方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)2-3-6方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)2-3-6方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)2-3-6方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)2-3-6方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)。修理挖掘機(ji)常見的挖掘機(ji)結構(gou)包(bao)括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuan)機(ji)構(gou)，操縱機(ji)構(gou)，傳動機(ji)構(gou)，行走機(ji)構(gou)和輔助設施等。挖(wa)掘機維修最重(zhong)要的三個參數：操作重(zhong)量（質量），發動(dong)機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(ji)第一(yi)臺液壓挖掘機(ji)(ji)由(you)法(fa)國波克蘭工廠發明成功。由(you)于液壓技術(shu)的應用(yong)(yong)，20世紀40年代有了在拖拉機(ji)(ji)上配(pei)裝液壓反鏟地懸(xuan)掛式挖掘機(ji)(ji)。方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制閥(fa)(fa)有兩(liang)個(ge)或多個(ge)流(liu)體形狀和兩(liang)個(ge)或多個(ge)孔。方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制閥(fa)(fa)一(yi)種(zhong)閥(fa)(fa)門(men)(men)，只允(yun)許流(liu)體朝(chao)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)流(liu)動，并(bing)防(fang)止(zhi)(zhi)它朝(chao)相反的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)流(liu)動。止(zhi)(zhi)回(hui)閥(fa)(fa)先(xian)導(dao)式止(zhi)(zhi)回(hui)閥(fa)(fa)，帶(dai)先(xian)導(dao)壓力(li)的單向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)，用(yong)(yong)于閥(fa)(fa)門(men)(men)的開啟和關閉操作(zuo)。先(xian)導(dao)控(kong)制止(zhi)(zhi)回(hui)閥(fa)(fa)有兩(liang)個(ge)進口(kou)(kou)(kou)和一(yi)個(ge)出(chu)口(kou)(kou)(kou)。所述(shu)出(chu)口(kou)(kou)(kou)通過(guo)所述(shu)進口(kou)(kou)(kou)壓力(li)自動連接到所述(shu)進口(kou)(kou)(kou)中的一(yi)個(ge)。參(can)考: 有兩(liang)種(zhong)類型(xing)的高(gao)壓側(ce)進出(chu)口(kou)(kou)(kou)，挖掘機(ji)(ji)維修和低壓側(ce)進出(chu)口(kou)(kou)(kou)。梭閥(fa)(fa)

2–4具(ju)有“與”、“或(huo)”和(he)(he)“非”等(deng)邏(luo)輯功能的(de)(de)英語(yu)(參考(kao)(kao))邏(luo)輯電(dian)路(lu)對應的(de)(de)控制(zhi)元件和(he)(he)電(dian)路(lu)的(de)(de)術(shu)語(yu)含義。邏(luo)輯電(dian)路(lu)和(he)(he)電(dian)路(lu)有兩(liang)個(ge)以上(shang)的(de)(de)輸(shu)(shu)入(ru)油(you)(you)口和(he)(he)一個(ge)輸(shu)(shu)出油(you)(you)口，輸(shu)(shu)入(ru)時只有將所有輸(shu)(shu)入(ru)油(you)(you)口相加(jia)輸(shu)(shu)出油(you)(you)口的(de)(de)電(dian)路(lu)。參考(kao)(kao):Z只有在壓(ya)(ya)力(li)信(xin)號作用(yong)(yong)于A和(he)(he)b時才輸(shu)(shu)出，and電(dian)路(lu)或(huo)回路(lu)有兩(liang)個(ge)以上(shang)的(de)(de)輸(shu)(shu)入(ru)油(you)(you)口和(he)(he)一個(ge)輸(shu)(shu)出油(you)(you)口，其中任何一個(ge)輸(shu)(shu)入(ru)油(you)(you)口加(jia)上(shang)輸(shu)(shu)出油(you)(you)口都會輸(shu)(shu)出回路(lu)。參考(kao)(kao):當壓(ya)(ya)力(li)信(xin)號作用(yong)(yong)于a或(huo)b時，輸(shu)(shu)出z。當a和(he)(he)b或(huo)電(dian)路(lu)上(shang)沒有壓(ya)(ya)力(li)信(xin)號時，z不輸(shu)(shu)出

只(zhi)有(you)(you)當輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)端口(kou)(kou)沒(mei)有(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)時(shi)(shi)才輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)的(de)具(ju)有(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)端口(kou)(kou)和輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)端口(kou)(kou)的(de)循環。參(can)考: 對無壓(ya)力信(xin)號 z 有(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)，壓(ya)力信(xin)號 z 沒(mei)有(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)。非電路(lu)或非電路(lu)只(zhi)有(you)(you)兩個(ge)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)油口(kou)(kou)和一(yi)個(ge)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)油口(kou)(kou)并且只(zhi)有(you)(you)當輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)油口(kou)(kou)都是(shi)非輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)時(shi)(shi)才輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)的(de)電路(lu)。只(zhi)有(you)(you)在 a 和 b 電路(lu)上沒(mei)有(you)(you)壓(ya)力信(xin)號時(shi)(shi)才輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)

開關(guan)控(kong)(kong)制(zhi)回路(lu)(lu)控(kong)(kong)制(zhi)動(dong)作只是(shi)兩個(ge)(ge)具(ju)有特定狀(zhuang)態的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)回路(lu)(lu)，例如閥門的(de)(de)打開和關(guan)閉。開-關(guan)控(kong)(kong)制(zhi)電路(lu)(lu)入(ru)口節流(liu)電路(lu)(lu)是(shi)一個(ge)(ge)通過控(kong)(kong)制(zhi)致動(dong)器(qi)供應側管(guan)道中(zhong)的(de)(de)流(liu)量(liang)來控(kong)(kong)制(zhi)速度的(de)(de)電路(lu)(lu)。參考(kao)

儀表輸(shu)入回(hui)路術語(yu)的含義(yi)對應于英制(zhi)(參考(kao))出(chu)口節流回(hui)路，該回(hui)路通過控制(zhi)執行器(qi)排放側的流量來(lai)控制(zhi)速度。