故(gu)障詳情

一臺挖掘(jue)機已經(jing)工作了5700小時。挖掘機修理則閃光繼電(dian)(dian)器已(yi)損壞(huai)；當手柄開(kai)關撥到(dao)左(zuo)轉或右(you)轉時，若方向機下面(mian)的(de)左(zuo)右(you)轉向指示(shi)燈(deng)閃爍，而挖(wa)掘機左(zuo)右(you)轉向燈(deng)不閃爍，請檢查閃光繼電(dian)(dian)器到(dao)挖(wa)掘機左(zuo)右(you)轉向燈(deng)的(de)線束連接及負載(zai)燈(deng)是(shi)否被燒壞(huai)。修理挖掘機若(ruo)起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)復合繼(ji)電(dian)器(qi)輸出正(zheng)(zheng)常，則(ze)檢查起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)復合繼(ji)電(dian)器(qi)輸出端到起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)之(zhi)間的(de)線束連接是(shi)(shi)否完好(hao)（測(ce)量起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)端的(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)線是(shi)(shi)否有(you)電(dian)壓）；若(ruo)以(yi)上情況完全正(zheng)(zheng)常，可(ke)以(yi)判斷為起(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)不(bu)能正(zheng)(zheng)常工作。挖掘機維修左右(you)轉(zhuan)向(xiang)指示燈(deng)工作不(bu)正(zheng)常 當手柄(bing)開關(guan)撥到左轉(zhuan)或右(you)轉(zhuan)時(shi)，挖掘機左右(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)不(bu)閃(shan)爍。請檢查左、右(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)與閃(shan)光(guang)繼電器負(fu)載(zai)端之(zhi)間(jian)的線束。A近挖掘機工作的時(shi)候，經常會走(zou)掉(diao)。挖掘機師傅要(yao)檢查油泵，更換新(xin)柱塞后還是一樣。

　　故障現象原因分析

　　1 以(yi)上(shang)問題描述(shu)中講到有(you)(you)找挖掘機(ji)師傅(fu)校油泵,且更換了新的(de)柱塞后還(huan)是采用挖掘機(ji)悶車不冒黑煙,分析原因可(ke)(ke)能是由于柴油油路出現故障.建議(yi)我們可(ke)(ke)以(yi)把濾芯更換自(zi)己(ji)一(yi)下,還(huan)有(you)(you)一(yi)個檢查油路油管有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)被堵住(zhu)的(de)地方?

　　2 還有可以不經過(guo)濾芯直接從(cong)油箱(xiang)接個管子到油泵,看挖(wa)掘機悶車不冒(mao)黑煙現(xian)象還在(zai)不?如果故障消失(shi),故障原因就油路(lu)問題.

另外還提到，如果增加(jia)泵的(de)燃油供應，挖(wa)掘(jue)(jue)機的(de)鉆車(che)現象將會(hui)消失，但是(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)機排放的(de)煙霧是(shi)明顯的(de)。此時(shi)建(jian)議清(qing)洗(xi)空(kong)氣過濾器(qi)，檢查或更換柴(chai)油過濾器(qi)芯。同時(shi)還要注意(yi)挖(wa)掘(jue)(jue)機是(shi)否有燃油現象？如果有挖(wa)掘(jue)(jue)機燒(shao)油現象，檢查挖(wa)掘(jue)(jue)機發動機就很重要。

4.總結，如(ru)果(guo)(guo)挖掘(jue)機(ji)悶不冒黑煙，校泵(beng)后故(gu)障(zhang)現象依(yi)然(ran)存在，也可以(yi)檢(jian)查挖掘(jue)機(ji)的(de)液壓(ya)，看挖掘(jue)機(ji)的(de)工作動作是(shi)否緩慢。如(ru)果(guo)(guo)動作變慢，故(gu)障(zhang)是(shi)由(you)液壓(ya)引起的(de)。

挖掘機(ji)發動(dong)機(ji)油門失控

一(yi)臺(tai)挖掘機(ji)，已經(jing)(jing)在工(gong)(gong)地上已經(jing)(jing)干了5500小(xiao)時，最近一(yi)個(ge)作業(ye)出(chu)現用(yong)鑰匙開關工(gong)(gong)作不(bu)能(neng)及時關閉導致(zhi)發動(dong)機(ji)的故障(發動(dong)機(ji)控制油門失控)現象(xiang),在更換(huan)MC后故障仍存在.

　　故障現象分析

Mc 失(shi)效(xiao)，無法(fa)正確控(kong)制發動(dong)機，同時(shi)，ec 傳感(gan)器輸出錯誤。因此，即(ji)使在 mc 更換后，故障也不能被排除。

　　故障現場(chang)檢修(xiu)過程

1.更換主(zhu)控制器(MC)。

　　首先判(pan)斷MC是否存(cun)在損(sun)壞.

　　將鑰匙開關置(zhi)于ON位(wei)置(zhi),測量(liang)EC馬達接頭處線束電(dian)壓(ya).

　　電壓標準值:

　　A-A’:24VB-B’:24V

如果測量的電壓(ya)異常，mc 有(you)問題，必須更換。

　　拆下信(xin)息系統控(kong)制(zhi)器(ICX)后,拆下有故障的主控(kong)制(zhi)器(MC)并更(geng)換新件(jian).

　　二、調整EC馬達(da)

把鑰匙(chi)開關(guan)放在關(guan)閉的位置。

2.拆下電子控(kong)制電機上的油門控(kong)制拉線連(lian)桿，并(bing)將(jiang)鑰匙開(kai)關置于on位置。

　　3、待EC馬(ma)達可(ke)以停止轉動后,拆下(xia)EC馬(ma)達通過減速(su)箱蓋(gai).

從(cong) ec 傳(chuan)感器(qi)上取下橡(xiang)膠齒(chi)輪扣。

從 ec 傳(chuan)感器上取下橡膠裝置(zhi)。

　　6、連接(jie)PALM于Dr、EX接(jie)口,在PALM上選擇EC傳感器(qi)技術(shu)角度檔,P模式時調整EC傳感器(qi).油門系統控制通過旋鈕(niu)在低怠(dai)速位置(zhi)時,ECA指示(shi)值為(wei)2. 51V.在高(gao)怠(dai)速位置(zhi)時ECA指示(shi)值為(wei)3.14V左右

　　7、重新安裝(zhuang)EC傳感器以及(ji)(ji)橡膠材料齒輪(lun)及(ji)(ji)卡(ka)環.