修理挖(wa)掘(jue)機常見的挖(wa)掘機(ji)(ji)結構(gou)包括，動(dong)力裝置，工作裝置，回轉機(ji)(ji)構(gou)，操縱機(ji)(ji)構(gou)，傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)，行走機(ji)(ji)構(gou)和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shu)：操作重量（質(zhi)量），發(fa)動機功率和鏟斗斗容。維修(xiu)挖掘機第一(yi)臺(tai)液(ye)壓(ya)(ya)挖掘機由法(fa)國波克(ke)蘭工(gong)廠發明成功。由于(yu)液(ye)壓(ya)(ya)技術的應用，20世紀40年代有了在(zai)拖拉機上(shang)配裝液(ye)壓(ya)(ya)反鏟地懸(xuan)掛式(shi)挖掘機。

挖(wa)(wa)掘(jue)機維修|挖(wa)(wa)掘(jue)機修理|挖(wa)(wa)掘(jue)機水(shui)溫高|挖(wa)(wa)掘(jue)機行駛緩慢

挖掘機(ji)履(lv)帶跑偏，意味(wei)著履(lv)帶與導輪(lun)(lun)、滾(gun)輪(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)、托輪(lun)(lun)組成的履(lv)帶分離，俗稱(cheng)“掉(diao)鏈”，是挖掘機(ji)司機(ji)和(he)車(che)主都不愿意看到的場(chang)景。

一(yi)方(fang)面，為了(le)避(bi)免軌(gui)道(dao)脫軌(gui)，司機(ji)在駕駛(shi)挖(wa)掘機(ji)轉(zhuan)彎時需要(yao)更加(jia)注意(yi)。如果(guo)軌(gui)道(dao)顯示出(chu)初始脫軌(gui)的(de)跡象，應(ying)提升軌(gui)道(dao)并空轉(zhuan)。

另一方面，頻繁的軌道脫軌也說(shuo)明底盤本身存在問題，需(xu)要維修。挖(wa)掘機脫軌的原因很多，但基本上可以分為兩類。

一、由于四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一帶不(bu)處在(zai)一個同一控制(zhi)平面，而造成影響(xiang)履(lv)帶越軌(gui)，問題的原因分析多是出在(zai)引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)處，因為四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun))中只有引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是可以通過(guo)前后中國移(yi)動(dong)，活動(dong)主要(yao)部位(wei)進行磨損(sun)和引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中心軸磨損(sun)，都(dou)會發展(zhan)造成引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)左右開始擺(bai)動(dong)，引(yin)起履(lv)帶越軌(gui)。這時就說明使用挖掘機工作需(xu)要(yao)及(ji)時更換(huan)引(yin)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)了(le)。

二，因為軌(gui)(gui)道(dao)太(tai)松(song)，軌(gui)(gui)道(dao)不整齊。

由于鏈(lian)(lian)板(ban)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，不能起(qi)到作用(yong)，造成了(le)軌道的(de)(de)磨(mo)損(sun)。如果你(ni)比(bi)較一(yi)下推土機(ji)(ji)的(de)(de)底盤和(he)(he)挖掘機(ji)(ji)的(de)(de)底盤，你(ni)會發現(xian)有些地方是(shi)不同(tong)的(de)(de)。即使履帶很松(song)，推土機(ji)(ji)的(de)(de)鏈(lian)(lian)條也不會松(song)掉。那(nei)是(shi)因為(wei)推土機(ji)(ji)的(de)(de)鏈(lian)(lian)板(ban)是(shi)從驅(qu)動輪(lun)(lun)到導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)的(de)(de)整體，所有的(de)(de)支撐輪(lun)(lun)都包裹在里(li)面，而挖掘機(ji)(ji)只有兩個(ge)(ge)和(he)(he)一(yi)個(ge)(ge)小護(hu)板(ban)，一(yi)個(ge)(ge)在支撐輪(lun)(lun)位置(zhi)的(de)(de)中間，一(yi)個(ge)(ge)在導(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)位置(zhi)。鏈(lian)(lian)板(ban)一(yi)旦磨(mo)損(sun)，容易滑到鏈(lian)(lian)板(ban)外(wai)側，造成軌道脫軌。此時需要修理或更換鏈(lian)(lian)板(ban)。

怎么把(ba)賽道放回去，我(wo)覺(jue)得沒有一定的標準。首先要去掉鏈口，放出黃油，放松賽道。然(ran)后根據情況(kuang)，用(yong)挖掘機鏟斗和行走配合，把(ba)履帶放回去。越容易(yi)把(ba)賽道放回去，就越容易(yi)。