挖掘機大臂油缸修理臂脫落故障(zhang)的排除

濾油器安裝在(zai)控制閥和工(gong)作(zuo)油箱(xiang)之間，挖掘機是維修過的，但沒有理由一定要(yao)安裝在(zai)這里，不像其他液壓設備(bei)。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀(ji)40年代有(you)了在(zai)拖拉機上(shang)配(pei)裝(zhuang)液壓(ya)反鏟(chan)地懸(xuan)掛式(shi)挖掘機。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

每個裝(zhuang)置的情況(kuang)不同，有(you)些(xie)裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在泵和控制閥之間(jian)。“工作(zuo)前，大臂舉了10分鐘(zhong)，大臂下降了1米(mi)左右。油(you)一直是指定的油(you)。很奇怪，請回答。”

剛好，此挖掘(jue)機的(de)(de)大臂油缸控制(zhi)回路和前(qian)頁(ye)的(de)(de)回路通過圖一(yi)樣。挖掘(jue)機設備修理工作那么(me)要(yao)修理人員(yuan)先要(yao)學生找到一(yi)個故障的(de)(de)原因，請看著(zhu)這些回路圖進行分析思(si)考。大臂自然能力下降，肯定是(shi)根(gen)據圖中畫○記號(hao)的(de)(de)(de)地(di)(di)方(fang)可以不(bu)(bu)定的(de)(de)(de)人那里(li)有(you)漏(lou)油(you)問(wen)題之(zhi)處。這就有(you)必要結合(he)具體(ti)地(di)(di)看一(yi)看油(you)是(shi)從哪里(li)漏(lou)出(chu)來的(de)(de)(de)。閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)根部(bu)(bu)和(he)活塞桿的(de)(de)(de)密封件(jian)設計是(shi)否在向外(wai)漏(lou)油(you)？如果企(qi)業向外(wai)漏(lou)油(you)事(shi)件(jian)立(li)刻開始就可以自己看到。難以及(ji)時(shi)發現的(de)(de)(de)是(shi)眼睛我們看不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)地(di)(di)方(fang)的(de)(de)(de)漏(lou)油(you)。但是(shi)，如果說沒有(you)漏(lou)油(you)，大概也就是(shi)標著○記號(hao)的(de)(de)(de)地(di)(di)方(fang)。當液(ye)壓提升油(you)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)內(nei)側壁(bi)有(you)傷，或活塞的(de)(de)(de)密封件(jian)受損時(shi)，油(you)就會從油(you)缸(gang)(gang)和(he)活塞結構之(zhi)間漏(lou)出(chu)來。另外(wai)，過(guo)載溢流閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)錐閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)座面之(zhi)間，及(ji)控制閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)芯和(he)機(ji)身內(nei)部(bu)(bu)之(zhi)間的(de)(de)(de)縫(feng)隙也會漏(lou)油(you)。到底是(shi)從哪里(li)漏(lou)的(de)(de)(de)油(you)？全部(bu)(bu)都需要拆(chai)開來說當然就一(yi)目(mu)內(nei)容了(le)然了(le)，但是(shi)這太麻煩了(le)。

只有上(shang)(shang)臂(bei)和下(xia)(xia)臂(bei)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸，日立挖掘(jue)機(ji)維(wei)護(hu)這樣(yang)一個控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就足夠了(le)(le)。所述閥(fa)(fa)(fa)(fa)門可(ke)以自(zi)由操作上(shang)(shang)臂(bei)的(de)(de)上(shang)(shang)、下(xia)(xia)和中止部。另外，當閥(fa)(fa)(fa)(fa)門從停止狀態切換(huan)到向上(shang)(shang)狀態時(shi)，如(ru)果(guo)上(shang)(shang)臂(bei)由于自(zi)重而開(kai)始下(xia)(xia)落，然后又(you)開(kai)始上(shang)(shang)升(sheng)，那就不(bu)(bu)好了(le)(le)，所以在(zai)(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)內(nei)安裝(zhuang)了(le)(le)單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)。在(zai)(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)降液(ye)管回(hui)路中安裝(zhuang)了(le)(le)一個過載(zai)安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)，因此當臂(bei)被外力提起時(shi)，也不(bu)(bu)會(hui)發生，因為壓(ya)力上(shang)(shang)升(sheng)降液(ye)面(mian)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸太大，鋼(gang)瓶和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)都損壞了(le)(le)。如(ru)果(guo)由于重量(liang)的(de)(de)原因，手臂(bei)下(xia)(xia)降得(de)太快，氣(qi)缸內(nei)就會(hui)形成真空，這是(shi)不(bu)(bu)好的(de)(de)。所以要控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)從油(you)缸的(de)(de)上(shang)(shang)升(sheng)側出(chu)油(you)通道(dao)，使油(you)不(bu)(bu)能(neng)迅速流出(chu)，同時(shi)安裝(zhuang)反負壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，小(xiao)松(song)挖掘(jue)機(ji)維(wei)修時(shi)將這種油(you)吸入油(you)缸的(de)(de)下(xia)(xia)側。

然后，堵住(zhu)液壓(ya)缸上升側的(de)(de)進油(you)(you)口(kou)，使其不(bu)(bu)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)。如(ru)(ru)果動臂(bei)仍(reng)然下(xia)降，說明(ming)液壓(ya)缸漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)。相反，如(ru)(ru)果動臂(bei)停(ting)止(zhi)下(xia)降，則意味著控(kong)制閥漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)。因(yin)此，不(bu)(bu)需(xu)要拆卸裝置就可以方便地知(zhi)道液壓(ya)缸或控(kong)制閥是(shi)否漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)。只要有(you)電路圖(tu)，這很容易做到。但是(shi)液壓(ya)缸壞(huai)的(de)(de)時(shi)候是(shi)密封還是(shi)缸？不(bu)(bu)打開就看不(bu)(bu)懂。