當挖(wa)掘(jue)機液壓泵嚴(yan)重磨(mo)損對挖(wa)掘(jue)機有著致(zhi)命的影響，因此挖(wa)掘(jue)機出現此類問題必須及(ji)時(shi)解決。

維(wei)修挖掘機第一臺液(ye)壓挖掘機由(you)法(fa)國波克蘭工廠發明成功。由(you)于(yu)液(ye)壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配(pei)裝(zhuang)液(ye)壓反(fan)鏟地(di)懸掛式挖掘機。挖(wa)掘機修理最初挖(wa)掘(jue)機(ji)是手動(dong)的，從發明到(dao)現在已(yi)經(jing)有一(yi)百三十多年了，期間經(jing)歷了由(you)蒸汽驅動(dong)斗回(hui)轉挖(wa)掘(jue)機(ji)到(dao)電力驅動(dong)和內燃機(ji)驅動(dong)回(hui)轉挖(wa)掘(jue)機(ji)、應(ying)用機(ji)電液一(yi)體化技(ji)術的全自(zi)動(dong)液壓挖(wa)掘(jue)機(ji)的逐步(bu)發展過(guo)程。挖掘機維修(xiu)最重要(yao)的三個參數(shu)：操作(zuo)重量（質量），發動機功率和鏟斗(dou)斗(dou)容。

挖掘(jue)機液壓泵(beng)(beng)維修(xiu)時從以下(xia)三點查(cha)(cha)找故障原因(yin)： 檢(jian)查(cha)(cha)動(dong)臂油缸的內漏情況(kuang) 最簡單的挖掘(jue)機液壓泵(beng)(beng)維修(xiu)方法是(shi)把動(dong)臂升(sheng)起，看其(qi)是(shi)否有明(ming)顯的自由下(xia)降。若(ruo)下(xia)落(luo)明(ming)顯則拆卸油缸檢(jian)查(cha)(cha)，密封圈如已磨(mo)(mo)(mo)損應予更(geng)換(huan)。 檢(jian)查(cha)(cha)操(cao)縱閥(fa)(fa)(fa) 首先清洗(xi)安全閥(fa)(fa)(fa)，檢(jian)查(cha)(cha)閥(fa)(fa)(fa)芯是(shi)否磨(mo)(mo)(mo)損，如磨(mo)(mo)(mo)損應更(geng)換(huan)。安全閥(fa)(fa)(fa)安裝后(hou)若(ruo)仍無變化，再檢(jian)查(cha)(cha)操(cao)縱閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯磨(mo)(mo)(mo)損情況(kuang)，其(qi)間隙使(shi)用限度一般為(wei)0.06MM，磨(mo)(mo)(mo)損嚴重應更(geng)換(huan)。 測量液壓泵(beng)(beng)的壓力(li) 若(ruo)壓力(li)偏低，則進行(xing)調整，加(jia)壓力(li)仍調不(bu)上去，則說明(ming)液壓泵(beng)(beng)嚴重磨(mo)(mo)(mo)損。

 一、一般造成動臂(bei)帶載不能提升的主要原因為：

 1、挖掘機(ji)液(ye)壓泵(beng)嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損(sun) 在(zai)低速運(yun)轉時泵(beng)內(nei)泄(xie)漏嚴(yan)重(zhong)；高(gao)速運(yun)轉時，泵(beng)壓力稍(shao)有(you)提高(gao)，但由(you)于泵(beng)的(de)磨(mo)損(sun)及(ji)內(nei)泄(xie)，容(rong)積效率顯著下降，很難達到額(e)定壓力。液(ye)壓泵(beng)長時間工作又加劇(ju)了磨(mo)損(sun)，油溫升高(gao)，由(you)此造成液(ye)壓元件磨(mo)損(sun)及(ji)密(mi)封件的(de)老(lao)化(hua)、損(sun)壞(huai)，喪失密(mi)封能力，液(ye)壓油變質，最后導致故障(zhang)發(fa)生。 

2、液壓(ya)元(yuan)件(jian)選型(xing)不合理 動臂(bei)油缸規格為(wei)70／40非(fei)標準系列(lie)，密封件(jian)亦(yi)為(wei)非(fei)標準件(jian)，制造成本高(gao)且密封件(jian)更換(huan)不便。動臂(bei)油缸缸徑小，勢必使系統(tong)調定(ding)壓(ya)力高(gao)。 

3、液壓(ya)(ya)系統設(she)計(ji)不合理(li) 操縱(zong)閥(fa)與(yu)全(quan)液壓(ya)(ya)轉(zhuan)向器為(wei)單泵(beng)(beng)串聯，安全(quan)閥(fa)調定壓(ya)(ya)力(li)(li)分16MPA，而液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)的額定工作壓(ya)(ya)力(li)(li)也為(wei)16MPA。液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)經常(chang)在滿負載(zai)或長時間超負荷情況下工作，并且系統有液力(li)(li)沖(chong)擊，長期不換油(you)，液壓(ya)(ya)油(you)受污(wu)染，加(jia)劇液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)磨(mo)損，以致液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)殼(ke)炸裂。 

二(er)、改進及效果 改進液(ye)壓(ya)(ya)系統設計 經(jing)過(guo)多次論(lun)證(zheng)，挖掘機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)維修最后采用先(xian)(xian)進的優(you)(you)先(xian)(xian)閥與(yu)負荷傳感全(quan)(quan)液(ye)壓(ya)(ya)轉(zhuan)向器(qi)形式(shi)。新系統能夠按(an)照轉(zhuan)向要求，優(you)(you)先(xian)(xian)向其分(fen)配流量，無論(lun)負載(zai)大小、方向盤轉(zhuan)速高低(di)(di)均能保證(zheng)供(gong)(gong)油充足，剩余部(bu)分(fen)可(ke)全(quan)(quan)部(bu)供(gong)(gong)給工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)置回路(lu)使用，從而消(xiao)除了由于(yu)轉(zhuan)向回路(lu)供(gong)(gong)油過(guo)多而造(zao)成功率損失，提高了系統效率，降低(di)(di)了液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。減少挖掘機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)嚴重磨損。 優(you)(you)化設計動(dong)臂油缸(gang)和液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)造(zao)型 降低(di)(di)系統工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。通過(guo)優(you)(you)化計算，動(dong)臂油缸(gang)采用標準系列(lie)80／

液(ye)壓(ya)泵(beng)排(pai)量(liang)由10ML／R提高為14ML／R，系統調定壓(ya)力(li)為14MPA，滿足了動臂油缸舉(ju)升力(li)和(he)速度要求。 加強(qiang)日常檢查和(he)維(wei)(wei)護(hu) 在(zai)使(shi)用(yong)過程中(zhong)還應(ying)注意挖(wa)掘(jue)機(ji)的正確使(shi)用(yong)與(yu)維(wei)(wei)護(hu)，定期(qi)添(tian)加或(huo)更換液(ye)壓(ya)油，保持液(ye)壓(ya)油的清潔度，加強(qiang)日常檢查和(he)維(wei)(wei)護(hu)。避免挖(wa)掘(jue)機(ji)液(ye)壓(ya)泵(beng)嚴重磨損，這樣才能減少(shao)挖(wa)掘(jue)機(ji)液(ye)壓(ya)泵(beng)維(wei)(wei)修次數(shu)。