1.保(bao)養及(ji)維修自動熄(xi)火的挖(wa)掘機(ji)(ji) | 保(bao)養及(ji)維修挖(wa)掘機(ji)(ji) | 保(bao)養及(ji)維修挖(wa)掘機(ji)(ji) | 保(bao)養及(ji)維修日立 ec240blc 挖(wa)掘機(ji)(ji)經日常(chang)保(bao)養后，當試(shi)驗機(ji)(ji)行(xing)走20米時自動熄(xi)火故障。挖掘機維修最重(zhong)要的三(san)個參數：操(cao)作重(zhong)量(liang)（質(zhi)量(liang)），發動機功率(lv)和鏟斗斗容。維(wei)修挖(wa)掘機第一(yi)臺液壓(ya)挖(wa)掘(jue)機由法國波克蘭工廠(chang)發明成功。由于液壓(ya)技術的應用，20世(shi)紀(ji)40年(nian)代有(you)了在拖拉機上配裝液壓(ya)反鏟地懸掛(gua)式(shi)挖(wa)掘(jue)機。挖(wa)掘機修理最(zui)初挖掘機(ji)(ji)是(shi)手動(dong)(dong)的(de)，從(cong)發(fa)(fa)明到現(xian)在已經有一(yi)百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅(qu)(qu)動(dong)(dong)斗回轉挖掘機(ji)(ji)到電(dian)力驅(qu)(qu)動(dong)(dong)和(he)內燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)回轉挖掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電(dian)液(ye)(ye)一(yi)體化技術的(de)全自動(dong)(dong)液(ye)(ye)壓(ya)挖掘機(ji)(ji)的(de)逐(zhu)步(bu)發(fa)(fa)展過程。檢查發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)外觀后，沒有異常情況(kuang)。再次啟動(dong)(dong)時，發(fa)(fa)現(xian)起動(dong)(dong)阻力較大，判斷(duan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)連桿軸承(cheng)是(shi)否持懷(huai)疑態(tai)度。

拆(chai)(chai)下油(you)(you)(you)底殼后，發(fa)現(xian)(xian)(xian)部分(fen)連(lian)(lian)桿(gan)瓦拉(la)傷。修理(li)拉(la)緊(jin)的(de)(de)(de)連(lian)(lian)桿(gan)瓦，現(xian)(xian)(xian)場測試(shi)機器(qi)，油(you)(you)(you)泵能(neng)順利吸排油(you)(you)(you)，檢查其他部位無(wu)異常，但發(fa)動(dong)機仍(reng)不(bu)能(neng)正常運(yun)轉(zhuan)。經(jing)過幾次機器(qi)測試(shi)和檢查，沒有發(fa)現(xian)(xian)(xian)實質性原因，發(fa)現(xian)(xian)(xian)連(lian)(lian)桿(gan)瓦再次被拉(la)動(dong)。最后，日立技術人員得出結論，根(gen)據機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架外殼表(biao)(biao)面(mian)鑄造箭頭(tou)的(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)，機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架是(shi)反向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)。維修人員回憶(yi)，更換(huan)機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)時，拆(chai)(chai)卸(xie)困(kun)難(nan)，所以機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)必須和支(zhi)(zhi)架一起拆(chai)(chai)卸(xie)，然(ran)后用臺鉗拆(chai)(chai)卸(xie)機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)。機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架的(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方向(xiang)(xiang)可以互換(huan)。在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中，由于沒有安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)單向(xiang)(xiang)閥，沒有按照機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架外殼表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)鑄造箭頭(tou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架無(wu)意中被倒置安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)。單向(xiang)(xiang)閥安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)不(bu)正確使潤滑油(you)(you)(you)路(lu)堵塞，導致發(fa)動(dong)機燃燒，自動(dong)熄火。修理(li)曲軸(zhou)(zhou)，更換(huan)曲軸(zhou)(zhou)和連(lian)(lian)桿(gan)瓦，正確安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)機油(you)(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)支(zhi)(zhi)架，然(ran)后啟(qi)動(dong)試(shi)驗機。機器(qi)運(yun)轉(zhuan)正常。

圖(tu)2。冷(leng)卻(que)劑(ji)流(liu)入發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)油(you)箱1 clg888裝載機(ji)作業時在(zai)(zai) hvac 管道(dao)中爆(bao)裂，發(fa)(fa)現(xian)(xian)后約15升附(fu)加冷(leng)卻(que)水。發(fa)(fa)現(xian)(xian)引擎(qing)下(xia)面的(de)排氣管很大。停車檢查發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)外(wai)觀是否正常，拆(chai)(chai)下(xia)油(you)蓋發(fa)(fa)現(xian)(xian)有水，檢查油(you)位(wei)已超過油(you)位(wei)線約25毫(hao)(hao)米(mi)，表明有冷(leng)卻(que)液(ye)進(jin)入油(you)底殼。當排空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)油(you)時，第一(yi)次流(liu)出(chu)的(de)5l 左右清澈(che)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。拆(chai)(chai)下(xia)氣缸(gang)(gang)蓋檢查，發(fa)(fa)現(xian)(xian)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji) v 氣缸(gang)(gang)有嚴重的(de)周向(xiang)拉傷(短(duan)期過熱(re)一(yi)般(ban)出(chu)現(xian)(xian)局部拉傷，周向(xiang)拉傷一(yi)般(ban)出(chu)現(xian)(xian)長期過熱(re))。發(fa)(fa)現(xian)(xian) v 缸(gang)(gang)活塞(sai)裙部損壞嚴重，缸(gang)(gang)套(tao)外(wai)壁滲漏嚴重，但(dan)連桿和(he)連桿襯(chen)套(tao)正常。在(zai)(zai) v 缸(gang)(gang)活塞(sai)的(de)冷(leng)卻(que)噴嘴(zui)處(chu)發(fa)(fa)現(xian)(xian)一(yi)段長20毫(hao)(hao)米(mi)、直徑5毫(hao)(hao)米(mi)的(de)密封圈(quan)。該部分插入油(you)道(dao)，堵塞(sai)了 v 缸(gang)(gang)活塞(sai)冷(leng)卻(que)噴嘴(zui)的(de)油(you)道(dao)。

拆(chai)(chai)下(xia)V型氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)套后(hou)，發(fa)現缸(gang)(gang)(gang)套密封圈(quan)被(bei)高溫(wen)(wen)燒蝕，局(ju)部密封圈(quan)環(huan)槽(cao)因高溫(wen)(wen)變藍。為了進一步檢查其他氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)套密封圈(quan)是否在(zai)(zai)高溫(wen)(wen)下(xia)燒蝕，將VI缸(gang)(gang)(gang)相鄰氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)套拆(chai)(chai)下(xia)檢查，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)套和密封圈(quan)正常。故(gu)障原因如下(xia):機油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器維(wei)修更換時，其后(hou)側(ce)密封圈(quan)未放入環(huan)槽(cao)內，或機油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器出廠時密封圈(quan)未安(an)裝到位。安(an)裝機油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器時，密封圈(quan)意外(wai)被(bei)擠掉，然后(hou)斷裂的(de)接頭進入機油(you)通道，停留(liu)在(zai)(zai)V型氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)活塞(sai)冷(leng)卻噴嘴的(de)進油(you)口，堵塞(sai)了機油(you)通道。