修理挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)常見的(de)(de)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)結(jie)構(gou)(gou)包括，動力裝置(zhi)(zhi)，工作裝置(zhi)(zhi)，回(hui)(hui)轉(zhuan)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，操縱機(ji)(ji)構(gou)(gou)，傳動機(ji)(ji)構(gou)(gou)，行(xing)走機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)(he)輔助設(she)施等。挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)修理最初挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)是手(shou)動的(de)(de)，從發明(ming)到(dao)現在已經有一(yi)百三十多年(nian)了(le)，期(qi)間經歷(li)了(le)由蒸汽驅(qu)動斗(dou)回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)到(dao)電力驅(qu)動和(he)(he)內燃機(ji)(ji)驅(qu)動回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液(ye)一(yi)體化(hua)技術的(de)(de)全自動液(ye)壓挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)逐步發展過程。

挖掘機(ji)維修最重要(yao)的(de)三個參數：操(cao)作重量（質(zhi)量），發動(dong)機(ji)功率和鏟斗斗容(rong)。

挖掘機再制(zhi)造需要通(tong)過經驗豐(feng)富的(de)維修者在進行(xing)適當的(de)程序以后來(lai)完成修復工作，通(tong)過維修人員的(de)清洗，保障(zhang)在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機(ji)的整(zheng)體構造里，齒(chi)輪扮演(yan)著重要的角色，一(yi)旦(dan)挖掘機(ji)的齒(chi)輪表面(mian)出現裂(lie)痕，那么維修(xiu)(xiu)人員必須(xu)在第一(yi)時間修(xiu)(xiu)復齒(chi)輪。

小松(song)360-7挖(wa)掘機無(wu)法(fa)后(hou)退

是什么問題造成(cheng)挖機往后行(xing)走(zou)無力?

地點(dian)：重(zhong)慶潛江武陵(ling)山機場(chang)

挖掘(jue)機工(gong)作時間(jian)： 3469 小時

小松360-7挖掘機現象：

小松(song)360-7型360-7卡車，一臺(tai)只有3000多小時(shi)工作時(shi)間(jian)的大型挖掘機，正常(chang)地向前(qian)走，無力地向后走。

造成挖掘機行走無力的原因眾多，例如：挖掘機的中心回轉接頭出現故障、行走控制系統(如先導油路、控制閥等)有故障、行走馬達嚴重泄漏、行走馬達安全閥失調、發動機超負荷工作造成的無力等等。為了及時排除這一故障，一般需要進行以下幾點的檢查。
1.回轉接頭泄露
第一是因為回轉接頭嚴重泄漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦泄露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因泄露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重泄露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有“嘶、嘶”的聲響，然后手觸摸進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，“嘶、嘶”的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。