閥(fa)芯中(zhong)間有一個孔，挖掘機(ji)維修人員也有一個通過(guo)這個孔的控制(zhi)閥(fa)。修理挖(wa)掘機常見的挖掘機(ji)結構(gou)包括，動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，工作裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，回(hui)轉(zhuan)機(ji)構(gou)，操(cao)縱機(ji)構(gou)，傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)，行走機(ji)構(gou)和(he)輔助設(she)施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shu)：操作(zuo)重量(liang)（質量(liang)），發動(dong)機功率(lv)和鏟斗(dou)斗(dou)容。挖掘機(ji)修(xiu)理(li)最(zui)初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)是手動(dong)的，從(cong)發明到(dao)現在已(yi)經有一百三十多年了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽驅動(dong)斗回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)到(dao)電力驅動(dong)和內燃機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)回(hui)(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)、應用(yong)機(ji)(ji)(ji)電液一體化(hua)技術的全自動(dong)液壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)的逐步發展過程。

從(cong)泵出(chu)來的(de)(de)油(you)進入汽缸(gang)的(de)(de)右側(ce)(ce)，推動活塞(sai)，使活塞(sai)桿收回(hui)(hui)。氣缸(gang)左側(ce)(ce)的(de)(de)油(you)被活塞(sai)擠出(chu)，通(tong)(tong)過控制(zhi)(zhi)閥(fa)返(fan)回(hui)(hui)到油(you)箱(xiang)(xiang)。當(dang)安裝止回(hui)(hui)閥(fa)來控制(zhi)(zhi)油(you)從(cong)泵中流出(chu)時，閥(fa)芯以一種方(fang)式關閉(bi)，而(er)另一種方(fang)式不打開。因為另一個會在(zai)(zai)另一個關閉(bi)前打開。例(li)如，在(zai)(zai)右側(ce)(ce)，當(dang)從(cong)空檔(dang)切換到上(shang)檔(dang)時，在(zai)(zai)油(you)泵與油(you)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)通(tong)(tong)路關閉(bi)之前，油(you)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)通(tong)(tong)路就打開了(le)。

如果此時(shi)(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)缸(gang)支撐負載(zai)(zai)，由于負載(zai)(zai)的(de)(de)(de)重量(liang)，油(you)(you)(you)從油(you)(you)(you)缸(gang)回流(liu)(liu)到(dao)控制閥(fa)(fa)，到(dao)油(you)(you)(you)箱的(de)(de)(de)通(tong)道關閉時(shi)(shi)(shi)(shi)負載(zai)(zai)一直下降，通(tong)道完全關閉后(hou)負載(zai)(zai)開始上升。為了防止(zhi)(zhi)這(zhe)種情(qing)況的(de)(de)(de)發生，通(tong)常(chang)在(zai)這(zhe)種通(tong)道上增加止(zhi)(zhi)回閥(fa)(fa)，以防止(zhi)(zhi)油(you)(you)(you)回流(liu)(liu)。請看右圖，因為防止(zhi)(zhi)了油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)逆流(liu)(liu)，所以負載(zai)(zai)不(bu)會下降。另外(wai)，這(zhe)里有單向(xiang)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候(hou)，油(you)(you)(you)在(zai)上升的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候(hou)通(tong)過單向(xiang)閥(fa)(fa)到(dao)油(you)(you)(you)缸(gang)，所以負載(zai)(zai)提升最(zui)大(da)力(li)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候(hou)泵(beng)就停了，油(you)(you)(you)不(bu)會倒流(liu)(liu)，負載(zai)(zai)也不(bu)會下降。

這樣，單向閥(fa)(fa)就是(shi)把(ba)反(fan)向壓力加到油(you)路上(shang)，防止油(you)的(de)(de)(de)(de)反(fan)向流動(dong)。同(tong)時(shi)這種(zhong)單向閥(fa)(fa)在(zai)(zai)通(tong)油(you)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，下(xia)油(you)和中性油(you)的(de)(de)(de)(de)流量獨立(li)。示意圖也(ye)(ye)是(shi)這樣描(miao)述止回(hui)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)。右邊有兩種(zhong)畫法，都是(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)，但表達方(fang)式(shi)不同(tong)。對閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)(de)(de)共同(tong)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)將閥(fa)(fa)芯(xin)直(zhi)接(jie)連接(jie)到控(kong)制(zhi)桿上(shang)，并通(tong)過連桿與連桿的(de)(de)(de)(de)連接(jie)，通(tong)過操作(zuo)(zuo)控(kong)制(zhi)桿使(shi)閥(fa)(fa)芯(xin)作(zuo)(zuo)用(yong)。無論哪種(zhong)方(fang)式(shi)，當線軸被手動(dong)操作(zuo)(zuo)時(shi)，在(zai)(zai)示意圖中標(biao)出以下(xia)內容。此(ci)外，沒有控(kong)制(zhi)桿和使(shi)用(yong)腳踏板使(shi)閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)(de)(de)行動(dong)。如果是(shi)圖中標(biao)有以下(xia)符號(hao)的(de)(de)(de)(de)腳踏操作(zuo)(zuo)。即(ji)使(shi)是(shi)踏板也(ye)(ye)和手一(yi)樣用(yong)得多