挖掘機進行液壓控(kong)制系統(tong)竄油(you)處理(li)

一、對零件制(zhi)造質量的影響

1、油封質量

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。如油封唇部幾何形狀不合格，緊彈簧過松，造成氣體泄漏試驗，齒輪泵安裝后主機竄油。此時應更換油封并檢查材料和幾何形狀（國內油封與國外先進油封質量差距較大）。

2、齒(chi)輪(lun)泵加工、裝配。如果(guo)齒(chi)輪(lun)泵在加工、裝配過程中出(chu)現問題，造成(cheng)齒(chi)輪(lun)軸(zhou)轉動(dong)中心(xin)與前蓋法蘭不一致，會造成(cheng)油(you)封(feng)偏心(xin)磨(mo)損。此(ci)時應檢查前蓋軸(zhou)承孔(kong)到銷(xiao)孔(kong)的對稱性、位移、骨架油(you)封(feng)到軸(zhou)承孔(kong)的同軸(zhou)度。

3、密(mi)封圈材(cai)(cai)料及加工質(zhi)量。如果存(cun)在(zai)這樣(yang)的問(wen)題，密(mi)封圈會產(chan)生(sheng)裂紋和(he)(he)劃痕(hen)，造成二次(ci)密(mi)封不嚴格甚至失效，壓(ya)(ya)力油進入(ru)框架油封（低壓(ya)(ya)通(tong)道） ，使(shi)油封竄(cuan)槽。此時應(ying)檢(jian)查(cha)密(mi)封圈的材(cai)(cai)質(zhi)和(he)(he)加工質(zhi)量。

4、變速泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)加(jia)工質量(liang)。從(cong)主機廠反(fan)饋的(de)(de)信息來看，齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)漏油(you)(you)嚴重(zhong)，因(yin)此齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)加(jia)工質量(liang)對漏油(you)(you)有很大的(de)(de)影(ying)響。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)泵(beng)(beng)(beng)安裝在傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)輸出軸(zhou)上(shang)，齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)通過傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)泵(beng)(beng)(beng)停(ting)止定位安裝在傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)輸出軸(zhou)上(shang)，也(ye)會使齒(chi)輪軸(zhou)旋轉中心(xin)(xin)與油(you)(you)封中心(xin)(xin)不吻合，對密(mi)封產生影(ying)響。變速泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)加(jia)工、試生產過程中，應檢查旋轉中心(xin)(xin)的(de)(de)同(tong)心(xin)(xin)度(du)端與止動(dong)端上(shang)的(de)(de)拍數。

5、cbg 齒輪泵骨(gu)架油(you)(you)(you)封(feng)與密(mi)封(feng)圈(quan)之間的油(you)(you)(you)道前蓋(gai)未打開，導致這里(li)的壓力增(zeng)加，并破壞骨(gu)架油(you)(you)(you)封(feng)。通過改(gai)進，油(you)(you)(you)竄泵現象得(de)到了明顯改(gai)善。

二(er)、齒輪泵(beng)與主機安(an)裝質量(liang)的影響(xiang)

1\齒輪泵(beng)與主機的(de)(de)同軸度小于0.05。通(tong)常工作泵(beng)安(an)(an)裝在(zai)變速(su)(su)(su)(su)泵(beng)內，變速(su)(su)(su)(su)泵(beng)安(an)(an)裝在(zai)變速(su)(su)(su)(su)箱內。如(ru)果變速(su)(su)(su)(su)箱或變速(su)(su)(su)(su)泵(beng)的(de)(de)端面(mian)相(xiang)對花(hua)鍵軸的(de)(de)旋轉(zhuan)中心超出公(gong)差(cha)，就會形成累積(ji)誤差(cha)，導致齒輪泵(beng)在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)(su)旋轉(zhuan)下承(cheng)受徑向力，導致油(you)封漏油(you)。

2\部(bu)件之間(jian)(jian)的(de)安裝(zhuang)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)是否合(he)(he)(he)理(li)(li)。齒輪(lun)(lun)泵外(wai)接頭與(yu)變速(su)(su)泵內(nei)接頭、齒輪(lun)(lun)泵外(wai)花鍵與(yu)變速(su)(su)箱花鍵軸內(nei)花鍵之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)配合(he)(he)(he)是否合(he)(he)(he)理(li)(li)，對齒輪(lun)(lun)泵的(de)漏油有影(ying)響。由(you)于內(nei)外(wai)止擋屬(shu)于定位(wei)部(bu)分(fen)，配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不宜(yi)過大；內(nei)外(wai)花鍵屬(shu)于傳動(dong)部(bu)分(fen)，配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不宜(yi)過小，以消除干涉。

3\齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)(de)竄(cuan)(cuan)油也與其花鍵(jian)滾鍵(jian)有關。由于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)軸的(de)(de)外花鍵(jian)與齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)箱輸出(chu)軸的(de)(de)內花鍵(jian)之間(jian)的(de)(de)有效(xiao)接觸長度(du)較短，且齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)在運(yun)行過程中(zhong)傳遞的(de)(de)扭矩較大，花鍵(jian)承受的(de)(de)扭矩較大，導致擠壓磨(mo)損甚至(zhi)滾鍵(jian)，產生巨大的(de)(de)熱量，導致骨架油封橡膠唇口燒傷老化，造(zao)成竄(cuan)(cuan)油。