)來看(kan)看(kan)到底如何(he)防(fang)止挖掘(jue)(jue)機夏季(ji)高溫作業(ye)，發生不(bu)良事故(gu)。

當工作(zuo)環境溫(wen)度升高時，它會直(zhi)接導致挖掘機的(de)(de)發動機和(he)水箱的(de)(de)溫(wen)度，從而嚴重(zhong)影響其正(zheng)常(chang)運行。一(yi)旦發動機溫(wen)度現象，就會造成(cheng)挖掘機液壓系(xi)(xi)統，冷凝系(xi)(xi)統，并在此生(sheng)活了一(yi)系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)危害，最終(zhong)導致挖掘機不能正(zheng)常(chang)運行。因此，在這個時候是(shi)為挖掘機的(de)(de)保(bao)護非常(chang)重(zhong)要。

1在(zai)日(ri)常(chang)管理作業中，應(ying)當著重(zhong)需要加強挖掘(jue)機養護人員工(gong)作。定(ding)期組織(zhi)檢查(cha)發(fa)動機“三(san)濾(lv)”及機油(you)情況分析是(shi)否具有(you)良好；定(ding)期對挖掘(jue)機水箱、發(fa)電機、散熱技術系(xi)統、壓縮機等進行(xing)一(yi)個詳細信息檢查(cha)，其無故障隱患。

2由(you)(you)于高溫操作的，挖掘機油粘度就成了(le)當(dang)務之急(ji)，由(you)(you)于溫度變(bian)化，油的劣化容易產生一(yi)些(xie)(xie)情況下，線將具(ju)有管和組(zu)件(jian)之間的一(yi)些(xie)(xie)影響(xiang)。由(you)(you)此，維(wei)修，水箱應(ying)及(ji)時檢查是否(fou)有在事件(jian)泄漏，應(ying)及(ji)時解決，防(fang)止泄漏增加(jia)。在暑期(qi)工應(ying)通風良(liang)好，并選擇適當(dang)的油使用。

3及(ji)時(shi)對蓄電(dian)池可以進行有效補(bu)充(chong)，由于(yu)我國高溫工作環境下，可適當減小充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)，各電(dian)路(lu)系(xi)統連(lian)接一(yi)個牢固，防止因線(xian)路(lu)出現老化問題造成的 不必(bi)要危害。當挖掘機停止使(shi)用(yong)時(shi)，應(ying)當將設備停放在遮(zhe)陽背光(guang)處，避免學生(sheng)陽光(guang)直射。

4降低(di)輪胎氣壓，夏季作業，嚴(yan)防爆胎現象(xiang)。

挖掘機高油(you)耗及燃油(you)問題(ti)分析(xi)

高挖石油消費，燒機油分(fen)析

當挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)進行發動(dong)機(ji)(ji)使(shi)用機(ji)(ji)油混入燃燒室(shi)(shi)，你該怎么(me)辦？今天，小(xiao)編就來和大家聊一聊關(guan)于智能挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)工(gong)作發動(dong)機(ji)(ji)以(yi)及機(ji)(ji)油混入燃燒室(shi)(shi)后(hou)造成(cheng)實際油耗(hao)高,燒機(ji)(ji)油的 故障分析問題。

油竄入從閥(fa)導向燃燒室

當機油(you)從(cong)氣(qi)門(men)控制(zhi)導管竄入燃燒室(shi)(shi)，則需進行更換(huan)系統(tong)汽油(you)機氣(qi)門(men)油(you)封(feng)。首(shou)先，將其通過(guo)火花塞可以拆(chai)卸，并轉動一(yi)個(ge)曲(qu)軸(zhou)將活塞搖至(zhi)上止點；接著(zhu)將一(yi)根弧(hu)形(xing)鐵棍從(cong)安裝以及火花塞的 螺孔中插入燃燒室(shi)(shi)，頂住(zhu)氣(qi)門(men)頭；后，氣(qi)門(men)室(shi)(shi)蓋(gai)打(da)開(kai)，拆(chai)下(xia)檢查(cha)氣(qi)門(men)彈簧，更換(huan)一(yi)種(zhong)全(quan)新(xin)的 氣(qi)門(men)油(you)封(feng)之間即可。該方法(fa)研(yan)究不(bu)僅自己不(bu)會(hui)發(fa)展(zhan)造成電子氣(qi)門(men)桿掉入汽缸筒，也無需將汽缸蓋(gai)和汽缸墊(dian)拆(chai)卸，可謂是便捷有效處(chu)理管理辦(ban)法(fa)之首(shou)選。