電(dian)噴挖(wa)掘機的(de)發(fa)動機類型

修理挖(wa)掘機常見的挖(wa)掘(jue)機(ji)結構包括，動(dong)(dong)力裝置，工作裝置，回轉機(ji)構，操縱機(ji)構，傳動(dong)(dong)機(ji)構，行走(zou)機(ji)構和輔助設施等。

維修挖(wa)掘機第一臺液壓挖掘機(ji)由法國波(bo)克蘭工廠發(fa)明(ming)成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了(le)在拖拉機(ji)上配裝(zhuang)液壓反鏟(chan)地懸掛式(shi)挖掘機(ji)。

挖掘機維修最重要的三個參(can)數：操作重量(liang)（質量(liang)），發動機功率和鏟斗斗容(rong)。

3種典(dian)型的(de)先進(jin)技術柔性控(kong)制高壓噴油系(xi)統(tong)(tong)的(de)原理，分別是Bosch的(de)增壓工作(zuo)活塞共軌系(xi)統(tong)(tong)(APCRS系(xi)統(tong)(tong))、卡特(te)皮勒(le)的(de)HEUI-CRD系(xi)統(tong)(tong)及Delphi的(de)E3-EUI系(xi)統(tong)(tong)。

這幾個(ge)方面具有下列特點(dian)。

有兩(liang)個控制電(dian)磁(ci)閥(fa)，一(yi)個用(yong)來控制噴(pen)油壓力，另一(yi)個用(yong)來控制噴(pen)油時間和噴(pen)油量。

它們的(de)注(zhu)射壓力都(dou)超過2000巴(ba)(lbar=lOs Pa)，并有可能達到(dao)2400巴(ba)。

具(ju)有多次噴射(she)的能力。

與共軌燃油(you)噴射(she)系統相比(bi)，噴油(you)壓力(li)控(kong)制(zhi)的瞬(shun)態(tai)響應非常快，只(zhi)要發出控(kong)制(zhi)指令，就(jiu)可以在下一周期控(kong)制(zhi)噴油(you)壓力(li)。

通過兩(liang)個控制電(dian)磁閥的(de)配(pei)合(he)，實現了噴油量的(de)靈(ling)活調節。

高壓共軌(gui)系(xi)(xi)統的組成，高壓共軌(gui)系(xi)(xi)統控制系(xi)(xi)統的組成及控制功能。

Bosch的(de)增壓控制活塞共(gong)軌系統(tong)(APCRS系統(tong))的(de)原理。燃油(you)經(jing)加(jia)壓后進(jin)入油(you)軌，然后經(jing)高(gao)壓管(guan)進(jin)入各缸的(de)噴油(you)器(qi)。

燃油(you)在(zai)噴油(you)器內分(fen)為通過兩路(lu)：一路(lu)發展進入(ru)一個增壓工作活塞(sai)進行上部(bu)的油(you)腔并經節流(liu)孔(kong)進入(ru)機械增壓作用活塞(sai)以及內部(bu)，后經噴油(you)壓力(li)水(shui)平控(kong)制閥PCV流(liu)回外部(bu)油(you)箱;另(ling)一路(lu)經單向閥可以進入(ru)

增壓活塞(sai)小(xiao)頭的(de)油腔(qiang)(qiang)、針閥的(de)壓力(li)腔(qiang)(qiang)和節流孔進入控制(zhi)活塞(sai)上部的(de)控制(zhi)油腔(qiang)(qiang)。

由于增(zeng)壓(ya)活塞的(de)增(zeng)壓(ya)，增(zeng)加了由止回閥隔離的(de)燃油壓(ya)力(li)部分(fen)，使燃油噴射壓(ya)力(li)可達2000巴以上。由于高壓(ya)部分(fen)位于噴油器內(nei)，提高了系(xi)統的(de)可靠性。

通過注(zhu)射壓(ya)力(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥 pcv 實現注(zhu)射壓(ya)力(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)。改變控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號可以控(kong)(kong)制(zhi)活(huo)塞頂部(bu)和底部(bu)的壓(ya)差(cha)，從而(er)通過控(kong)(kong)制(zhi)增壓(ya)活(huo)塞小頭(tou)油腔中(zhong)作用在燃料上的壓(ya)力(li)(li)來改變針閥壓(ya)力(li)(li)腔中(zhong)的噴射壓(ya)力(li)(li)。

該閥的(de)工作(zuo)原(yuan)理與(yu)共軌系統的(de)高速(su)(su)電(dian)磁(ci)閥相同，即(ji)在斷(duan)電(dian)時，由于控制活塞(sai)上(shang)部燃油(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)產生的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)大于作(zuo)用在針形閥軸承表面的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)，所(suo)以控制活塞(sai)上(shang)部油(you)(you)壓(ya)(ya)室油(you)(you)壓(ya)(ya)降，控制上(shang)部壓(ya)(ya)力(li)(li)迅速(su)(su)降低，針形壓(ya)(ya)力(li)(li)室快速(su)(su)打(da)開(kai)，燃油(you)(you)噴射(she)。

通過多次(ci)打(da)開 scv，可以實現多次(ci)燃油噴射(she)。如果 pcv 與 pcv 配合使用，可以得到不同形狀(zhuang)的一次(ci)注射(she)速率曲(qu)線。