控制工(gong)作油(you)壓(ya)力(li)以使液壓(ya)裝置安全工(gong)作并保持挖掘機(ji)維(wei)護所需壓(ya)力(li)的閥(fa)門是(shi)壓(ya)力(li)控制閥(fa)。維修挖掘機第一(yi)臺液壓挖(wa)掘機(ji)(ji)由(you)法國波(bo)克(ke)蘭工廠發明成功(gong)。由(you)于液壓技術的應用，20世紀(ji)40年代有了在拖拉機(ji)(ji)上配裝液壓反(fan)鏟地懸(xuan)掛式挖(wa)掘機(ji)(ji)。挖掘機修理最初挖掘機是(shi)手動的(de)，從(cong)發明到(dao)現在(zai)已經(jing)有一百三(san)十多年了，期間經(jing)歷了由(you)蒸汽驅(qu)(qu)動斗回(hui)轉挖掘機到(dao)電力驅(qu)(qu)動和內(nei)燃機驅(qu)(qu)動回(hui)轉挖掘機、應(ying)用(yong)機電液一體化(hua)技(ji)術的(de)全自動液壓挖掘機的(de)逐步發展(zhan)過程。修理挖掘機常(chang)見(jian)的(de)挖掘機(ji)結構(gou)包括，動力(li)(li)(li)(li)(li)(li)裝(zhuang)置，工(gong)作裝(zhuang)置，回轉機(ji)構(gou)，操縱機(ji)構(gou)，傳動機(ji)構(gou)，行(xing)走機(ji)構(gou)和輔(fu)助設(she)施(shi)等(deng)。壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)的(de)作用是控(kong)制(zhi)液(ye)壓(ya)回路中(zhong)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)，防止壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)上升和超限對(dui)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置造成損壞，維持一定壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)，或部分降低(di)(di)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)，由壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)變化(hua)決(jue)定動作順序。壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)的(de)類(lei)型有(you):為防止過載(zai)，控(kong)制(zhi)回路中(zhong)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)不超過運行(xing)時的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)設(she)定值(zhi)，挖掘機(ji)維修時，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進一步降低(di)(di)由溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)、減壓(ya)閥(fa)(fa)限制(zhi)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)

在電路(lu)的分支點控制(zhi)動作順序(xu)... ... 順序(xu)閥(fa)壓力達到一(yi)個設(she)定值以上的泵排放(fang)回(hui)(hui)水箱(xiang)，使泵空載(zai)... ... 卸載(zai)閥(fa)回(hui)(hui)到液壓回(hui)(hui)路(lu)的壓力側，反(fan)平(ping)衡閥(fa)鋼結構機(ji)械將(jiang)溢(yi)流閥(fa)，反(fan)平(ping)衡閥(fa)用于起(qi)重機(ji)的提升(sheng)，臂節(jie)距等安全(quan)裝置，卸載(zai)閥(fa)用于控制(zhi)回(hui)(hui)路(lu)。閥(fa)門名(ming)稱(cheng)導向(xiang)器排水接頭

當(dang)(dang)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)內(nei)部(bu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達到(dao)一定(ding)極限時，閥(fa)(fa)門開啟(qi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)向油(you)箱內(nei)逸出，防(fang)止過(guo)載。順(shun)序閥(fa)(fa)的(de)(de)內(nei)部(bu)和外(wai)部(bu)控制分支回路(lu)中執行器(qi)的(de)(de)動(dong)作(zuo)順(shun)序。當(dang)(dang)卸荷(he)閥(fa)(fa)的(de)(de)外(wai)部(bu)內(nei)壓(ya)(ya)(ya)(ya)達到(dao)設定(ding)值(zhi)以(yi)上時，工作(zuo)油(you)被釋放到(dao)油(you)箱中，使泵卸荷(he)。反平(ping)衡(heng)閥(fa)(fa)內(nei)外(wai)的(de)(de)單向流(liu)(liu)動(dong)都給予背壓(ya)(ya)(ya)(ya)，只要不產生(sheng)一定(ding)的(de)(de)回路(lu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，流(liu)(liu)動(dong)就(jiu)會受阻。止回閥(fa)(fa)可以(yi)雙(shuang)向流(liu)(liu)動(dong)。當(dang)(dang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)低(di)于主(zhu)回路(lu)的(de)(de)排放壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)時，使用減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)內(nei)部(bu)(二次(ci)側)和外(wai)部(bu)，因此二次(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)降低(di)于一次(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。